首页 > 学术论文

高速列车节能运行优化控制方法研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 22:14:06
热度:

高速列车节能运行优化控制方法研究【摘要】:高速列车节能运行控制对高速列车节能降耗至关重要。基于现代最优控制理论,考虑列车再生制动能量反馈,建立高速列车在定时约束条件下最小能耗计算模

【摘要】:高速列车节能运行控制对高速列车节能降耗至关重要。基于现代最优控制理论,考虑列车再生制动能量反馈,建立高速列车在定时约束条件下最小能耗计算模型,利用极小值公式推导得到最佳控制原则为最大牵引、匀速、惰行及最大制动这4种运行方式组合。在此基础上,依据高速列车牵引特性和阻力特性曲线,提出一种列车节能运行控制方法,基于此方法求解得到列车运行能量消耗最低所对应的最大速度值,从而计算得出整个运行过程中列车运行能量消耗最小时最大牵引、匀速、惰行及最大制动的转换点。为验证所提方法的有效性,以京津城际CRH3型动车组为例,采用本文所提出的节能运行控制方法,列车运行能耗比试验测试值降低了约14%。研究结果为高速列车节能运行控制提供了依据。 【作者单位】: 北京交通大学电气工程学院;北京交通大学计算机与信息技术学院;
【关键词】高速列车 再生制动 能耗 节能运行
【基金】:国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112001-06)
【分类号】:U268.6
【正文快照】: 近10年来中国铁路进入了快速发展期,随着京沪高铁、哈大高铁、京广高铁等高速铁路的开通运营,目前我国已经成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大、运行速度最高的国家。与其他交通运输方式相比,铁路运输单位能耗相对较低,但随着列车运行速度的提高,列车消耗的能量也

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

高速列车节能降耗关键技术研究    孙帮成;李明高;安超;马纪军;于金朋;

城市轨道交通线路中列车节能优化研究    王智鹏;罗霞;

列车节能运行智能求解算法研究    齐永祎

列车节能运行模拟系统的研究    丁勇,毛保华,刘海东,张鑫,王铁城

列车节能运行模型和操纵策略优化    张济民,吴汶麒,张树京

节能列车操纵的思路及方法    王奇钟;

通用列车运行模拟软件系统研究    毛保华,何天键,袁振洲,刘海东,赵立宁,陈志英

列车节能操纵优化方法研究    金炜东,王自力,李崇维,苟先太,靳蕃

制动利用率对高速列车节能操纵策略的影响    崔恒斌;冯晓云;王青元;王鹏玲;李金键;

列车节能运行优化操纵的研究    王自力

列车节能控制的优化分析    朱金陵;李会超;王青元;龙胜;

基于MATRIXx6.0的列车运行仿真模型的研究    张勇,赵会兵,穆建成

铁路运输模拟系统的现状与发展    杨肇夏,毛保华,何天健

列车节能运行的算法及实施技术研究    王峰,刘海东,丁勇,陈善亮,毛保华

具有固定运行时分的列车运行控制系统研究    刘海东,陈绍宽,褚琴,王靓,陈善亮

基于仿真的铁路旅客列车提速潜力分析    陈绍宽,刘海东,王靓,陈善亮

列车节能运行模拟系统的研究    丁勇,毛保华,刘海东,张鑫,王铁城

基于元胞自动机模型的大秦重载列车追踪运行模拟    冯芬玲;胡超;李红艳;

晚点情况下地铁列车间隔的实时调整方法    吴洋,王月明,曾理

牵引计算在地铁车辆中的应用    王娟,谢谦

城市轨道车辆牵引仿真计算    谢宏诚,乌正康,谢维达

山区铁路机车重载牵引动轮空转擦伤轨面问题分析    王庆英;王锦峰;

高速列车负荷分析和供电系统的算法研究    楚振宇;

重载组合列车牵引及制动系统的试验与仿真研究    张波

基于列车运行图优化的动车组周转接续问题的研究    谢美全

城市轨道交通系统能耗影响因素的量化分析    王玉明

列车节能操纵理论模型与参数标定方法研究    周方明

考虑服务水平的城市轨道交通换乘问题研究    赵宇刚

多车协同优化操纵理论及其应用研究    周鹏

客运站旅客列车运行组织优化    谢楚农

高速铁路列车运行图网络协同编制优化方法与关键技术研究    夏明

行车指挥系统的Petri网建模与列车运行调整的遗传优化的研究    刘皓玮

铁路桥梁纵向附加力的静动力非线性分析与仿真研究    阴存欣

基于多目标优化的列车操纵方法研究    廖韬

机车节能优化操纵技术研究    郭剑峰

高速列车运行能耗测算方法及其影响因素量化分析    陈涛

城市轨道交通列控系统牵引制动的计算和研究    顾添慧

城市铁路线路主要技术标准研究    高明

牵引计算仿真系统的研究与开发    张冬梅

基于节能优化的列车自动驾驶算法研究    王玉

列车优化操纵与追踪运行仿真研究    马少坡

编组站作业仿真平台相关问题研究及实现    张志会

大型编组站技术作业时分仿真研究    张倩

基于模拟退火算法(SAA)求解列车控制问题    陈万里,程家兴

多维并行遗传算法在列车追踪运行节能优化中的应用    卢启衡;冯晓云;

基于遗传算法的电力机车优化操纵方法    张勇;谭南林;董晖;

基于遗传算法的追踪列车节能操纵优化研究    王宝宝;王瑞峰;

模拟退火算法和遗传算法的比较与思考    解晨;韦雄奕;

我国铁路运输系统节能问题的研究分析    胡辉;

列车优化操纵原则及其优化操纵策略的数学描述    冯晓云,何鸿云,朱金陵

内燃机车牵引运行优化操纵第一论断    韩长虎,靳承林,董学良

列车节能运行两个论断之探讨    韩长虎,梁绍敏,王秀华

多交叉混沌选择反向小生境遗传算法    韩维;史玮韦;司维超;

城市轨道交通系统能耗影响因素的量化分析    王玉明

列车追踪运行与节能优化建模及模拟研究    付印平

多目标列车运行过程优化及控制策略研究    余进

列车节能运行的算法及实施技术研究    王峰,刘海东,丁勇,陈善亮,毛保华

列车节能运行模拟系统的研究    丁勇,毛保华,刘海东,张鑫,王铁城

列车优化操纵原则及其优化操纵策略的数学描述    冯晓云,何鸿云,朱金陵

地铁列车节能运行惰行控制研究    马超云;毛保华;梁肖;丁勇;

列车附加阻力计算中计入列车长度的辨析——兼对《牵规》中曲线附加阻力条文的讨论    张中央,孙中央

列车制动耗能一般意义公式及机车优化操纵侧重点问题    韩长虎,郝建杰,徐强

列车优化操纵与自动驾驶模式的研究与仿真    崔世文,冯晓云

机车优化操纵的微机指导系统    赵爱菊

通用列车运行模拟软件系统研究    毛保华,何天键,袁振洲,刘海东,赵立宁,陈志英

基于框架式模糊petri网列车专家控制系统知识表示研究    董海鹰,党建武

基于遗传算法的列车节能操纵曲线寻优    李波

欧洲高速列车的发展趋势    倪逢春

用于日本高速列车上的先进焊接工艺    Sotaro Yamada,程金松

高速列车头部流线型外形及结构工艺设计    李文桥

德国高速列车技术的发展    臧其吉

铰接式高速列车车间悬挂参数优化    周劲松,任利惠

世界高速列车技术的最新进展    钱立新

发生在高速列车上的一次火灾    包志宇

国内外铁路高速列车述评    吴礼本

日本高速列车的特点和发展动向概述    马大炜

欧洲高速列车方案的比较    Fedor Labrenz,狄方良

高速列车制造焊接技术应用展望    路浩;邢立伟;吕任远;方洪渊;

高速列车安全运行研究的关键科学问题    金学松;郭俊;肖新标;温泽峰;周仲荣;

高速列车声学设计方法研究    杨弘;王成强;郭伟强;许鹏;

基于三角插值共形映射理论的高速列车头型建模解析    徐趁肖;朱衡君;齐红元;杨松;

高速列车流线型头部外形设计软件研制    许平;田红旗;

高速列车负荷分析和供电系统的算法研究    楚振宇;

高速列车头部外形设计的探析    闫颖;方卫宁;

高速列车纵向舒适性的仿真研究    马大炜;王成国;

高速列车火灾特点及其研究现状    张丽荣;康洪军;王志海;于晓勇;

高速列车优化设计方法研究    杨国伟;姚拴宝;郭迪龙;孙振旭;姚远;

以可靠性为中心的高速列车设备维修决策支持系统研究    王灵芝

高速列车综合舒适度评价方法研究及模拟系统设计    刘璐

高速列车流固耦合计算方法及动力学性能研究    李田

高速列车外形多学科设计优化关键技术研究    赵怀瑞

高速列车载荷反演技术及其运用研究    朱涛

高速列车驾驶界面人因适配性设计理论与方法研究    郭北苑

高速列车中的关键动力学问题研究    刘宏友

高速列车气动弹性系统非线性复杂响应研究    李鹏

高速列车结构热点应力疲劳评定方法及应用研究    王斌杰

高速列车驱动制动动力学及其控制研究    陈哲明

高速列车车体耐碰撞结构研究    单其雨

高速列车中国风设计研究    李牧

考虑多节车的高速列车/轨道耦合动力学研究    凌亮

高速列车主动悬挂多速率控制方法研究    孙法雄

高速列车空调系统与车内流场质量分析    丁浩

高速列车子空间模型辨识与预测控制方法    颜争

高速列车高频振动特性分析    韩坤

高速列车车体设计规范的分析与研究    曹玲玲

基于模块化的高速列车卫生间设计方法与应用研究    刘峰

高速列车车轴的疲劳可靠性灵敏度分析    宋瑾

Baidu
map