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松下发布2020年度财报:电池事业部扭亏为盈!

来源:锂电网
时间:2021-05-14 20:10:21
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松下发布2020年度财报:电池事业部扭亏为盈!松下集团5月10日发表了2020年度(2020年4月至2021年3月)财务报告。期内,松下集团实现销售额6.70万亿日元(约3951亿

松下集团5月10日发表了2020年度(2020年4月至2021年3月)财务报告。期内,松下集团实现销售额6.70万亿日元(约3951亿人民币),较上财年减少10.6%;实现净利润为1650亿日元,较上财年减少26.9%。

图:松下集团的财报

据了解,松下集团销售额低于7万亿日元是1995财年起25年来的首次。

其中,松下集团的电池事业部销售额下降了10%,为13394亿日元。不过,该事业部的营业利润相较上一年度转亏为盈,由亏损466亿日元转变为盈利109亿日元。

关于松下电池事业部的盈利,松下首席财务官兼CFO梅田博和表示:“2020年度当初公布的数值为负数,但最终以正数落地,这是因为车载设备的不断进步,以及特斯拉的关联业务实现了盈利。”

分季度来看,松下的2020年度,虽然第1季度受新冠疫情影响出现大幅亏损,但从第2季度开始汽车销售恢复,实现了扭亏为盈,第3季度以来则保持在高于上年的水平,从而实现了全年盈利。

梅田博和进一步指出,松下预测在2121年度(2021年4月至2022年3月),电池事业部的利润为500亿日元,因为车载设备和车载电池均有望提高销售额和利润。

锂电网注意到,松下擅长镍钴铝(NVA)技术和硅基负极材料技术,与特斯拉合作的圆柱电池钴含量已实现大幅下降,并与丰田合资建设方形电池工厂,供应体系整体相对封闭且稳定。

2020年全年,SNE公布的全球动力电池市场相关数据显示,2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh,同比增长17%。其中,松下2020年的装机量为25GWh,同比下降10.71%,市场份额为18.25%。

松下排名第三,已经远远落后于宁德时代与LG新能源。

松下计划,在2021年将其与特斯拉的合资工厂Giga factory 1扩产10%至39GWh,并考虑与挪威国家石油公司(Equinor)、挪威海德鲁电解铝厂(Hydro)在挪威新建一家大型合资电池工厂。此外,面向特斯拉正在开发的新一代圆柱电池46800,梅田表示在2021年将在日本建立一条为其服务的验证生产线。

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