煤炭码头泊位优化调度研究

【摘要】：随着中国经济的高速发展,沿海主要港口纷纷掀起建设热潮,数百亿的港口建设计划纷纷出台,港口之间的竞争空前激烈。为了增强自身的竞争力,港口企业想方设法地去提高装卸作业效率,如何合理地利用好已有资源成为港口企业面临的普遍问题。XX煤炭码头是位于珠三角地区的一个专业煤炭进口终端,拥有两个水深12.5米的卸船泊位。由于造船技术和航海运输的规模效益日趋进步,越来越多的水上运输采用大型船舶。为了应对船舶大型化发展的趋势,煤炭码头在制定大船靠泊计划的时候,不仅要考虑码头的泊位、水深,而且要考虑潮汐效应。因此,潮汐作用已成为扩大码头业务能力的关键因素。本文首先介绍了煤炭码头的基本设备和装卸工艺流程,分析了潮汐作用的特点以及对码头作业的影响,建立针对潮汐效应的混合整数规划模型,使用Cplex软件进行求解并且验证了模型的有效性,从而达到缩短船舶在港停时的目的。 【关键词】：装卸效率 潮汐效应 混合整数规划 泊位调度
【学位授予单位】：暨南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U691.3
【目录】：

• 中文摘要3-4
• 英文摘要4-8
• 第1章 绪论8-14
• 1.1 论文研究背景8-10
• 1.2 论文研究的目的和意义10-11
• 1.2.1 研究目的10
• 1.2.2 研究意义10-11
• 1.3 论文研究内容与结构11-12
• 1.3.1 研究内容11-12
• 1.3.2 论文结构12
• 1.4 论文研究方法和思路12-13
• 1.5 论文创新点13-14
• 第2章 相关研究文献综述14-19
• 2.1 煤炭概述14
• 2.2 港.调度问题14-19
• 第3章 煤炭码头基本设施及装卸作业流程简介19-29
• 3.1 煤炭码头及特点19-21
• 3.1.1 煤炭装卸特点19-20
• 3.1.2 煤炭码头布局特点20-21
• 3.2 煤炭码头基本设施21-25
• 3.3 煤炭码头装卸作业工艺与实务25-29
• 3.3.1 煤炭码头卸船作业工艺与实务25-26
• 3.3.2 煤炭码头装船作业工艺与流程26-27
• 3.3.3 煤炭码头其他作业工艺27-29
• 第4章 考虑潮汐因素的煤炭码头优化调度模型29-40
• 4.1 影响煤炭码头泊位调度的因素分析29-33
• 4.1.1 自然因素29-30
• 4.1.2 船舶因素30-31
• 4.1.3 码头设备因素31-32
• 4.1.4 煤炭货物因素32
• 4.1.5 码头内部管理因素32-33
• 4.2 潮汐变化特点及其对码头作业的影响33
• 4.3 船舶在港停时33-34
• 4.3.1 船舶在港停泊时间的含义33
• 4.3.2 船舶在港停留时间的构成33-34
• 4.4 XX煤炭码头泊位能力分析34-35
• 4.4.1 泊位运用指标34-35
• 4.4.2 XX煤炭码头泊位能力35
• 4.5 XX煤炭码头泊位调度存在问题分析35-36
• 4.6 模型基本假设条件36-38
• 4.6.1 问题描述36-37
• 4.6.2 基本假设条件37-38
• 4.7 考虑潮汐因素的泊位优化调度模型38-40
• 第5章 基于XX煤炭码头的算例分析40-52
• 5.1 XX煤炭码头概况40
• 5.2 进港船舶数据40-42
• 5.3 船舶入泊时间窗42-45
• 5.3.1 吃水 13.2 米大船42
• 5.3.2 吃水13米大船42-43
• 5.3.3 吃水 12.8 米大船43-44
• 5.3.4 吃水 12.5 米大船44-45
• 5.4 基于Cplex的算例分析45-52
• 5.4.1 Cplex软件简介45
• 5.4.2 计算实验分析45-49
• 5.4.3 实际算例分析49-52
• 第6章 总结与展望52-54
• 6.1 论文的结论52-53
• 6.2 局限53
• 6.3 展望53-54
• 参考文献54-57
• 致谢57-58
• 附录58-76

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