降价叕遭骂，特斯拉车主一定是没炒过A股吧？

Hi～我是孟孟。

正所谓人怕出名猪怕壮，特斯拉这头猪是太壮了，所以一有什么事都会引起各种是非。但让人想不到的是，降价也要被骂，这真是有点魔幻了。7月8号，特斯拉推出标准续航版model Y，补贴后售价为27．6万元。这价格相比此前在售最便宜的Model Y，直接降了7万多。

降下来的是价格，升上去的是车主的血压。扑街特斯拉你不厚道呀，咱一片赤诚，顶着千夫所指万人嘲讽入了你的坑，现在突然就降7万，你心里还有老车主吗？你简直就是拔X无情啊。然后就是问候马斯克家慈之类的客套话balabala。

站在已经入坑model Y的车主角度，他们前脚刚买的车，后脚价值就缩水7万元，心里当然不平衡。这跟之前那些买房的一样，开发商一说降价，业主就必然闹事。这些人啊一定没炒过股，哪有只准涨不准跌的道理？降价了就要补差价，那涨价了是不是也要回退？

还真不是。君不见前阵子2021款理想ONE上市，涨价1万元，车主照样吐槽。原因是配置大幅提升，价格才涨1万，四舍五入自己还是亏了，纷纷要求退车！

降价要退车，涨价也要退车，这届车主就这么难伺候的吗？还是咱们A股的票友善良，头顶一片韭菜田而波澜不惊，一盏淡茶一碗泡面，坐看星起星落云卷云舒。

而况Model Y也不是原地降价，一定程度上是减配了。全轮驱动双电机变成后轮驱动单电机，电池从LG三元锂改为宁德时代磷酸铁锂，单是电池成本就拉低了四五万元，不降价能行吗？不过性能上倒是差不太大，和长续航版Model Y比，百公里加速从5s增加到5．6s，续航减少69公里至525公里。

其实特斯拉降价已经见惯不怪了，国产Model 3发售之后，经历4次调价，售价已经降了10万元。这让Model 3车主上演了戏剧性的诉苦接力赛，刚嘲笑完上一波车主吃亏是福，转头乐颠颠入手降价后的新车，然后不久发现，小丑竟是我自己！

顺便说说，特斯拉之前还有个叫“特斯拉信心保障计划”的，就是车主如果对新买的特斯拉不满意，只要车子没损坏、里程表没超过1600公里等条件，7天内可以全款退车。这本是好事，但被降价事件一闹，鸡贼的特斯拉赶紧下架了这个计划。一降价就退车，这让咱们拍板降价的陶副总裁的面子往哪搁？

总的来说，作为我们吃瓜群众，商品降价、让消费者享受更多的实惠，无疑是件好事。至于那些已经买车的车主，建议去A股混两年磨炼一下心志。而对于国内汽车市场来说，特斯拉就像一条鲶鱼，把价格市场搅活，让自主车企保持危机感。确实在电动车这一领域，特斯拉走在了我们的前面，不过嘛，日子还长，我也期待有一天能看到我们中国的品牌登上江南网页版登录入口官网下载 销量榜首，加油！

谈谈情说说车，下期见咯，白白～