宝马称换电技术是在浪费时间，更愿意投资固态电池技术

本文来源：智车科技

／ 导读 ／

索尼汽车与本田一起造

德国为特斯拉超级工厂投产有条件“开绿灯”

大众官宣建新厂

毫米波雷达公司楚航科技完成 B 轮亿元融资，产品已获 16 家主机厂前装定点

宝马称换电技术是在浪费时间 更愿意投资固态电池技术

德勤中国成立“智能网联汽车网络安全实验室”

李书福退出吉利汽车集团有限公司董事职务

海南博鳌智能网联汽车及 5G 应用试点项目开展密集测试

索尼汽车与本田一起造

3月4日，索尼集团与本田汽车宣布，两家公司将联手开发和销售具备高附加值的电动车产品，目标在2025年推出首款车型。目前双方已同意成立一家合资企业，负责开发和销售电动汽车，并就该交易签署了谅解备忘录。

德国为特斯拉超级工厂投产有条件“开绿灯”

德国勃兰登堡州官员4日为美国特斯拉公司在柏林郊外建设的超级工厂颁发有条件许可，为这家电动车制造商在欧洲的首座工厂投产铺平道路。

据路透社报道，特斯拉当天获得长达536页的有条件建筑许可，但这并不意味它可以立即投产。特斯拉必须首先证明其满足诸多条件，包括水资源利用和空气污染控制等，才能获得运营许可。

勃兰登堡州环境部长阿克塞尔·福格尔说，特斯拉计划在两周内证明其满足规定条件，公众可在今后一个月内提出反对意见。

大众官宣建新厂

德国大众汽车集团4日宣布，将耗资20亿欧元在其位于德国沃尔夫斯堡的总部附近新建一座工厂，以生产大众新一代电动车。新厂将于明年开始施工。

毫米波雷达公司楚航科技完成B轮亿元融资

产品已获16家主机厂前装定点

3月4日，国内毫米波雷达领跑企业楚航科技已于近日完成B轮亿元融资，此轮融资由创世伙伴资本（CCV）独家领投，将主要用于加速楚航科技在国产毫米波雷达的产品布局、人才组建以及未来在上海车规级毫米波雷达智慧工厂的投产建设。据悉，截至目前，楚航科技共完成了近3亿元的融资。

楚航科技官方信息显示，过去一年，公司一直致力于毫米波雷达感知元器件在高级驾驶辅助系统（ADAS）上的商业化落地，并在国内取得了良好的市场表现，现已在中国市场推出77GHz角雷达、商用车盲区检测系统、77GHz前向雷达、60GHz生命体征探测雷达等4款车规级产品。

宝马称换电技术是在浪费时间，更愿意投资固态电池技术

电动车热潮催生了不同的技术方向，比如在电池充电方面，就有换电技术和快充技术两个路线。换电技术路线现在已经成为电动车领域的一个热门话题，这个概念非常简单，那就是无需在电池电量耗尽时给电池充电，只需将电量低的电池更换为预先充好电的电池即可，类似于我们早些年我们使用手机的场景或是玩无线电模型赛车。目前，宝马罕见地对换电技术提出了自己的看法，认为换电技术路线是在浪费时间，宝马更追求的是固态电池技术。目前率先采用换电技术路线的制造商是中国造车新势力蔚来汽车，计划到2025年在全球开设4000座换电站。蔚来的换电过程仅需3分钟。

德勤中国成立“智能网联汽车网络安全实验室”

3月4日，德勤中国在上海市浦东新区举行“智能网联汽车网络安全实验室”开幕仪式，聚焦车辆研发数字化，车辆网络安全。

德勤中国风险咨询网络安全服务主管合伙人薛梓源表示：“实验室的成立不仅可以帮助洞察汽车行业安全趋势，更是提供解决方案与工具的创新中心。德勤中国作为网络安全领域的领跑者，非常重视为企业提供专业化的网络安全服务，愿与企业共建高质量的网络安全和业务经营环境。”

李书福退出吉利汽车集团有限公司董事职务

天眼查App显示，3月4日，吉利汽车集团有限公司发生工商变更，李书福、杨健退出董事职务，新增孙宏、王兴贵分别为监事、董事。

海南博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目开展密集测试

3月4日，海南博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目进入密集测试，采集各种数据以及进行机器学习，项目预计月内交付使用。项目投用后将对推动智能网联汽车技术研发、试验、标准制定及促进产业链成熟起到积极作用，也将为海南加速打造车联网示范省打下基础。

－ End －

       原文标题 : 「智车头条」索尼本田一起造车；特斯拉德国工厂有条件投产；大众官宣建新厂；李书福退出吉利汽车集团有限公司董事职务…