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锂电池扩张失控 显现囚徒困境

来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2013-07-11 21:16:03
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锂电池扩张失控 显现囚徒困境 补贴政策还未正式公布,锂电池及原材料生产企业已经闻风而动,在产能早已过剩的情况下,开始了新一轮的产能扩张。有望在7月公布的江南网页版登录入口官网下载 补贴

        补贴政策还未正式公布,锂电池及原材料生产企业已经闻风而动,在产能早已过剩的情况下,开始了新一轮的产能扩张。有望在7月公布的江南网页版登录入口官网下载 补贴政策,或将进一步加大锂电池产业的产能过剩。 据《财经国家周刊》7月8日报道,中国电池网创始人/CEO于清教(博客,微博)介绍,从2012年底到2013年6月,受政策预期影响,锂电池投资持续增温,目前计划投资的项目到2015年时,将形成超过高达50亿安时的产能。

赛迪投资预测,2015年动力锂电池将占锂电池市场38%的市场份额,按照目前国产乘用纯电动汽车一般装备电池容量6000-8000安时计算,可以装配23-30万辆纯电动汽车。而Frost-Sullivan发布的报告显示,2015年中国乘用车纯电动汽车、插电式混合动力新能源车和电动商用车总需求仅为12万辆左右,需消耗锂电池约9亿安时。在一些受访的业内人士看来,补贴政策将刺激中国锂电池产业在失控的危险中疾行。

2009年1月,财政部、科技部出台《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,规定对纯电动车补贴高达6万元/辆,混合动力汽车最高补贴可达5万元/辆。2010年1月的一个公开论坛,时任工信部副部长苗圩为电动汽车描绘了一个宏伟蓝图,到2015年全国产量达到50-100万辆。2010年5月,财政部等四部委下发《关于开展私人购买江南网页版登录入口官网下载 补贴试点的通知》,进一步明确江南网页版登录入口官网下载 按3000元/千瓦时给予补助,实施时间为2010-2012年。是年,节能与江南网页版登录入口官网下载 示范推广试点城市增至25个。

补贴政策激发了中国锂电池产业的投资热潮。目前,中国锂电池行业规划产能已经达到50亿安时,几乎是未来5年预计市场需求的4-5倍。潜在的产能过剩并没有引起足够重视,部分地方政府为了培育新的经济增长点,在中央补贴的基础上还层层加码。杭州、深圳在国家补贴的基础上,对购买纯电动汽车的用户又增加了6万元/辆的补贴。江西宜春则对锂电企业所得税进行返还,项目贷款实行贴息。

截至2011年,仅锂电池正极材料生产企业就达到了200余家,产能达到全球市场总销量的50%。锂电池隔膜扩张则更为严重,据中国电子信息产业发展研究院有关数据,2011年宣布投产的产能已经达到4.77亿平方米/年,是国内市场需求的3倍,预计2015年产能为12亿平方米/年,超过全球市场需求。2012年7月,国务院发布《新材料产业“十二五”发展规划》,到2015年,江南网页版登录入口官网下载 产销量累计超过50万辆。在此规划下,锂电池产业掀起了又一轮的投资高潮。

中国电池工业协会副理事长吴锋介绍,2012年锂电池产业,尤其是锂电池电解液所需的六氟磷酸锂材料产能增长迅速。2011年全球六氟磷酸锂产量只有4000余吨,而2012年仅中国产能就跃升至6400吨。部分企业产能增长速度超过了60%。此外,在本已过剩的锂电池隔膜领域,据亚化咨询的最新统计,目前国内宣布已投产的企业有28家,产能为9.62亿平方米/年。在此基础上预计,2015年总产能将达22亿平方米/年。

“中国锂电池产业已经形成了一场产能扩张的竞赛。”于清教介绍,这几年,包括民间资本在内,投资在电池制造、电池材料产业的资金不下3000亿元。
然而,电动车的发展速度却远低于政府规划。2012年末,首轮补贴三年期满之时,中国汽车工业协会最新统计数据显示,纯电动汽车实际产销量1.1万余辆、插电式混合动力汽车1311辆。这与2015年达到政府规划的累计超过50万辆相距甚远。
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