11月新能源车企销量及电池配套企业解析

相较于今年10月，多家头部车企11月江南网页版登录入口官网下载 销量趋于稳定，环比变化较小。比亚迪、吉利、五菱、埃安、理想、上汽、长城、小鹏、问界等车企继续位居自主品牌销量前列。

  相较于今年10月，多家头部车企11月江南网页版登录入口官网下载 销量趋于稳定，环比变化较小。比亚迪、吉利、五菱、埃安、理想、上汽、长城、小鹏、问界等车企继续位居自主品牌销量前列。

  对于电池企业而言，进入头部车企供应链，对其电池装机和排名都将有不小的影响。电池中国梳理了今年11月销量靠前的江南网页版登录入口官网下载 厂商及电池供应商信息，以供参考：

  · 比亚迪：电池配套来自弗迪电池

  比亚迪11月销量达到301,378辆，环比增长0.1%。截至今年11月底，比亚迪今年江南网页版登录入口官网下载 销量已经达到267.27万辆。如果比亚迪要实现今年300万辆目标，那么12月销量要接近33万辆。

  比亚迪江南网页版登录入口官网下载 动力电池配套目前基本是弗迪电池独家配套。根据比亚迪公布的数据，今年11月，比亚迪江南网页版登录入口官网下载 动力电池及储能电池装机总量约为16.95GWh，今年1-11月其累计装机总量约为 133.162GWh。

  · 吉利：极氪、银河销量强势，电池供应商多元化

  数据显示，今年11月，吉利新能源(含吉利、领克、极氪、睿蓝)销量6.5万辆，环比增长约5%，同比增长88%。吉利旗下的极氪、吉利银河等品牌近几个月销量追得很猛，自主传统品牌转型新能源还是很值得期待。

  分品牌来看，11月吉利银河销量13,770辆，已连续5个月月销破万，环比持续正增长。其中，吉利银河L6销量加速攀升，11月环比增长超21%。

  极氪11月销量1.31万辆，已连续10个月保持同比正增长。

  从电池配套信息来看，极氪汽车由宁德时代、欣旺达配套，其中极氪009、极氪X等车型由宁德时代独供，极氪001由宁德时代、欣旺达配套。

  吉利几何车型电池由宁德时代、欣旺达、中创新航、国轩高科等多家企业配套;吉利银河L7车型主要由蜂巢能源、宁德时代等配套，同时吉利银河L6也新增了其它电池供应商。

  吉利银河近几个月销量的大增，带动PHEV电池需求快速增长，进而带动蜂巢能源装机量大增。动力电池应用分会数据显示，今年10月，蜂巢能源在中国市场动力电池装机量排名已经上升至第六位。

  · 五菱汽车：国轩高科、瑞浦兰钧、欣旺达、正力新能和多氟多

  上汽通用五菱在江南网页版登录入口官网下载 市场曾凭借宏光mini ev创下电动版“国民神车”的神话。不过，随着长安、奇瑞、吉利等多个车企推出类似车型，宏光mini ev销量受到影响。值得注意的是，上汽通用五菱旗下首款五门纯电动汽车的五菱缤果已经接棒宏光mini ev，成为新的爆款。

  五菱汽车11月新能源销量达到59,372 辆。其中五菱缤果销量 34,573 辆;五菱宏光 MINIEV 系列销量 23,518 辆。

  在电池配套方面，目前五菱缤果电池供应商有国轩高科、瑞浦兰钧、多氟多欣旺达和正力新能等多家供应商。

  · 广汽埃安：多元化电池供应体系

  广汽埃安11月江南网页版登录入口官网下载 销量为41,567辆，同比增长45%;今年1-11月其总销量达到43.41万辆，同比增长80%。

  在电池供应商方面，目前广汽埃安主要有亿纬动力、中创新航、孚能科技和宁德时代等几家头部厂商。

  值得注意的是，在今年第373批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，国轩高科也出现在了广汽埃安配套供应商中，为广汽埃安Aion.Y和Aion.S两款车型配套磷酸铁锂电池。

  值得一提的是，广汽埃安江南网页版登录入口官网下载 有限公司电池研发部总监李进在第八届动力电池应用国际峰会(CBIS2023)上表示，公司旗下因湃电池科技有限公司自主量产电池产线，将于本月投产。据悉，2022年8月广汽集团设立因湃电池，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元，已于2022年年底开工建设，计划至2025年建成36GWh量产线。

  · 理想汽车：提前完成全年目标，电池供应商试水多元化

  理想汽车今年11月新车销量达到41,030辆，同比增长172.9%;1-11月累计交付32.6万辆，提前达成30万辆年销目标。值得一提的是，理想汽车也是新势力中，唯一一家连续多月销量超过4万辆的车企。

  在电池供应商方面，目前理想汽车仍然主要是由宁德时代配套。值得注意的是，在今年第373批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，蜂巢能源、欣旺达的电池都出现在了理想汽车相关车型中。其中蜂巢能源为理想L7车型配套电池，欣旺达为L7和L8配套。

  除了增程式车型，理想汽车近期将发布纯电动车型——MEGA。据悉，该车型计划将于明年一季度交付。

  · 长城汽车：宁德时代、蜂巢能源和国轩高科为主要供应商

  长城汽车11月江南网页版登录入口官网下载 销量31,170辆，同比增142.32%;1-11月累计销售23.2万辆，同比增长91.94%，前三季度环比持续提升，连续8个月实现同比增长。

  在电池配套方面，宁德时代、蜂巢能源、国轩高科等企业为长城汽车主要电芯供应商。

  · 小鹏汽车：连续两个月销量过2万辆

  11月小鹏汽车新车销量达到20,041辆，这是小鹏汽车第二次月交付过2万辆，上一次是今年10月，销量为20,002辆。

  事实上，今年7月、8月，小鹏汽车还在1万辆附近徘徊，9月突破1.5万辆，10月、11月均突破2万辆，其市场强劲表现可见一斑

  在电池供应商方面，目前小鹏汽车的主要供应商为亿纬动力和中创新航。

  · 问界：目前仍是宁德时代独供

  今年11月问界销量达到18,827辆，创下历史新高，在华为的加持下，市场欢迎度空前。根据问界最新发布的数据，问界新M7的预定数量已经突破10万辆，目前唯一限制问界的就是产能。

  按照产能预估，问界12月可交付新车2.3万辆，明年起单月交付能力预计将达到3万辆。

  在电池供应商方面，目前问界的电池供应商主要为宁德时代。

  · 零跑汽车：电芯供应商偏多元化

  今年11月，零跑汽车销量为18,508辆，连续刷新交付量历史新高，同比增长130%，环比增长2%。今年1-11月，零跑汽车今年累计销量为12.55万辆，同比增长22%。

  电池供应商方面，零跑C01主要供应商为正力新能和中创新航;零跑C11电池供应商为蜂巢能源、宁德时代、瑞浦兰钧和中创新航;零跑T03电池供应商主要有蜂巢能源、国轩高科、宁德时代、瑞浦兰钧等。

  · 深蓝汽车：宁德时代、中创新航为主要供应商

  今年深蓝汽车新车销量达到16,157辆，同比增长155%，环比增长4%;今年1-11月，深蓝汽车共销售105,690辆。

  作为长安汽车的主要孵化品牌之一，深蓝汽车整体销量也比较可观，11月销量已经超过蔚来。

  在电池配套方面，深蓝汽车的主要供应商为宁德时代、中创新航。

  · 蔚来汽车：电池自产似乎“已放弃”

  今年11月，蔚来汽车销量为15,959辆，同比增长12.6%，环比略有下滑。今年1-11月，蔚来共交付新车142,026辆，同比增长33.1%。

  在电池配套上，目前蔚来汽车装车的电池仍然是由宁德时代独供，不过正力新能、中创新航也已进入其供应体系。此前有消息称，蔚来汽车开始考虑自研自产电池。但近期蔚来的表态似乎暗示其已经放弃了电池自研自产计划。

  另外，智己、岚图、阿维塔、创维、极狐等多个新新能源车品牌11月销量仍未突破1万辆，接下来的目标仍然是率先跃进万辆俱乐部。