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不与谁争,长期主义者阿维塔只做领路人!

来源:锂电网
时间:2021-11-24 16:00:29
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不与谁争,长期主义者阿维塔只做领路人!导|语不与谁争,阿维塔只做领路人作者丨杨晶责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌当一款汽车产品在刚亮相时,舆论情绪就出现了两极分化,这个时候汽车厂商就要开始

导|语

不与谁争,阿维塔只做领路人

作者丨杨晶

责编丨曹佳东

编辑丨朱锦斌

当一款汽车产品在刚亮相时,舆论情绪就出现了两极分化,这个时候汽车厂商就要开始警惕了。

很多人说“阿维塔”这个名字土不土、洋不洋,这其实不该是一个品牌成功与否的关键。是的,刚开始改名叫阿维塔的时候,没有人讨论这些八卦,直到阿维塔11的出现,伴随而来的争议从造型到现场氛围,一直到名字都是原罪。

实际上,阿维塔这三个字,无论是在中文语境中,还是在英文词汇中,都有着极其深刻的内涵。

在佛教用语中,“阿”,是开口时首先发出的声音,为一切字、一切声的本源;在密教中象征诸法的本初。“阿维塔”之名取自英文Avatar,意为游戏或网络世界中的虚拟化身,实际上也是电影《阿凡达》的英文名,这也是阿维塔要体现的品牌精髓。

在新四化浪潮的席卷下,汽车概念的外延不断扩大,在现今比比皆是的智能电动汽车产品中,阿维塔要成为的是“情感智能电动汽车”,将为阿维塔011赋予更多人性化的情感和随性奢华的风格,让它吸引更多年轻的悦己至上人群。

没有人真正意义上想过要给一辆冷冰冰的电动车赋予多少情感,只有阿维塔开创性的提出了情感智能,并以此塑造品牌的DNA。这就是阿维塔的本初,也是阿维塔不从众,成为出行领域中一个新的物种、或者说是一个时代的领路人。

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为什么是情感智能?

“我们从消费者的心理需求出发,积极探索面向未来的人性化出行科技,为用户创造情感智能的出行体验,营造全场景互联的智慧生活。我们坚信智能终将饱含情感,并致力于推动‘情感智能电动汽车时代’的加速到来。”

寥寥几句,却在时间维度上跨越了几个层级。就像石器时代的人无法预知工业时代的效率,工业时代的人惊讶于电气化时代的变革。所以在人工智能时代来临之际,也不必过于质疑,总要出现第一个吃螃蟹的人。

从人力车、马车、蒸汽机车、燃油车到电动车,人们靠着这些不断进步的交通工具,走过蛮荒、跨越山海。应该感谢这个时代,尤其是在科技日新月异的中国市场,我们可以通过一辆汽车可以安全便捷舒适的移动出行。

随着技术与产品进步,原有的成长边界被打破,智能化时代,以特斯拉、蔚来的新造车实力的横刀立马,传统车企被逼迫着、推动着,加快寻找新的生门。转向电动化、智能化的洪流之下,每一个巨头都试图用响亮的呐喊,来展示新时代的“肌肉”。

“秀肌肉”并不是目的,当汽车产品从传统交通出行工具向着个性化、多样化,并与用户深度融合的智能移动空间进化,消费者对智能电动汽车也抱有越来越多的情感期待,他们不想每次上车一定要说“你好,小安”、“嗨,NOMI”......

越是客气,越显得生疏。正是基于对用户需求的洞察,阿维塔品牌首次提出了“E.I.用户需求理论体系”,即情感智能。通过前瞻美学和温暖科技营造全场景的互联智慧生活,阿维塔将看似理性与感性需求的对立面高度统一。

当然,情感智能电动对于阿维塔来说不是漂亮的场面话。阿维塔品牌聚合了长安汽车、华为、宁德时代各自在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势,必将为阿维塔注入以“硬件+软件+数字化触点+智慧生态”为一体的能力。

过去的我们总爱看关于未来、关于人工智能的电影,而真正当人工智能来临之际,我们真的能像电影里面那样,拥有一辆《霹雳游侠》里的跑车KITT吗?结果无从而知,但是阿维塔正在开始努力。

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一个长期主义者

“汽车产业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上,阿维塔将扮演一个长期主义者,保持好奇,探索未知,拥抱变化。”从战略意义上来说,阿维塔既是全球汽车技术变革的产物,也是长安汽车对过去多年反思的结果,更是出行方式的未来。

只是这一次开始,阿维塔就陷入了“品牌讲述”的旋涡中。

就如网上热议的那样,阿维塔11没有给人很惊艳的感觉,品牌TALK现场和会后PARTY只有高端奢华。而它想体现的科技、情感、温暖的品牌调性并没有很好的传递到现场与会的人员当中,这是一个不太成功的开始。

实际上,阿维塔也并不是没有努力。阿维塔也很清晰的认知到,一家由传统汽车品牌主导的智能电动汽车企业,必须要破除掉固有的模式和思维方式,才能变革成为一家与时代同行的科技公司。

在阿维塔品牌的管理团队中,云集了各行各业的精英。为的就是在全新品牌战略、全新组织架构、全新商业模式和全新管理团队中,打破传统思路,形成独具竞争力的商业模式,在探索智能化、高端化的荆棘之路上,实现品牌层面的突破。

并且阿维塔也走出重庆,来到上海这座前沿之都,建立全球品牌及软件研发中心,同时在慕尼黑建立全球设计中心,为企业格局打开眼界。这是阿维塔一次关于“十年内一定会诞生世界级的中国品牌”的坚决与信念。

成立于2018年的阿维塔一路走来跌跌撞撞,直到现在才开始显山露水。阿维塔11的首辆白车身,已于今年10月在重庆工厂成功试制下线。明年二季度,阿维塔11将正式发布,零售网络也将陆续揭幕;明年三季度,阿维塔11将实现首批量产及用户交付。

阿维塔自建的智能柔性生产线位于重庆,可实现最高35万辆的年产能,以满足首年百城的销售渠道规划。作为一个刚刚诞生的品牌,阿维塔虽然三方深厚的技术积淀,但技术积淀并不等于市场份额,更不等于成功。

阿维塔11意欲后发制人,无论是对于长安老将还是团队新成员来说,还得在品牌包装和市场营销上,多花力气。好在现在的阿维塔还有足够的时间进行调整,昨天我们只是听了一场分享会,看了一眼阿维塔11的外观。对于阿维塔来说,一切都只是刚刚开始。

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