二甲氧基甲烷/柴油调合物可成为控制排放的低成本途径

【摘要】：正西安交通大学的研究人员研究了二甲氧基甲烷(DMM)/柴油调合物用作直喷式(DI)柴油机燃料时的燃烧性能和排放状况,DMM含量在0～50%范围。研究结果表明,二甲氧基甲烷/柴油调合物可成为控制排放的低成本途 【关键词】： 二甲氧基甲烷 柴油调合 成本途径 控制排放 燃烧性能 燃料喷射系统 柴油机燃料 柴油发动机 燃料消耗 直喷式
【分类号】：TK421
【正文快照】： 西安交通大学的研究人员研究了二甲氧基甲烷“)MM)/柴油调合物用作直喷式(DI)柴油机燃料时的燃烧性能和排放状况，DMM含量在。一5。环范围研究结果表明.二甲氧基甲烷/柴油调合物可成为控下钊排放的低成本途径。在燃料喷射系统和发动机无改变的情况下.烟尘和C()排放降低，N()

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