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奔驰CLA曝光,经典轿跑也要转型?
2024年10月23日关于奔驰CLA曝光,经典轿跑也要转型?的最新消息:近日,梅赛德斯-奔驰曝光了全新一代CLA车型的外观渲染图片。据悉,全新一代CLA计划于今年年底前首次亮相,并预计最快在2025年正式上市。值得注意的是,全新一代CLA基于MMA平台
近日,梅赛德斯-奔驰曝光了全新一代CLA车型的外观渲染图片。据悉,全新一代CLA计划于今年年底前首次亮相,并预计最快在2025年正式上市。
值得注意的是,全新一代CLA基于MMA平台打造,并将首次在中国市场投产,特别针对中国市场进行专属加长,以满足国内消费者对空间的更高要求。此外,奔驰还计划在2026年同步推出燃油版车型,这款车型可能会与吉利汽车联合开发。
自2013年首次亮相以来,奔驰CLA凭借其独特的四门轿跑风格,赢得了不少追求个性的消费者的关注,而随着第二代车型的推出,奔驰再次证明了其在汽车设计领域的领先地位。经过四年的精心打磨,全新一代CLA以全新的姿态出现在公众视野中。
去年9月,全新一代CLA的概念车就已经完成正式亮相。当时,概念车给电车通就留下很深刻的印象,而从最新的官图来看,全新CLA通过全新的大灯和车头细节展现出独特的视觉冲击力,散热器格栅的设计也将有所不同,以满足不同版本的需求。两侧提供全新造型的双圆LED头灯组,而车尾部分则采用了全新贯穿式LED尾灯组,腔内造型与品牌LOGO徽章相似,整体变得更加科幻,但少了一些我们对CLA传统的印象。
尺寸方面,国产后的全新一代CLA纯电版车型长度预计将达到4800mm,轴距预计为2800mm,相比现款标轴燃油版车型尺寸迎来大幅提升。针对当下消费者比较关注的智能化,新车还将首次适配自主开发的全新架构MB.OS系统,并提供由3D图形技术和大语言模型加持的全新MBUX虚拟助理,以及豪华品牌首个“无图”端到端全场景智驾系统。
图片来自奔驰官方
动力方面,全新CLA将同时提供混动和纯电两种版本,以满足不同消费者的需求。其中,全新一代CLA纯电版车型前期或将仅推出单电机车型供消费者选购,预计最大功率可达175kW,纯电续航里程可达750公里,并支持800伏架构系统。
混动版车型方面,新车或将搭载由吉利汽车所打造的全新一代插电式混合动力引擎,预计纯电模式下续航里程可达150-200km。
CLA是奔驰最入门的轿跑车型,再次将独特的车身造型、无边框的车门以及硕大的三叉星辉等等元素结合在一起,让其在当年成为不少年轻人的“Dream Car”。但随着时间的流逝,自主品牌的崛起,当大家把目光都投向新能源车型时,奔驰CLA的热度在逐步降低,甚至可以说是已经被市场边缘化,现如今奔驰CLA才回过神来,似乎已为时已晚。
话说回来,智能化和动力总成是新车最主要的升级点,但奔驰CLA的用户群体真的会在乎其智能化和动力和油耗表现吗?他们似乎都不是很在意,现如今可替代的产品太多了,自主品牌的新能源轿跑一抓一大把,智能化还比奔驰做得好。
所以,CLA只需要负责帅就行,走量这件事留给价格差不多的奔驰C级就好。此外,按照奔驰一贯的定价调性,纯电版的价格大概率会比混动版更高,纯电版车型的入门版本在价格上与中配版燃油版可能会相近,说到这里,你觉得纯电CLA还会吸引你入手吗?
来源雷科技
原文标题:奔驰CLA曝光,经典轿跑也要转型?
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