千家媒体直击，恒大汽车上海基地“智”造实力

平静已久的车圈终于迎来2021上海车展！

作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，其云集了奔驰、宝马、奥迪、兰博基尼等国际顶级品牌，但如果要说最火的，莫过于9车同时亮相的恒大汽车。

4月19日，上海车展开幕第一天，恒大汽车携恒驰1、2、3、4、5、6、7、8、9共九款车，震撼亮相。现场展台水泄不通，堪称本届上海车展最耀眼的人气王。
众所周知，这是恒大汽车第一次参加车展。尽管如此，恒大汽车可以说是初生牛犊不怕虎，进一步彰显自身的实力。

现场可见，九款恒驰风格各有不同，有高贵奢华，亦有先锋前卫，再或现代简约，比如恒驰1典雅的双色车身，优雅溜背式造型，亦或恒驰5独创的H型犀利前大灯，洋溢出年轻动感的气息……

有现场观众表示，9款恒驰阵容强大，每一款犹如一件行走的艺术品，让人心生向往。

据了解，9款恒驰均由15位全球汽车造型设计界巨擘设计，包括曾任奥迪汽车设计总监、大众汽车集团设计总监的意大利设计大师Walter De Silva，先后担任布加迪汽车首席设计师、科尼赛克总设计师的德国设计大师Alexander Sasha Selipanov等。

当然，除了惊艳造型外，恒驰重磅发布的性能参数，也是其吸引车圈目光的关键所在。

据恒大汽车常务副总裁戴雷表示，恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。其中全球首款纯电D级旗舰轿车恒驰1，续航达760km，纯电超豪华B级SUV恒驰9，续航高达810km。

值得一提的是，除了行业领先的性能参数外，恒驰技术展示区也吸引了大众目光，如智能网联、智能驾舱、3．0底盘架构等技术科技感爆棚，一时圈粉无数。

恒驰5试驾体验：颜值与性能兼备

随着恒驰系列车型的深度亮相，媒体在恒大上海基地实车体验了一把恒驰5。值得一提的是，这也是媒体首次试乘试驾恒大汽车。尽管并非最终量产版，但仍有着不错的驾乘体验。

据了解，当天媒体体验的是纯电A级SUV“恒驰5”，该车型无论是静态外观还是动态表现，档次都明显高于同级，驾乘体验远超预期，超高颜值。

从现场看到，恒驰5前脸独创H型犀利前大灯，硬朗车身、21英寸超大轮毂，使整车力量感爆棚；而利落线条、动感的梦幻蓝配色，则洋溢出年轻动感的气息，引得现场媒体对其造型赞不绝口。
光说不练假把式，在试驾的过程中，能明显感觉到恒驰5的加速响应快，推背感如期而至，带来“风驰电掣”的体验感。

试驾者表示：“这辆车不止颜值超高，配置和操控都太出色了，超预期”、“能感受到恒大汽车出众的设计与用心的做工，档次明显高于同级”。
除此以外，恒驰5还拥有AR Driving增强现实驾驶辅助，可以提供了增强现实、直观呈现、安全导航的服务功能。同时该车最大续航达到了700km，这在A级SUV领域十分少见。

总的来说，恒驰5这款A级SUV，外观设计紧跟时尚潮流，精准把握目标客户群体。纯电动的驱动方式，在动力方面的表现亦是不俗。将年轻、个性发挥到极致，堪称一款牢牢把握年轻人审美的SUV。

千家媒体直击 恒大汽车上海基地“智”造实力

作为新势力造车的一员，恒驰最大优势就是在于用真金白银快速响应，在发布会上一口气释放9款车想必也是要证明自己的野心。

阵仗大，如何落地更关键，工厂在这其中的角色尤为重要。那么恒驰的生产线建设如何？

4月19日，千家媒体走进位于国家战略长三角G60科创走廊策源地——上海松江的恒大汽车上海基地进行参观。
在现场，笔者见到近千台智能机器人有序协同、无缝对接，从快速的换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成，科技感爆棚。

据工作人员介绍，恒大汽车上海基地以工业4．0标准打造，按照数字化、智能化、生态化、高效化的要求，采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造。三大车间的设备就可以窥见恒大汽车上海基地的技术水平。

其中，冲压车间采用德国斯特曼全自动高速冲压线，并由日本发那科机器人组成自动装箱系统，实现生产、装箱和运输全自动化；车身车间采用德国库卡设备和技术，自动化率达100％，打造世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。
此外，涂装车间采用德国杜尔生产线，前处理电泳翻转式输送，干式漆雾分离，涂胶、喷涂100％自动化，全流程智能环保。

生产全流程的智能化，带来效率的极大提升。据了解，恒大汽车基地已经实现在多个关键流程100％自动化率，可以做到24小时不间断生产。

在造车这件事上，选择自建工厂虽然是最好的解决方案，因为通过自建生产线，可以有效提升品质、控制成本和交付周期，同时也能提升汽车企业的技术实力。
恒大汽车总裁刘永灼表示，恒大汽车智能化生产基地将于年底试产。此前，恒大集团主席许家印在业绩会上表示，恒大汽车计划今年4季度试生产，明年实现大量交付，目标2025年年产100万辆车，2035年产500万辆车。

为此，上海基地正全力冲刺，目前暂时使用NEVS93的部件开展试生产前的练兵，未来将进行恒驰系列车型的相关生产工作。

作者：陈驰来源：快科技