第二代完整稳性第一层薄弱性衡准解读及在液化气船上的实船验证分析

【摘要】：国际海事组织(IMO)正在研究制定第二代完整稳性衡准,采用多层评估办法,以建立主要动力稳性失效模式下的船舶设计最低标准。通过对最新提出的第一层薄弱性衡准建议方案深入解读,运用NAPA软件,对液化气船的纯稳性丧失、参数横摇以及骑浪/横甩三个衡准进行实船验证分析。 【作者单位】： 江南造船(集团)有限责任公司开发研究部;
【关键词】： 第一层薄弱性衡准 液化气船 NAPA软件 实船验证
【分类号】：U661.22
【正文快照】： 0引言已经生效的国际第一代完整稳性规则即《2008年国际完整稳性规则》是根据20世纪中期收集的船舶营运统计和气象衡准而制定的规则。基于经验背景和船舶静力学理论,用静水中静止船舶在横风、横浪作用下的复原力臂曲线来描述。它的主要缺陷是无法体现现代船舶水动力学研究的新

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