车规级720Wh/kg全固态电池来了

4月2日，来自太蓝新能源的消息称，该公司在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展，成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720 Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。

太蓝新能源表示，该公司实现了全固态锂电池的多项关键技术突破，包括：超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料、固态电池一体化成型工艺等等。

太蓝新能源称， “720Wh/kg超高能量密度全固态锂金属电池”的发布，是太蓝新能源为我国新能源产业技术创新发展献上的一份大礼，为我国江南网页版登录入口官网下载 动力电池和相关高端电化学储能产品应用领域的产业化升级，提供了一个新的选择。

这是继智己汽车发布智己L6车型搭载固态电池后，又一关于固态电池方面的重磅消息。

与智己汽车不同的是，太蓝新能源直接称之为“全固态电池”，而不是半固态或者固态。

毕竟，关于智己汽车的固态电池，市场认为其为半固态电池，只是智己汽车方面用了“白马也是马”来解释。

此前的卫蓝新能源研发的360Wh/kg锂离子电池，其实是半固态电池，配套至蔚来汽车。卫蓝新能源比较低调，连半固态电池这个词都并没有用上去。

不过卫蓝新能源所取得的成绩是显著的，其已登陆动力电池装车量TOP排行榜。

资料显示，太蓝新能源成立于2018年，专注于新型固态锂电池及关键锂电材料的技术开发和产业化。该公司开发的固态电池产品技术成熟、关键性能指标实现重要突破，拥有以高安全可靠性、高能量密度、低生产成本为特点的显著优势，具备综合市场竞争力，是新一代高性能动力电池市场的领跑者。

在2022年，太蓝新能源重庆一期工厂首条0.2GWh产线实现半固态锂电池量产。重庆二期工厂规划产能2GWh，已经进入紧锣密鼓地建设阶段。

太蓝新能源已获得Pre-A轮／A轮／A+轮／A+轮／Pre-B轮共５轮融资，后两轮融资金额都达到数亿元人民币。

太蓝新能源CEO李彦曾表示：太蓝新能源始终以固态电池技术的有效商业化为核心目标，并将最早实现半固态动力电池量产。