基于CAN的油电混合动力电动汽车动力网络控制关键技术研究

【摘要】：由于环境污染和能源枯竭,发展低排放的江南网页版登录入口官网下载 成为世界瞩目的焦点。在众多江南网页版登录入口官网下载 中油电混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)以其低排放、低油耗等优点成为各国发展重点。而传统油电混合动力电动汽车动力系统网络控制过程中的多能源动力任务调度和随机性时延,造成多动力源控制效果变差,最终导致油电混合动力电动汽车动力性能、经济性能和排放性能下降,这成为油电混合动力网络控制研究的一个关键问题。 论文研究了基于CAN的油电混合动力电动汽车多能源动力网络控制原理,分析了油电混合动力电动汽车网络控制过程中的多能源动力任务调度和随机性时延与油电混合动力电动汽车的动力经济性和排放性之间关系,从解决实时任务网络时延的角度,分析了现有的静态、动态和混合网络调度方法对网络时延的影响和存在的不足,结合油电混合动力电动汽车动力系统工作特点,提出了基于混合调度(Promoted Mixed Traffic Scheduling,PMTS )的油电混合动力电动汽车多能源动力网络控制方法。分析了网络控制系统的径直结构和分层结构与油电混合动力电动汽车的动力经济性和排放性的关系,并以此为向导,以现有的某款油电混合动力电动汽车为研究对象,设计了基于CAN的油电混合动力电动汽车多能源动力网络控制系统,在此基础上,研究了基于混合调度的油电混合动力电动汽车多能源动力网络控制策略及其方法。构建Matlab/Simulink与TrueTime构成的网络控制系统联合仿真平台,并在此基础上,以基于CAN的油电混合电动汽车多能源动力网络控制系统为对象和EUDC城市行驶工况为输入,对常用的静态调度(简称RM法)和本文提出的混合调度(简称PMTS法)的油电混合动力电动汽车多能源动力网络控制方法进行仿真与分析。 为进一步验证仿真分析的结果,搭建了基于Simulink-TrueTime、LabVIEW、NI PXI工控机和ARM LPC1752嵌入式计算机的油电混合电动汽车多能源动力CAN网络控制实验系统,以典型加速、匀速、减速的城市行驶工况作为输入,对RM法和PMTS法进行硬件在环实验与分析。 【关键词】：油电混合动力电动汽车 动力控制 CAN 网络控制
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：U469.72
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 绪论10-16
• 1.1 油电混合动力电动汽车动力网络控制研究背景10-11
• 1.2 研究意义11-12
• 1.3 油电混合动力电动汽车网络控制国内外研究现状12-14
• 1.3.1 国外研究现状12-13
• 1.3.2 国内研究现状13-14
• 1.4 论文研究的主要内容14-16
• 第二章 基于CAN 的油电混合动力电动汽车动力网络控制原理16-38
• 2.1 基于CAN 的油电混合动力电动汽车动力网络控制原理16-17
• 2.2 基于CAN 的油电混合动力电动汽车动力网络控制原理17-25
• 2.2.1 油电混合动力电动汽车动力网络控制系统18-19
• 2.2.2 油电混合动力电动汽车动力CAN 网络控制原理19-21
• 2.2.3 发动机子网络控制原理研究21
• 2.2.4 驱动电动机子网络控制原理研究21-22
• 2.2.5 电动/发电机子网络控制原理研究22
• 2.2.6 油电混合动力电动汽车动力CAN 网络通信原理22-25
• 2.3 基于CAN 的油电混合动力电动汽车动力控制网络关键问题25-28
• 2.3.1 基于CAN 的油电混合动力电动汽车动力网络控制时延分析25-27
• 2.3.2 基于CAN 的HEV 动力网络控制时延对控制过程的影响分析27-28
• 2.4 基于CAN 的油电混合动力电动汽车动力控制网络调度方法28-37
• 2.4.1 可调度性分析29-31
• 2.4.2 静态调度方法31-32
• 2.4.3 动态调度方法32-33
• 2.4.4 混合调度方法33-35
• 2.4.5 基于CAN 的油电混合动力电动汽车动力控制网络调度方法35-37
• 2.5 本章小结37-38
• 第三章 基于CAN 的油电混合动力电动汽车动力网络控制系统设计38-55
• 3.1 基于CAN 的HEV 动力网络控制系统总体设计38-40
• 3.1.1 基于CAN 的HEV 动力网络控制系统组成38-39
• 3.1.2 基于CAN 的HEV 动力网络控制原理39-40
• 3.2 基于CAN 的HEV 动力子网络控制系统设计40-51
• 3.2.1 发动机子网络控制系统设计41-44
• 3.2.2 电动机子网络控制系统设计44-46
• 3.2.3 电动/发电机子网络控制系统设计46-48
• 3.2.4 动力网络管理系统网络控制系统设计48-51
• 3.3 基于CAN 的HEV 动力网络控制策略及控制方法51-54
• 3.3.1 基于CAN 的HEV 动力系统控制策略51-53
• 3.3.2 基于CAN 的HEV 动力网络控制方法53-54
• 3.4 本章小结54-55
• 第四章 基于CAN 的油电混合动力电动汽车动力网络控制系统仿真分析55-72
• 4.1 基于CAN 的HEV 动力网络仿真控制系统55-62
• 4.1.1 基于CAN 的HEV 动力网络仿真控制系统介绍55-61
• 4.1.2 基于CAN 的HEV 动力网络控制仿真61-62
• 4.2 基于EUDC 工况的HEV 动力CAN 网络控制仿真分析62-71
• 4.2.1 采用不同调度方法的HEV 动力性对比分析62-68
• 4.2.2 采用不同调度方法的HEV 油耗和排放对比分析68-71
• 4.3 本章小结71-72
• 第五章 基于CAN 的油电混合动力电动汽车动力网络控制系统实验分析72-81
• 5.1 基于CAN 的HEV 动力网络控制实验系统及原理72-76
• 5.1.1 CAN 网络控制硬件在实验系统72-75
• 5.1.2 CAN 网络控制实验步骤75-76
• 5.2 实验结果和分析76-80
• 5.2.1 城市工况HEV 动力性对比实验76-77
• 5.2.2 城市工况HEV 油耗和排放对比实验77-80
• 5.3 本章小结80-81
• 总结和展望81-83
• 参考文献83-88
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果88-89
• 致谢89-90
• 附件90

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

基于TrueTime工具箱的网络控制系统时延分析    邓睿;汤贤铭;俞金寿;

丰田PRIUS混合动力传动系统分析与建模    赵晓静;武一民;王海霞;

混合动力源电动车典型车型精选    宋慧

基于CAN总线的网络控制系统调度研究    张雪林;孔峰;

网络控制系统若干通信网络实时特性研究    范兴刚

CAN网络控制系统的智能调度研究    周时莹

网络控制系统的研究及其应用    王天堃

混联式混合动力客车能量优化管理策略研究    熊伟威

混合动力汽车控制系统与能量管理策略研究    李卫民

网络控制系统调度与控制协同设计的研究    潘卫华

CAN协议车载网络若干关键理论研究    曹万科

点燃式发动机建模与空燃比控制策略的研究    郭春梅

CAN总线技术在混合动力汽车中的应用    林长加

基于CAN总线的HEV通信系统网络的研究    许铁娟

串联式混合动力电动汽车仿真及动力总成控制策略研究    丁华杰

网络控制系统MTS改进算法及调度和控制的联合设计    崔庆权

基于CAN总线的汽车集控中心单元的研发    陈家源

汽车发动机信号智能模拟系统    蒙屈

基于CAN总线纯电动车主控制器节点设计及协议实现    孙运玺

电动汽车驱动控制系统及CAN总线网络控制系统    黄真

基于行驶工况的混合动力汽车动力控制方法研究    李科

基于ADVISOR的电动汽车性能仿真研究    刘灵芝;

基于嵌入式系统的CAN总线汽车组合仪表的研究    张海清;陈永煌;朱晖;

轮式电动车辆测试系统平台研究    丁建新;樊江滨;陈潇;刘金婧;

基于ARM的生产控制平台    潘宇;乌日图;张永强;

自动调零CANbus倾角传感器的设计    赵瑜;高国伟;王超;张军;潘雪;

时间触发CAN总线实时性分析及评估方法    夏继强;薛利强;满庆丰;

电动车辆整体式驱动系统设计    秦建军,蔚蕊,王跃进

并联混合动力汽车动力系统参数设计及仿真    张林;杜子学;文孝霞;栾彦龙;周均;

WG6120HD混合动力电动汽车蓄电池管理子系统的研究    杨慧萍;张亮;

基于CAN总线的汽车车身控制系统的研究与应用    付亮;王星;

基于LPC2119的CAN总线通信系统研究    金浩;韩江洪;史久根;

基于前驱动桥的电动汽车耦合振动研究    薛玉春;薛震;张义民;

电动汽车研究与发展现状    何玉鑫;

电动汽车研究与发展现状    何玉鑫;

输煤系统除尘设备群的通讯组网    黄如财;

电动汽车动力系统关键技术发展状况    何海波;郑燕萍;

基于CAN总线的乳化液泵站控制系统设计    田克君;贾有生;

节能减排 大力发展混合动力电动汽车    张冰战;赵韩;江昊;

汽车新型动力技术现状及展望    张彦辉;

基于Linux的CAN控制器驱动程序的编写    时巍;曾碚凯;刘晓峰;

列车控制网络实时性能分析及调度策略研究    聂晓波

面向产品工程化的混合动力客车设计方法研究    杨钫

电动轮汽车制动集成控制策略与复合ABS控制研究    王吉

城市交通智能监控系统关键技术研究    巩大力

CAN总线实时性和可靠性若干问题的研究    陈曦

二冲程煤油发动机性能数值模拟与喷油控制研究    陈林林

基于实时以太网的数字化变电站体系结构和新型应用    朱林

基于微电网运行的光伏逆变电源若干关键技术研究    陈卫民

机器视觉技术在果园自动化中的应用研究    王辉

安全关键实时通信协议研究    李婵娟

基于嵌入式系统的CAN总线汽车组合仪表的研究    张海清

基于ARM的电阻点焊控制器    徐旭

注塑机械手控制系统设计研究    丁鉴彬

基于Win CE的喷气织机智能控制器人机交互系统设计    汪静

基于CAN总线的纺织小张力智能传感器的研究    葛松林

基于ARM的CAN与以太网信息转换研究    李好阳

船用柴油机监控系统CAN总线协议设计与研究    刘易

用于城市公交车的能量再利用智能控制系统的研制    谢玉录

纯电动车电池组管理系统的研究    庄益诗

新型井下低压防爆开关数字（故障）保护系统的研究    张迁迁

时间触发的CAN协议    牛德青;岳曾敬;

TTCAN冗余网络的实现机制    牛德青;岳曾敬;

网络控制系统控制与调度协同设计的研究进展    王艳;陈庆伟;樊卫华;胡维礼;

网络控制中传输延迟的接口延迟模型    黄四牛,陈宗基,魏晨

电动汽车传动系参数设计及动力性仿真    姬芬竹;高峰;吴志新;

电动汽车发展的战略研究    胡准庆,夏渊,张欣

GPS全球定位系统和行车记录仪系统    

网络控制系统的建模方法综述    康冰;赵宏伟;任丽莉;闫冬梅;

混合动力汽车动力总成硬件在环仿真系统开发    荆新超;敖国强;朱建新;杨林;卓斌;

基于AVR单片机的发动机信号模拟发生装置的研制    郑轶;张红光;金波;戎幸;王道静;刘凯;

网络控制系统的建模、分析与控制    朱其新

并联式混合动力系统动态协调控制问题的研究    童毅

网络化控制系统中若干问题的研究    谢林柏

网络控制系统的鲁棒控制算法研究    黎善斌

网络化控制系统Petri网建模与分析    胡红革

基于CVT的类菱形混合动力电动汽车系统研究与仿真    钟勇

网络控制系统分析、建模及控制研究    方来华

电动汽车分布式控制系统的总线调度与整车控制策略的研究    万仁君

小功率开关磁阻发电系统的理论研究与实践    吴韬

汽车网络综合研究及基于CAN总线的汽车组合仪表的实现    任重

混合动力电动公交车动力系统的研制    曹正策

车载系统CAN通讯实现及上位监控系统设计    刘梅英

并联混合动力汽车控制策略和软件设计的研究    朱明方

CAN总线在纯电动汽车中的应用    李捷

HEV多能源动力总成控制系统的研究与实现    刘发文

基于CAN总线的车辆状态信息显示处理系统    黄巍

电动汽车前向仿真研究    陈飚

混合动力公交中巴动力源的建模和控制策略研究    孙平

一种微型机器人局域网(RAN)的设计    张代兵,谭红力

CAN总线技术在车身视觉检测系统中的应用    严辉,叶声华,刘常杰,吴斌,杨学友,邾继贵

控制器局域网技术在汽车中的应用研究    苟广鹏,孙泽昌,魏学哲

控制器局域网络在大众汽车中的应用    王练,刘坚

CAN总线在柴油机双机并车控制系统中的应用    段征 ,张维竞

电除尘器远程监控系统的研究与设计    陈大鹏,王宁会

CAN总线技术及其在混合动力电动车上的应用    董珂,李克强,冯能莲,金达锋,连小珉

CAN总线型DNC系统通信技术研究    杨萍,刘飞,张旭梅,简毅,王时龙

基于CAN总线的多机表决式故障诊断系统的设计方法    孙立辉

基于CAN现场总线的船舶电站监控系统    江忠明,杜军,丁颖华,李世锦

中西医结合在慢性移植肾肾病(CAN)中应用概况    贺学林;李夏玉;黄洪锋;王逸民;陈江华;

浅谈CAN技术在城市客车上的应用    宋东虹;朱东梅;陈小华;冯朝昀;

机器人化遥控铲掘机现场CAN总线控制系统研究    崔民;杜志江;路同浚;

REM睡眠剥夺与恢复对大鼠空间记忆及海马CaN的影响    王贵平;赵忠新;庄建华;黄流清;吴惠涓;张琳;彭华;由振东;

基于CAN总线的车载称重系统    牛伟;

机器人化遥控铲掘机现场CAN总线智能故障诊断技术研究    崔民;杜志江;路同浚;

CAN系统总线故障分析方法    张洋杰;

基于故障树分析法诊断车辆CAN通信总线短路故障    高惠民;

奥丁纯电动汽车CAN总线系统及应用层协议的开发    厉蕊;

汽车CAN总线与CAN总线智能组合仪表    周继先;张新田;

控制器局域网(CAN)协议技术隐患分析    北京航空航天大学计算机学院2006级硕士研究生 刘亚飞

基于CAN总线的食品包装生产线控制系统的设计    金凤莲 张慢

浅议高考题中对情态动词can may的考察    台前县第一高级中学 万吉磊

CAN总线及其在艾默生CT PLC上的应用    李敏

公司信息    山西广瑞 武志霞

Catch me if you can 追击金融欺诈    Ashok Hedge　李雪 编译

“Yes, We can!”    尹薇

济钢能源动力厂：创新观念做“活”水文章    周传勇 王爱华

2000天未向高炉灌渣    蒋智敏

中科院领导来连考察    记者 周莹

甲基汞致脑发育损伤及PKC和CaN介导的细胞周期负向调控    胡桂芹

基于CAN网络控制的新型信息显示系统研究    束根荣

CAN协议车载网络若干关键理论研究    曹万科

轿车信息集中控制系统的关键技术研究    金海松

免疫抑制剂致慢性移植肾肾病的非免疫学机理研究    高锐

基于CAN的DNC系统单元级设备通信与实时调度    蔡慧林

履带式智能全液压推土机关键技术研究    王永奇

轮式驱动电动车控制系统的研究    葛英辉

心肌缺血/再灌注损伤及钙调神经磷酸酶信号通路的调控作用    冯星

NFAT蛋白各亚型在非小细胞肺癌组织中的表达及其临床意义    赵守华

基于CAN的油电混合动力电动汽车动力网络控制关键技术研究    杨鹏

基于CAN总线的汽车车窗控制网络系统的模拟研究    黄小华

基于dsPIC6014的CAN总线高低温箱监控系统    郑保磊

基于CAN总线技术的辐射监测系统的研制    唐浩波

基于CAN总线的新型可编程控制系统的研究与应用    邓志华

Ca2+/CaN途径在悬吊再负荷大鼠肌纤维类型转化中的作用    吴金富

车载CAN网络测试系统的设计与实现    薛元

基于USB接口的CAN总线通信适配器的研究和应用    孙超

制瓶机中永磁同步电机的控制研究    郑黎

基于双CAN总线的监控报警系统设计    陶太平