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风电装备偏航制动器缸体开发

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 19:24:16
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风电装备偏航制动器缸体开发【摘要】:介绍了风电装备偏航制动器缸体铸件代替锻钢、钢板焊接件的产品性能要求及研制过程。根据缸体使用性能,采用耐低温冲击、耐腐蚀性能的QT350-22Al

【摘要】:介绍了风电装备偏航制动器缸体铸件代替锻钢、钢板焊接件的产品性能要求及研制过程。根据缸体使用性能,采用耐低温冲击、耐腐蚀性能的QT350-22Al材质;同时根据该类缸体断面厚大、壁厚不均匀、独立热节多的结构特点,通过确定合适的含硅量,严格控制炉料质量和铁液成分,确定合适的球化剂,采用合理的球化工艺、孕育工艺、热处理工艺,适宜的铸造工艺方法,确保了铸件的内外质量,装机试验表明偏航制动器缸体产品性能满足使用工况。 【作者单位】:河南省汤阴县华兴机械制造有限公司 郑州大学材料学院
【关键词】:风电装备 偏航制动器 缸体 QT-Al 材料 铸造工艺
【分类号】:TM315;TG24
【正文快照】: 目前国内广泛使用的风电装备偏航制动器缸体多为锻钢、厚钢板切割或钢板焊接件。其中锻钢件因整体模锻而成,尽管组织致密,但因锻造偏析或微观裂纹渗漏问题较突出;钢板焊接为多块板拼接焊接而成,整体结构稳定性较差;焊后内应力较大,易产生变形;材质易变脆,因过热、过烧等原因导

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