汽车节能大有可为

【摘要】：正 据美国能源部门的资料,时速48公里、中途停驶的汽车,消耗燃料要比时速60公里、中途不停驶的高出20%。如果美国对交通管理系统进行改造, 【关键词】： 交通管理系统 节约燃料 汽车节能 时速 美国 交通信号 道路交叉口 改造 消耗 资料
【正文快照】： 据美国能源部门的资料,时速48公里、中途停驶的汽车,消耗然料要比时速60公里、中途不停驶的高出20%。 如果美国对交通管理系统进行改造,每天可节约燃料4,380万公升,一年为160亿公升,价值26亿美元,而交通信号系统现代化过程中的设备费支出每10年只需23亿美元。 目前,美国100座

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

浅谈轮胎的合理使用与爆胎预防    来黎生;

    

    

    

    

    

    

    

    

    

天然气发动机专用润滑油的特性及其使用须知    李永昌;

天然气发动机专用润滑油的特性及其使用须知    李永昌;

推广智能燃烧室发展高效节能环保型内燃机    王季;

与标准同行 创金旅精品    纪碧端;

汽车电子产业的发展构想    王宗全;

未来生活是否会告别小汽车？    实习生 王倩

重庆4万多辆天然气汽车成为“节约标兵”    记者　茆琛

日产汽车降低重量节燃料    

重庆大力发展天然气汽车    茆琛

博世与通用联合开发新点火技术    张卫英 编译

日产的“堵技”    韩彦

云梦首辆CNG汽车正式投入使用    孙芝敏

混合动力汽车的机会来了    刘钢

节能引擎：城市交通的福音    本报记者　孙屹

美国汽车商：本田又追上来了    李键

车辆管控无线通信子系统关键技术的研究和设备的研制    李庞

汽车电动助力转向系统动态特性分析及控制策略的研究    任延

车载导航路径规划技术的研究    张振旅

基于ADAMS的汽车电动助力转向系统仿真分析    陈丽

汽车电动助力转向控制系统研究与开发    张文泰