欲在新能源车动力电池赛道稳占头部，亿纬锂能疯狂出击抢“锂”大战

文／乐居财经 靳文雨

近年以来，江南网页版登录入口官网下载 一直处于爆发式发展状态，有不少上市公司纷纷“链上”或加码投资锂电产业，使得新能源车动力电池领域也开启了群雄争霸模式。

在电池领域的一位大佬刘金成，是以九头鸟著称的湖北商人。他信奉步步为营，其掌舵的亿纬锂能也已展现出惊人的捕捉能力，如今正试图从动力电池的大“蛋糕”中狠狠切下一块。

1月12日晚间，亿纬锂能（300014．SZ）发布公告称，公司成功拍得柴建投持有的兴华锂盐35．2857％的股权，最终成交价格为1．44亿元。同时，参照上述竞拍成交金额，亿纬锂能以5601．5848万元受让翟衍鸿所持兴华锂盐13．7143％的股权。上述交易完成后，亿纬锂能将直接持有兴华锂盐49％的股权。

兴华锂盐另51％股权目前由大柴旦大华化工有限公司（以下简称“大华化工”）所持有，而该公司与亿纬锂能有关联。

企查查显示，大华化工的主要股东包括西藏亿纬控股有限公司、亿纬锂能，分别持有其29％、5％的股份。从控制权上看，兴华锂盐实控人为自然人赵朋龙，持有公司59．73％的股权，但其曾有多项限制消费令。

同日，亿纬锂能还公告，拟与惠州亿纬动力投资建设动力电池研发中心大楼项目，其中由亿纬锂能投资6．99亿元建设“动力电池研发中心”，由惠州亿纬动力投资2．36亿美元建设“电化学储能与动力电池产业共性技术研发及创新服务平台”。

开拓上游产业链

亿纬锂能成立于2001年，其主要业务是包括锂原电池、小型锂离子电池、圆柱电池在内的消费电池和包括江南网页版登录入口官网下载 电池及其电池系统、储能电池在内的动力电池的研发、生产和销售。

近一年以来，在多轮锂材料涨价潮下，头部电池企业纷纷瞄准采用签署长单、直接布局等方式入局上游锂资源，来抵御原材料涨价带来的成本压力。亿纬锂能也将布局上游定位年度重点工作之一。

而与宁德时代（300750．SZ）等企业瞄准海外锂矿不同的是，亿纬锂能将更多目光投向了国内的盐湖资源。

乐居财经注意到，就在1月11日，亿纬锂能公告，与蓝晓科技签订《战略合作协议》，双方将在锂资源产业链进行深入合作布局，并积极参与西藏结则茶卡盐湖锂资源的开发利用。蓝晓科技将促使项目相关各方以具有竞争优势的价格向亿纬锂能及其指定方长期优先供应合格的锂盐。

而稍早前，蓝晓科技收到了金海锂业关于“金海锂业（青海）10000吨碳酸锂EPC采购项目”签约通知书，预计合同金额为4．56亿元。

金海锂业为亿纬锂能的控股子公司，除蓝晓科技以外，亿纬锂能也向久吾高科抛出橄榄枝，后者也收到了“金海锂业（青海）有限公司1000吨／年氯化锂中试EPC采购项目”签约通知书，暂定总价6500万元。

不止在今年，2021年亿纬锂能在布局上游产业链上动作频频。2021年7月9日，亿纬锂能连发多个公告，表示拟收购金昆仑锂业28．125％的股权，同时拟与金昆仑锂业成立合资公司，分期投资不超18亿元，建设年产3万吨碳酸锂和氢氧化锂项目。另外，公司拟以1．1亿元收购大华化工5％的股权，后者享有大柴旦盐湖采矿权。

2011年8月，亿纬锂能与恩捷股份设立合资公司，拟建设年产16亿平锂电隔膜及与之匹配的涂布膜项目；同月还与格林美达成合作，自2024年起，格林美承诺向亿纬锂能供应每年1万吨以上的回收产出镍产品（包括硫酸镍、三元前驱体与三元材料等镍产品）。

去年9月，亿纬锂能在互动平台表示，在金昆仑锂业合资设立的金海锂业（青海）有限公司中持股80％，一期将建设其年产1万吨碳酸锂和氢氧化锂项目；同年10月，亿纬锂能再度公告称，拟参与竞拍青海柴达木兴华锂盐有限公司35．2857％股权，挂牌价格为1．44亿元。

上市12年负债总额翻250倍

根据亿纬锂能公开数据显示，受益于动力电池业务的放量，亿纬锂能2021年前三季度业绩大幅增长，实现营收114．48亿元，同比增长114．39％；归母净利润22．16亿元，同比增长134．18％。

其中，2021年前三季度亿纬锂能的动力电池收入约67亿元，占比59％，已超过2020年全年的40亿元；消费类电池收入约47亿元，占比41％。

受到原材料涨价带来的成本压力，2021年三季度亿纬锂能净利出现环比下滑。该季度实现归母净利润7．21亿元，同比增长23．7％，环比下降14．98％；单季度销售毛利率为21．55％，环比下降2．4个百分点。

此外，乐居财经注意到，截止到2021年三季报，亿纬锂能的负债总额为171亿元；其在2009年上市之初负债总额仅为6805万元，上市12年负债总额翻了250倍。

在资产总额方面，亿纬锂能2021年三季度资产总额约为365亿元，2009年的资产总额约为6亿元，资产总额仅翻了约60倍。

一位长期跟踪亿纬锂能的私募基金研究员表示，“亿纬锂能的负债总额出现大规模的增长主要是发生在2016年以后，可以算是公司融资活动规模发展的拐点。自上市以来，每年的负债总额都会翻2－3倍，在复合增长的作用下，整个负债的规模就出现了非常大的增长。”

根据公开数据，亿纬锂能的筹融资计划在近三年来非常密集，自上市以来共进行了3次定向增发，第一次在2015年，金额为6亿元；第二次与第三次分别在2019年与2020年，融资金额分别为25亿。三次定向增发的融资规模为56亿。

抢“锂”大战

在新能源动力电池领域，亿纬锂能进行了疯狂出击。

2020年下半年，亿纬锂能进入宝马供给链，成为继宁德时期后牵手宝马的第二家国产电池厂家。2021年2月，亿纬锂能再次拿下捷豹路虎48V轻混电池系统项目。目前全球前10名电动工具品牌企业都是亿纬锂能的主要客户。

整个2021年，亿纬锂能9次加码扩产动力及储能电池产能，包括荆门高新区20GWh乘用车用大圆柱电池项目及16GWh方形磷酸铁锂电池项目、成都50GWh动力储能项目、乘用车锂离子动力电池一二期项目等，加上惠州原有产能、以及与SKI合资的27GWh三元软包产能，亿纬锂能动力＋储能电池总产能规划已近300GWh。

但是，随着江南网页版登录入口官网下载 产量高速增长，对动力电池的需求也不断扩大，上游锂材料价格也随之走高。叠加疫情后出现的供应链危机，锂已不仅是上游企业的“心头好”，动力电池厂商也纷纷瞄准这片战场，开始了场抢“锂”大战。

据报道，宁德时代2021年9月27日入股全球最大锂矿Manono，并与赣锋锂业就收购加拿大千禧锂业展开激烈竞争。2022年1月份，LG能源与澳洲锂矿商LiontownResourcesLtd签署具有约束力的承购协议。

2022年1月12日，比亚迪获得了智利提供的8万吨锂矿勘探和生产合约的配额，中标智利锂矿有助于其加强对上游资源的控制并强化其供应链。

除了亿纬锂能以外，比亚迪、宁德时代、LG等各大企业都在这场大战中蠢蠢欲动。亿纬锂能要想在新能源车动力电池赛道稳占头部，持续完善自身产业链布局成为关键。

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       原文标题 : 亿纬锂能负重争“上游”