首页 > 锂电网

消息称国轩高科与零跑汽车达成合作,将为后者供应电芯

来源:锂电网
时间:2021-05-17 18:00:08
热度:64

消息称国轩高科与零跑汽车达成合作,将为后者供应电芯电车汇消息:5月17日,有媒体报道称,国轩高科已与零跑汽车达成合作,为后者供应电芯,并顺利实现量产供货。目前公司产线正在加紧生产,

电车汇消息:5月17日,有媒体报道称,国轩高科已与零跑汽车达成合作,为后者供应电芯,并顺利实现量产供货。目前公司产线正在加紧生产,以保障订单供应。数据显示,零跑汽车4月交付量达2770台,同比增长866%,环比增长278%。

与此同时,国轩高科与小康股份旗下瑞驰汽车的合作亦迎来新进展。4月13日,搭载国轩磷酸铁锂电池的瑞驰首批5台EC35Ⅱ海外样车合格交验入库,并发往德国和巴基斯坦。这也是国轩电池助力微型面包车车型首次出口。有消息士透露,瑞驰EC35Ⅱ今年预计出口2000台。

据悉,该批次海外车型配套的电池管理系统具有良好的电池保护功能,采用自然冷却和加热膜技术,电池工作温度区间大,可在-30℃环境下使用。为灵活适配多种微面车型,国轩高科还开发出不同规格的微面电池,不断提升其装机数量。据统计,国轩与瑞驰合作一年多来,累计已装车4300台。今年以来,国轩收到的订单数量大幅增加,预计全年超过16000台。

海外市场一直是国轩高科着力开拓的领域。2020年,公司海外业务销售额为1.59亿元,同比增长逾6倍。目前公司产品在荷兰 EBUSCO大巴项目、美国EP储能电池簇等均已批量供货,印度TATA多款车型也均预计今年内实现批量供货。

值得一提的是,国轩高科作为“网红神车”五菱宏光 MINI EV的重要电池供应商之一,目前正在积极优化产能配置,不断提升交付能力,避免出现供不应求的局面。

根据计划,今年公司与长安、长城、易马达等相应合作车型,也将很快实现批量供货。其中,长安奔奔预计5月份开始量产供货;长城欧拉已经提交样件,量产交付已排上程表。

文章摘自 电车汇 20210517 发自北京

Baidu
map