不同大气状态下增压柴油机及煤气机的功率换算及试验

【摘要】：国际内燃机会议组织(CIMAC)下设的增压工作组,在对增压四冲程柴油机的功率换算方法作出推荐[1,2],之后,又受委托对二冲程柴油机及煤气机的功率换算方法进行了认真细致的工作。以下是该工作组①历经五年工作后提出的新提案。回顾以前的换算方法后,对这一新提案及其计算方法的依据作了详细说明,进而叙述了这一可以用来进行功率换算的柴油机模拟程序的批准经过,以及用此程序进行功率换算的方法。最后,对模拟程序的计算结果与实测作了对比。 【关键词】： 柴油机性能 增压柴油机 四冲程柴油机 二冲程柴油机 煤气机 功率换算 计算机程序 大气状态 换算方法 增压器
【正文快照】： 一、提案的由来 国际内燃机会议组织(CIMAC)下设的增压工作组在1971年推荐了公式(1),用作单级增压四冲程柴油机在不同环境参数下的功率换算。这个公式与非增压或机械增压柴油机的功率换算公式相似,其形式如下: 尸二二a尸,(1) a=K_。洲1_K、[卫一_1、的、 \刀,r/的试验数据极少

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