2021全球动力电池装机量排行榜：宁德时代再次问鼎，比亚迪位居第四

电车汇消息：近日，市场研究机构SNE Research发布了2021年全球动力电池装机量排行榜。在榜单中，2021年全球动力电池装机量前十名分别为：宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航（中航锂电）、国轩高科、远景动力、蜂巢能源。

2021年全球各国注册的电动汽车电池电量总量为296．8GWh，同比增长102．2％，环比上涨37．3％。SNE指出，尽管受到半导体供应短缺和冠状病毒再次传播等不利因素影响，但动力电池领域从2020年第三季度开始复苏，至今仍保持稳定的高增长趋势。

宁德时代去年在动力电池领域的全球装机量达到96．7GWh，市场占有率为32．6％，位列全球第一。这已经是宁德时代连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。与2020年相比，其去年的市场份额增加了8个百分点。

排名第二的为韩国动力电池巨头LG新能源，去年动力电池装机量为60．2GWh，市场占有率为20．3％。LG新能源由LG化学电池业务拆分而成，是宁德时代最大的竞争对手。

日本电池企业松下位列全球动力电池装机量第三名。该企业去年的装机量为36．1GWh，市场占有率为12．2％，随着特斯拉电池供应商的增多，松下的市场地位也一同随之下降。

比亚迪装机量26．3GWh，同比增长167．70％，位居全球第四。比亚迪目前的电池主要是供给自家生产的江南网页版登录入口官网下载 ，最新消息显示，2022年1月，比亚迪乘用车全系销售95180辆，同比增长126．1％。其中新能源乘用车销售92926辆，同比增长367．6％，占品牌总销量的占比超过98％，无论是体量还是增幅远超其他品牌。这都给比亚迪电池带来了巨大的增量，并且比亚迪正在积极扩大电池外供，目前比亚迪已建成或规划建设17个生产基地，合计产能超400GWh。

SK On装机量16．7GWh，市占率5．6％，同比上升0．1个百分点，排名第五；三星SDI装机量13．2GWh，市占率4．5％，同比下降1．3个百分点，排名全球第六。

三家韩国电池企业的装机量虽然都实现了两位数以上的同比增长，但市场占有率有所下降，仅SK On市占率同比微升0．1个百分点。

紧随其后的就是中创新航、国轩高科、远景动力、蜂巢能源。中创新航排名第7，2021年全年同比增长幅度达到130．50％，目前中创新航正在高速发展之中，到2025年的规划产能为500GWh。

蜂巢能源是前十名企业中增幅最大的，在2020年基数较小背景下，2022年同比增长430．80％，根据此前公布的信息，蜂巢能源的产能目标是到2025年达到600GWh。

2021年全球动力电池市场呈现出一派欣欣向荣的景象，中国企业发挥的作用不容小觑，全球装机量前十名的企业中有6家中国企业。宁德时代虽然连续五年位居全球第一，但挑战者也接踵而至，2022年的动力电池市场竞争势必会更加激烈。

文章摘自 电车汇 20220209 发自北京

       原文标题 : 2021全球动力电池装机量排行榜发布，宁德时代再次问鼎