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长安、红旗、吉利联合发表声明,自主品牌惹不起了?

来源:锂电网
时间:2021-08-31 14:17:13
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长安、红旗、吉利联合发表声明,自主品牌惹不起了?最近,长安、红旗、吉利三方联合中国汽车首席品牌官联席会(简称CB20)发表了一份声明,就某自媒体(ID:民哥说车评车,x音平台粉丝7

最近,长安、红旗、吉利三方联合中国汽车首席品牌官联席会(简称CB20)发表了一份声明,就某自媒体(ID:民哥说车评车,x音平台粉丝73万,获赞841万)在x音平台发表的《得罪了,吉利》《得罪了,长安》《得罪了,红旗》三则不实文章进行抵制,并将以正当手段维护其合法权益。

CB20、长安、红旗、吉利先后发表联合声明,声讨“民哥说车评车”

长安汽车、红旗汽车、吉利汽车先后在各大平台发声,自主品牌如此大规模联合声明抵制某家自媒体的行为,在汽车市场并不多见。据了解,该自媒体账号在视频平台发布的诸多视频中,绝大多数是以极为极端口吻去评价多家自主品牌,很明显,这是一起有组织有预谋的“抹黑”行动,本田、现代、江淮等品牌都成为了该自媒体口中的差生。截止到发文时间,该自媒体部分视频仍未删除。

就是这样一家以不务正业为存在感的自媒体,竟然还能收获73万粉丝数,以及841万点赞,“关于选车、用车、修车都OK”“专注汽车安全、性能测试”“车的问题交给我”等话术也都悉数出现在该自媒体的简介之中,但实际上,该自媒体的话术多为了吸引眼球,但并无实际参考意义。更重要的是,视频平台中不乏各种相似视频。

随着汽车行业的发展,汽车成为了大家不可或缺的工具,汽车媒体自然就成为了连接汽车厂商以及消费者之间的桥梁。一方面,自媒体为消费者提供了许多有价值的信息,成为了不少消费者维权的得力助手,如果没有自媒体,汽车行业可能还停留在消费者对汽车厂商信息真假难辨的迷茫中。但一味地用吐槽吸引粉丝眼球无疑是哗众取宠,把舆论引到山沟里。所以,客观性无疑是衡量媒体价值的关键。

近年来,自主品牌呈现出了齐头并进的局面,今年前7个月,长安汽车、红旗汽车、吉利汽车交付量分别达到了109.94万辆、17.06万和72.95万辆,同比增长46.1%、95%和15%,自主品牌正在积极、向好发展。在自主品牌不断壮大,国内消费者不断认可的背景下,“民哥说车评车”岂不是冒天下之大不韪,昧着良心说话吗?

写在最后

三大自主品牌的联合发表声明,很大程度也说明了自主品牌的合作意识,车的问题,车企应该用产品本身说话,但面对外界的故意“抹黑”,自主品牌也应该强硬起来,作为中国汽车工业的希望,自主品牌也是不好惹的。

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