基于DOE的天然气发动机参数优化

【摘要】：在GT-Power软件中建立一个增压天然气发动机仿真模型,通过模拟数据与试验数据的对比来验证模型的准确性。利用GT-Power中的DOE模块在额定功率和额定转速下的工况下对增压天然气发动机性能进行了优化。其中以负荷、点火提前角、压缩比、进气门开启时刻、排气门开启时刻为影响因素,以最高爆发压力为约束条件,以发动机最大扭矩、最小燃气消耗量和NOx最小排放量为目标变量进行优化计算。结果表明:发动机采用优化参数后,最大扭矩、燃气消耗率等性能指标得到了改善,NOx排放量降低。 【作者单位】： 山东理工大学交通与车辆工程学院;
【关键词】： 天然气发动机 GT-Power DOE 优化
【分类号】：TK43
【正文快照】： 引言天然气作为气体燃料具有一定的缺点,它的体积在进气过程中占有较大的比例,导致进入气缸的空气量减少,充量系数降低,从而使发动机的动力性、经济性和排放特性都受到了很大的影响。为了能够有效地提高天然气发动机的性能,需要对天然气发动机的压缩比和点火时刻等参数进行优

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