首页 > 学术论文

地铁车站采用复合地源热泵系统的节能潜力分析

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 19:03:50
热度:

地铁车站采用复合地源热泵系统的节能潜力分析【摘要】:我国大部分地区地铁车站仅在夏季设置空调系统供冷,冬季不供暖。在运用土壤源热泵系统时,会造成土壤热积累,运行效率逐年下降。冷却塔复

【摘要】:我国大部分地区地铁车站仅在夏季设置空调系统供冷,冬季不供暖。在运用土壤源热泵系统时,会造成土壤热积累,运行效率逐年下降。冷却塔复合式地源热泵能够在冬季将土壤夏季积累的热量排出,保持土壤冷热负荷相等,从而提高地铁车站空调系统夏季运行能效。通过计算地铁车站夏季空调负荷,对采用复合式地源热泵系统的节能潜力进行分析。结果表明,采用该系统能够有效减少地铁车站空调系统能耗,达到节能效果。 【作者单位】: 中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【关键词】地铁 地源热泵 冷却塔 土壤蓄热
【分类号】:U231.4
【正文快照】: 1概述由于地源热泵系统利用岩土体为冷、热源,该类冷热源相比于空气具有冬季温度高,夏季温度低的特点,因此地源热泵机组相比于冷水机组、空气源热泵机组具有更高的COP值[1],能够实现节能的目的。但是由于其利用土壤取热、排热,而土壤自身散热能力较差,该系统应用需满足全年冷

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

独立地面式地铁车站方案刍议    刘思进

盖挖逆作地铁车站的结构特点    陈小雄

是什么构成了舒适的地铁车站内部环境?    贾洪梅;张青萍;

谈复合式地铁车站的有限元数值仿真    齐锋;陈晓宝;

复杂桥桩区地铁车站设计浅析    茅立平;

满足客户要求 搞好地铁车站设计    赵德刚;

地铁车站集成应急控制系统    

浅谈地下地铁车站空间多样性设计    彭地;

地铁车站的防水现状与改进措施    向娟;陈占锋;

地铁车站之间的距离    E·帕霍莫夫;黄凤珍;

地铁车站的绿色设计原则与技术要点    董靓;

饱和砂土中浅埋地铁车站的抗震设计(英文)    翟恩地;

繁华城区修建大型地下立交多功能地铁车站技术    刘招伟;王梦恕;周世祥;

地铁车站内爆炸冲击波传播规律的数值模拟    闫秋实;刘晶波;刘阳冰;

地铁车站火灾人员安全疏散仿真分析    张红;李德裕;崔维贤;

再论地铁车站防水技术    王振信;

上海卢湾区55号地块开发与地铁车站及隧道共建的研究与实践    胡蒙达;王庆国;贾坚;

地铁车站内部爆炸作用下的抗爆性能分析    杜修力;廖维张;

北京西单地铁车站工程的系统分析与决策    谢量瀛;黄长江;胡万毅;

后续路网地铁车站压缩规模之探讨    汪敏;侯学渊;

国庆前启动地铁车站安检 明年修订小客车调控办法    记者 万红 实习生 魏薇 通讯员 孙刚

以地铁车站为核心的地下空间开发利用    同济大学教授 束昱

武汉金银潭地铁车站“零渗水”的秘密    田豆豆 杨柳 郑群华

地铁车站细节设计应更加人性化    昱含

今日新益州地铁车站封顶    本报记者 袁弘

上海最深地铁车站主体结构封顶    邓恺

北京市政精心打造地铁车站精品    记者  沈英甲

北京立交桥下建地铁车站    王立武 曾正贤

世界大都市轨道交通面面观    李忠东

13个地铁车站交通疏导方案确定    记者 张琦

基于乘客疏散仿真的地铁车站建筑结构布置和设施协调研究    姚国伟

地铁车站内部空间环境人性化设计研究    孔键

地铁车站混凝土结构开裂有限元分析    王维

基于变形控制的北京地铁车站深基坑设计方法研究    李淑

同站厅平行换乘地铁车站深基坑施工变形控制研究    吴小将

地铁车站纤维混凝土结构抗渗试验及阻裂防水机理的研究    齐锋

地铁车站在内爆炸作用下的结构响应与破坏及地面振动研究    曲树盛

地铁车站通风与火灾三维数值模拟研究    王春

基于工程图纸的地铁车站施工安全风险自动识别研究    余宏亮

地铁车站地震破坏机理及密贴组合结构的地震响应研究    张波

地铁车站乘客集散仿真研究及其在设施协调设计中的应用    吕鹏

地铁车站人工照明智能控制与节能研究    陈世栋

多模态视角下西安地铁车站标识中地域文化研究    王华鑫

地铁车站建筑综合体的开发利用研究    刘珊珊

考虑土—结构动态接触条件下地铁车站的抗震研究    张俊

分步开挖和逐级加撑的地铁车站深基坑围护结构性状研究    芦森

地铁车站盖挖顺作法施工监控量测与分析    杨翼

国内当前地铁车站室内环境设计的方法及发展初探    贾洪梅

地铁车站人群疏散行为仿真研究    王理达

地域文化特色的地铁车站空间艺术设计研究    章萍芳

Baidu
map