港口煤价跌速加快
本周,南方总体气温偏暖,沿海耗煤大省火电厂发电负荷及日耗大致维持在中位水平。本周五开始,华东、华中地区天气降温,电厂煤耗量环比略有增加,但供应商储煤及电厂库存量处在高位,预计市场煤价格维持稳定波动走势。环渤海港口市场冷清,主力贸易商不愿低价
本周,南方总体气温偏暖,沿海耗煤大省火电厂发电负荷及日耗大致维持在中位水平。本周五开始,华东、华中地区天气降温,电厂煤耗量环比略有增加,但供应商储煤及电厂库存量处在高位,预计市场煤价格维持稳定波动走势。环渤海港口市场冷清,主力贸易商不愿低价出货;但下游需求疲软,采购积极性较差,较难成交。值得注意的是,一些货主开始担心在港口库存持续偏高的情况下,港口或启动强制疏港措施,届时部分货源将被迫低价抛售,因此,贸易商开始加快出货。
近日主产地煤矿停产较多,叠加市场炒作印尼进口煤政策有所调整,产地煤价出现了小幅反弹。不过沿海煤市仍然面临诸多困难,造成港口煤价跌速加快。首先,社会整体需求未见明显彻底好转,尤其环渤海港口库存持续上扬,高库存压制下,煤价上涨乏力。其次,价格更低的进口煤依旧大量涌入,并且下游企业很多都在直接对接海外煤矿,签订进口煤长协合同。如:苏美达公司与印尼主力煤矿达成合作协议,签订进口煤长协合同,总量200万吨。再次,目前气温明显偏高于往年,被贸易商寄予厚望的“拉美娜”现象,预计形成时间较晚;且临近春节,对市场支撑有限。第四,居民用电负荷有限,叠加低开工率下的工业用电量增长缓慢,沿海八省电厂日耗未超过200万,大部分电厂日耗继续在淡季区间运行,库存去化偏缓。在需求改善不足、港口库存持续上升以及进口煤更具价格优势的大背景下,终端观望情绪浓厚,北上采购市场煤依然消极。
近一段时间,环渤海港口动力煤价格承压下行,进口煤价格较为稳定,不过还是比国内市场煤便宜。由于煤炭进口量大且价格有优势,在华南地区到岸价格跟长协煤价格差不多,且质量优于长协,终端用户会优先选择进口煤,对国内煤炭价格带来压力。目前,电煤价格弱势运行,“迎峰度冬”煤价应该会涨,但由于进口煤涌入的原因,电厂补库非常有限。本月底,煤价会止跌企稳,但能否上涨?笔者预计,煤价大概率又是“一天乐”或者“两天乐”;即使寒冬时节,煤价有一个强势上涨,涨幅也相当有限,预计港口煤价真正的上涨大概率在12月中下旬出现。
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