当前柴油加氢冷高分装置能耗现状及节能优化改造研究

【摘要】：为了降低能耗,针对设备装置的实际情况特征,在加强节能方面开工以来为解决装置生产中存在的各种问题。在所采取的一系列节能技术改造措施后,所取得的成就,大大降低了装置的能耗,装置节能优化效果非常明显,各项耗能的项目都有不同程度的下降,而装置的综合能力也下降到5.63kg标油/t,相对处于领先水平[1]。本文主要探究了我国当前柴油石化公司柴油加氢冷高分装置能耗现状及节能优化改造情况。 【作者单位】： 青海格尔木炼油厂;
【关键词】： 柴油加氢 冷高分装置 能耗
【分类号】：TE966
【正文快照】： 随着社会经济的发展,环保意识的加强低碳经济时代已经到来到来,石油行业环保的法律法规日益规范,其中对清洁燃料的要求不断提高的同时国际石油价格的高位震荡,让石油行业的企业不得不以节能降耗来降低成本,来提高自身竞争力的同时,来加强稳定企业自身的核心力。因为,加氢反应

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