汽车节能驾驶实时控制模型的构建与实验方法研究

【摘要】：驾驶行为对汽车运行燃油消耗有重要的影响,规范驾驶行为,实现节能驾驶是汽车节能的必然途径。从分析典型汽车行驶工况入手,根据不同行驶工况下的汽车能耗模型,以能耗最小为目标,构建了汽车节能运行计算模型,基于模型预测、神经网络等理论,提出了面向汽车节能驾驶的燃油消耗在线优化、预测控制和反馈校正方法,建立了汽车节能驾驶实时控制模型,描述了汽车节能驾驶虚拟实验平台和实车实验系统的基本框架,以实现汽车节能驾驶实时控制模型的评价、验证和优化。 【作者单位】： 湖北理工学院机电工程学院;
【关键词】： 汽车节能 驾驶 实时控制 虚拟实验
【基金】：湖北省高校优秀中青年科技创新团队(T201014) 湖北省自然科学基金面上项目(2011CDC107) 湖北省教育厅科研项目(B20114401)
【分类号】：U467
【正文快照】： 1引言国家“十二五”产业规划将江南网页版登录入口官网下载 与节能环保同时纳入到未来重点发展七大新兴产业的行列中,充分体现了汽车节能的重要性[1]。随着我国汽车保有量的逐年递增,驾驶人员的成分更加复杂,公路交通呈现出车流密集化和驾驶员非职业化的特点,提高汽车运行的燃油经济性对于实

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