车主故事：开电动车两年后二手残值让人头疼

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时间：2016-11-22 12:00:37

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车主故事：开电动车两年后二手残值让人头疼　　 “三大件”，这个略带怀旧的词汇，代表了一个时代的产物。现在没了“三大件”的确切说法，

　　 “三大件”，这个略带怀旧的词汇，代表了一个时代的产物。现在没了“三大件”的确切说法，但就像郭德纲的相声说的那样，现在人们的三大件就是“买房、买车、买房车”。虽然是句玩笑话，但也能代表当下大多数人的状态，在房价飞涨的今天，买车相对更容易实现，但对于普通百姓来说买车依然是一件大事。

　　“三大件”来了！

　　而我，一个工薪阶层也终于可以在2014年地铁涨价前，告别“照片族”过上有车生活了，不过买的不是汽油车，而是一款电动汽车。

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　　2014年开始了纯电动车型发展的元年，全年销量突破6万辆，超过日本成为全球第二大江南网页版登录入口官网下载市场。当时准备买车的时候，电动车真的受到了家人的质疑。家人都习惯传统的汽油车，嗡嗡的发动声，而我是个喜欢尝试新鲜事物的人，跟家里普及一下电动汽车的知识后，家里人还是同意了。估计主要还是被我说明使用上的成本以及当时不用摇号的便利后诱惑了。

　　奔向刚开业的北汽石景山4S店，刚好那段时间开业促销，买能享受国家、北京市政府和企业三重补贴，9万多就能买到手，免购置税又省了8300元，而且还送一堆大礼包。有真皮座椅、倒车影像，还有能抽奖得iphone6。试驾的时候，刚坐上副驾驶座，就感觉这车皮坐椅坐起来还挺舒服，一个液晶触摸导航大屏很显档次，车子开动后，出奇的安静。等红绿灯的时候，停车就像是熄火了一样安静。第一次开电动汽车，感觉还挺不习惯，挂上档，放开刹车，马上就起步了，油门挺轻，踩个三分之一，速度刷地就上去了。虽然只在4S店附近绕了一圈，只开了两三公里，不过很快就适应了，觉得这车子挺好操控，整个车全办下来不到10万块钱，别看价钱便宜，配置算是挺好的，该有的都有，每个月能省省一千多油钱，还不用保养！印象中电动汽车续航公里数很少，但是考虑到自己平时的用途，也就是上下班代步，这款车续航里程充一次电能开150多公里，开车上下班，每天开不到30公里，五天工作日内使用的话，里程数绰绰有余。

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