英达就地热再生成为润扬大桥车辙治理的首选——访江苏润扬大桥发展有限公司党委书记、总经理华斌

【摘要】：2010年8月1日,润扬大桥南侧连接线英达就地热再生车辙治理专项工程宣告结束,在不到1个月的实际施工时间里,英达就地热再生机组共完成了11万平方米道路的车辙治理工作。从2009年7月至2010年7月,润扬大桥在1年中3次引进了英达就地热再生技术,在不同的路段对车辙等病害行了有效的治理。 【关键词】： 就地热再生 润扬大桥 车辙 公路养护 治理工程 传统工艺 党委书记 新旧路面 加热技术 交通干扰
【分类号】：U418.68
【正文快照】： “比起传统工艺,英达就地热再生技术在车辙的治理上更具优势”,江苏润扬大桥发展有限责任公司党委书记、总经理、教授级高工华斌认为,“传统养护工艺因为存在环境污染、资源浪费、交通干扰大等缺点,越来越难以适应现代公路养护需求,英达就地热再生技术的推广运用是大势所趋。

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