电—电混合动力电动汽车的建模与仿真

【摘要】： 在解决汽车排放与能源短缺问题上,电动汽车技术是目前研究的一个热点,而在电动汽车所包含的纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车中混合动力电动汽车作为一种过渡车型最易实现商用化,以蓄电池作为主动力源大容量电容器作为辅助动力源所构成的混合动力电动车又能从根本上解决汽车排放与能源短缺问题,因此研究电-电混合动力电动车具有重要意义。 本论文研究了电-电混合动力电动汽车的工作原理和工作模式,选择了合理的系统结构,对整车主要部件的参数匹配进行了设计与研究,建立了整车能量传递模型,对适用于电-电混合动力电动汽车的控制策略进行了研究分析。运用Matlab/Simulink软件构建了电-电混合动力电动汽车各部件的模型,包括蓄电池模型、超级电容模型、电动机模型以及车身模型,此外建立了在固定因子功率分配控制策略与模糊控制策略下的整车仿真模型。通过仿真对比分析选择了最佳的固定因子功率分配控制策略,然后针对最佳的固定因子功率分配控制策略以及模糊控制策略在城市六循环行驶工况与美国UDDS行驶工况下分别进行了仿真对比分析,结果表明,模糊控制策略在提高车辆的行驶经济性方面更胜一筹,同时通过仿真分析可以得知模糊控制策略在不同的行驶工况下,对车辆行驶经济性影响有所不同。本论文对电-电混合动力电动汽车系统结构的确定,各项性能参数的设计与匹配,能量管理策略的确定等前期的设计工作有重要意义。 【关键词】：电动汽车 双能量源 能量分配 控制策略 仿真分析
【学位授予单位】：合肥工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：U469.72
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-7
• 致谢7-14
• 第一章 绪论14-20
• 1.1 研究背景及意义14-15
• 1.2 电动汽车发展综述15-18
• 1.2.1 混合动力电动汽车国内外发展现状15-17
• 1.2.2 混合动力电动汽车国内外研究手段17-18
• 1.3 电动汽车的关键技术18-19
• 1.4 本论文研究的主要内容19-20
• 第二章 电动汽车核心部件的分析20-29
• 2.1 蓄电池20-24
• 2.1.1 电动汽车对动力电池的要求20-21
• 2.1.2 蓄电池的种类21-22
• 2.1.3 铅酸蓄电池的理论模型22-24
• 2.2 超级电容24-26
• 2.2.1 超级电容的原理及分类24
• 2.2.2 超级电容的特点24-25
• 2.2.3 超级电容的性能参数25
• 2.2.4 超级电容的充放电特性25-26
• 2.2.5 超级电容的串并联特性26
• 2.2.6 超级电容的理论模型26
• 2.3 电动机26-28
• 2.3.1 电动汽车车对电动机的性能要求26-27
• 2.3.2 电动机的种类27-28
• 2.4 本章小结28-29
• 第三章 电-电混合动力电动汽车动力传动系统参数设计29-39
• 3.1 系统选型29
• 3.2 电-电混合动力电动汽车对动力传动系统的要求29-30
• 3.3 电-电混合动力电动汽车动力传动系统参数选择30-33
• 3.3.1 电动机的参数选择30-32
• 3.3.2 主减速器和变速器传动比的选择32-33
• 3.4 蓄电池以及超级电容组数量的选择33-34
• 3.4.1 蓄电池数量的确定33-34
• 3.4.2 超级电容数量的确定34
• 3.5 基于某传统车辆 MPV 整车参数及动力性能指标的选择34-38
• 3.5.1 整车参数的确定34-35
• 3.5.2 动力性能指标的确定35-36
• 3.5.3 电动机性能参数的确定36-37
• 3.5.4 主减速器速比与变速器速比的确定37
• 3.5.5 蓄电池与超级电容数量的确定37
• 3.5.6 参数选择小结37-38
• 3.6 本章小结38-39
• 第四章 电-电混合动力电动汽车控制策略分析39-50
• 4.1 电-电混合动力电动汽车的能量传递模型39
• 4.2 电-电混合动力电动汽车的工作模式分析39-41
• 4.3 功率跟随式控制策略41
• 4.4 开关式控制策略41
• 4.5 固定因子功率分配控制策略41-42
• 4.5.1 固定因子功率分配控制策略涵义41-42
• 4.5.2 固定因子功率分配控制策略的仿真模型42
• 4.6 模糊控制策略42-49
• 4.6.1 模糊控制概述42-43
• 4.6.2 模糊控制器43-44
• 4.6.3 确定隶属函数的方法44-45
• 4.6.4 常用隶属函数45
• 4.6.5 模糊控制策略的建立45-48
• 4.6.6 模糊控制策略的仿真模型48-49
• 4.7 本章小结49-50
• 第五章 电-电混合动力电动汽车动力系统模型建立及仿真分析50-66
• 5.1 基于 MATLAB/Simulink 仿真模型的建立50-58
• 5.1.1 车身模型的建立51-52
• 5.1.2 电机效率模型52
• 5.1.3 蓄电池仿真模型52-56
• 5.1.4 超级电容仿真模型56-58
• 5.2 仿真分析58-65
• 5.2.1 城市循环工况58-59
• 5.2.2 固定因子功率控制策略最佳功率分配因子的选取59-61
• 5.2.3 固定因子与模糊控制策略在城市循环六工况下的仿真61-63
• 5.2.4 固定因子与模糊控制策略在美国 UDDS 工况下的仿真63-64
• 5.2.5 模糊控制策略在两种工况下的仿真结果分析64-65
• 5.3 本章小结65-66
• 第六章 总结与展望66-68
• 6.1 总结66
• 6.2 工作展望66-68
• 参考文献68-72
• 攻读硕士学位期间发表的论文72-73

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

小型客船电力传输系统研究    余军

动力电池管理系统研究    凌牧

基于城市道路工况纯电动汽车自动变速器换挡规律的研究    朱丹丹

电—电混合纯电动汽车整车控制器研究    侯清亮

混杂系统理论在江南网页版登录入口官网下载 能量系统建模中应用研究    尚守卫

混合动力液压挖掘机实时仿真系统研究    杨杰

串联式混合动力电动客车动力系统设计与控制策略    席力克

基于试验的铅酸电池充放电特性模型的建立    王宏亮,崔胜民

电动汽车SOC估计方法原理与应用    林成涛,王军平,陈全世

新型双能量源纯电动汽车能量管理问题的优化控制    石庆升;张承慧;崔纳新;

电动汽车动力电池SOC预测技术研究    朱元,韩晓东,田光宇

纯电动大客车超级电容器参数匹配与实验    李军求,孙逢春,张承宁,李红林

电动汽车动力传动系统参数设计及动力性仿真    杨祖元,秦大同,孙冬野

电动汽车的研究现状及发展前景    丁成斌,苏彦宏

电动汽车续驶里程的影响因素    李国良,初亮,鲁和安

多能源电动汽车中的功率比较控制策略及仿真    余群明,王耀南

电动汽车蓄电池的建模与仿真研究    赵兴福

并联混合动力汽车控制策略和软件设计的研究    朱明方

燃料电池/蓄电池双能源电动汽车动力系统匹配的研究    曹文明

电动汽车蓄电池性能仿真与试验    刘磊

基于超级电容的车辆制动能量回收系统的仿真研究    薛小军

燃料电池混合动力汽车控制策略研究    郑鹤清

电动轿车总体设计与性能仿真研究    王泽平

电电混合电动汽车制动能量反馈的仿真研究    李超

酚醛树脂生产的微机自动控制系统    夏业启,于中

无腹筋钢筋混凝土简支梁受剪特性的神经网络模型初探    郭伟,刘兴远,张力,王跃文,孙亮

重庆地区混凝土构件碳化规律的神经网络描述    刘兴远,郭伟,林文修,杜文龙,易珂

基于ADVISOR的电动汽车性能仿真研究    刘灵芝;

神经网络在非线性系统参数辨识中应用    丁晓贵

一种CMAC神经网络的直接地址映射    路子贇

混合动力电动汽车的建模与仿真研究    肖平;

混合动力技术与未来汽车的发展    徐小东;张炳力;

电动车辆电磁场辐射骚扰测试方法    武建刚 ,徐立

混合动力电动汽车用电机及驱动控制器的电磁兼容设计    韩利;温旭辉;曾莉莉;

贯彻“汽车新政”加快安徽电动汽车工业的发展    张炳力;赵韩;

GIS在电动汽车充换电设施建设运行中的应用    谢添卉;李武峰;柏德胜;崔宇;罗小英;

基于STM32纯电动汽车电驱控制研究    胡伟明;

神经网络BP PID在电动车能量回收技术中的运用    安强;

控制爆胎车方向的驾驶方法及其原理    巢凯年;

机动车尾气污染与江南网页版登录入口官网下载     裴琨;

电动汽车上电机的选用    刘子豪;

单相并联有源滤波器的神经网络控制策略研究    戎袁杰;汤洪海;郑雪生;王荣蓉;李春文;

热电厂CFB锅炉燃烧智能控制策略研究    孟庆金;权悦;景绍洪;

灰色模糊控制器在水泥粉磨系统中的仿真研究    王孝红;解海洋;景绍洪;袁铸钢;

甘肃河西大麦麦芽干燥控制系统研究    高晓阳

基于混合系统理论的混合动力客车控制策略和参数优化研究    尹安东

HEV锂离子电池组管理关键技术研究    吴铁洲

混合动力汽车双机械端口电机及其控制系统研究    庞珽

气动燃油混合动力车混合效能分析及其电控气动发动机的研究    陈平录

基于综合效益评价的陶瓷产品全生命周期理论研究及应用    汤亮

磁浮电源与悬浮控制系统的耦合作用研究    张鼎

融合多元环境因子的水稻重金属污染水平遥感评估模型    刘美玲

永磁式直驱风电机组控制技术研究    刘颖明

基于FlexRay总线的线控转向系统双电机控制方法研究    何磊

基于SOC估计算法的电动汽车充电器设计    余熠

锂离子电池组智能管理系统研究    赵庆川

电动单轨吊动力锂电池组智能管理系统的研究    赵平强

车标识别的关键技术研究    朱正强

串联动力蓄电池均衡充电技术的研究    林俊

锂离子动力电池管理系统的研究与实现    黎继刚

基于蕴涵算子族的模糊逻辑理论    黄阿敏

某地区电网短期负荷预测研究    范不井

基于PSO算法的氧乐果合成过程建模与控制研究    杨书显

城市二次供水智能控制系统的研究与开发    孔祥伟

电动汽车的建模与仿真    曹明柱;冯能莲;夏传超;何彩青;吴加伟;

基于模糊规则递推的车辆自动换挡策略仿真研究    李平康;金涛涛;李蓓;

电动汽车传动系参数设计及动力性仿真    姬芬竹;高峰;吴志新;

电动汽车电池管理系统和剩余容量计研究    孙逢春，张承宁，郭海涛

发展综合全电力推进技术是现代舰船发展的客观要求    冀路明,徐定海,陈新刚

4806电动汽车传动系统速比的优化计算    王德伦;叶成涛;罗劲松;徐才贵;

超级电容性能试验与建模研究    邓隆阳;黄海燕;卢兰光;杨福源;

电动汽车SOC估计方法原理与应用    林成涛,王军平,陈全世

无轨电车锂电池组充电设计    张金灵;张维戈;姜久春;时玮;

新型锂电池组智能管理模块的介绍    李凯;张斌;

    北京国之企业专利应急和预警咨询服务中心 于立彪　郝志国 罗啸

基于半物理仿真的海上平台沉浮运动研究    吴海彬

液压挖掘机节能模糊控制系统研究    国香恩

基于功率匹配的挖掘机节能控制技术的研究    张栋

液压挖掘机作业及行走系统节能控制研究    尚涛

电力系统动态诊断研究    王文平

挖掘机器人虚拟样机建模技术及其应用研究    刘静

基于混合动力与能量回收的液压挖掘机节能研究    张彦廷

液压挖掘机工作装置设计关键技术研究    杜文靖

航天器姿态半物理仿真原理及其试验方法研究    贾杰

混杂系统建模与控制方法研究    张悦

电动汽车用动力电池电量估计算法研究及硬件实现    赵洪辉

液压挖掘机混合动力系统的节能控制与参数优化    衣冠超

混合动力轿车用复合电源参数匹配与优化设计研究    刘杰

混合动力车用复合电源系统开发与实验验证    曹国强

HEV车载复合电源系统的控制策略优化研究    汪江卫

纯电动汽车整车性能建模与仿真    姚海峰

液压挖掘机混合动力系统建模及控制策略研究    龚俊

挖掘机负流量控制液压系统建模仿真及能耗分析研究    陈桂芳

液压挖掘机虚拟样机液压系统仿真及集成技术的研究    许杭

我国电动汽车产业发展模式及湖北省电动汽车产业发展对策研究    朱华

电动汽车剩余容量计的实现    孙逢春,郭海涛,张承宁

燃料电池电动客车动力系统结构及控制系统研究    杨良会,何洪文,孙立清,王志新

电动汽车续驶里程能量计算和影响因素分析    徐贵宝,王震坡,张承宁

电动汽车续驶里程及其影响因素的研究    陈勇,孙逢春

纯电动汽车能耗经济性评价体系初步探讨    王震坡,姚利民,孙逢春

电动汽车发展的战略研究    胡准庆,夏渊,张欣

混合动力电动汽车动力系统选型策略分析    王冬,田光宇,陈全世

基于试验的铅酸电池充放电特性模型的建立    王宏亮,崔胜民

新型贮能元件超级电容器    桂长清

公共汽车制动能量回收系统的研究与设计    田惠儒

电动汽车建模与仿真的研究    张翔

电动汽车能量和传动系统性能仿真研究    杨祖元

纯电动汽车整车能量建模与仿真分析    刘清虎

混合动力电动公交车动力系统的研制    曹正策

并联混合动力汽车控制策略和软件设计的研究    朱明方

燃料电池/蓄电池双能源电动汽车动力系统匹配的研究    曹文明

电动汽车前向仿真研究    陈飚

电动汽车蓄电池性能仿真与试验    刘磊

纯电动汽车电机驱动系统控制策略研究    李斌花

基于超级电容的车辆制动能量回收系统的仿真研究    薛小军

电动轿车总体设计与性能仿真研究    王泽平

世界电动汽车研制概况    

电动汽车关键部件的优化设计    王颖洁

电动汽车技术初探    王勇

电动汽车的发展给电工行业带来市场机遇    

法国的电动汽车开发    

我国电动汽车产业化战略分析    胡树华,杨威

武汉投资1.27亿元开建电动汽车充电站    

欧盟将启动新的电动汽车发展计划    

电动汽车市场发展对电力营销的影响    孙冰;

电动汽车充电模式、特点及技术要求    胡兴军;

电动汽车:引领城市低碳交通的未来    蒋惠琴;欧万彬;鲍健强;叶瑞克;

浅述电动汽车的研究现状与发展趋势    李晓勤;鲁植雄;逄小凤;

核电和电动汽车协同发展的生命周期评价分析    刘宏;汪映荣;

电动汽车的发展现状及趋势研究    张梦洁;田令;

电动汽车研究与发展现状    何玉鑫;

在电动汽车产业化过程中实现技术创新    唐浩;

贯彻“汽车新政”加快安徽电动汽车工业的发展    张炳力;赵韩;

基于系统仿真的电动汽车优化技术    钱立军;张翔;

稀土政策与电动汽车及储能行业的发展    罗韬;石建珍;

低碳背景下的电动汽车充换电站规划    张铁军;

电动汽车上路要先扫“拦路虎”    本报记者 李亚杰 刘娟　　

电动汽车离家用到底有多远    本报实习生 万伟伟 倪默

从加州电动汽车推广受挫说起    武夷山

普及电动汽车需解决四项关键课题    松泽成文

电动汽车能否顺利驶入“产业化时代”    本报实习记者 杨冬

政府应率先使用电动汽车    本报记者 修霄云

电动汽车是全速前进还是减速慢行？    刘维东

中国发展电动汽车有四大优势    本报记者 张海燕

中国电动汽车之路怎么走？    本报记者 向杰

愿电动汽车“河南造”早成气候    刘哲

需求侧管理视角下的电动汽车充放电定价策略研究    史乐峰

基于时空双尺度的电动汽车换电站有序充电调度方法    田文奇

电动汽车充电对电网的影响及有序充电研究    王建

含电动汽车及换电站的微网优化调度研究    苗轶群

电动汽车对电力系统的影响以及交互作用研究    郑丹

电动汽车建模与仿真的研究    张翔

电动汽车灵活接入的充电设施需求预测、运行与能效评估方法研究    罗汉武

电动汽车最优自动变速及能量回馈的控制技术研究    张志森

含电动汽车的电力系统运行问题研究    李高望

电动汽车用永磁同步电动机传动控制系统的研究    许家群

电动汽车底盘测功机的开发与研究    刘伟

电动汽车总体设计及性能仿真优化    张新磊

我国电动汽车产业发展模式及湖北省电动汽车产业发展对策研究    朱华

电—电混合动力电动汽车的建模与仿真    郝东辉

电动汽车再生制动控制策略研究    苗军

基于镁合金的轮毂式电动汽车整体式车身研究    张思维

电动汽车电控单元设计    贾学强

双轮直驱电动汽车电子差速控制的研究    王哲

电动汽车网络管理系统的研究与实现    翟跃

电动试验车动力系统的试验研究    邢斌