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销售总经理、副总接连离职,岚图“水土难服”?
销售总经理、副总接连离职,岚图“水土难服”?近日,有媒体爆料,东风汽车发布了人事任免通知,岚图汽车科技有限公司销售总经理余飞离职,岚图汽车总经理助理邵明峰暂代销售总经理一职,同时调
近日,有媒体爆料,东风汽车发布了人事任免通知,岚图汽车科技有限公司销售总经理余飞离职,岚图汽车总经理助理邵明峰暂代销售总经理一职,同时调整的还包括部分营销等领域的总监级管理岗。
对此,岚图汽车相关负责人回应称,岚图汽车销售总经理余飞因个人原因离职,并表示岚图是一个多元化的团队,倡导包容、开放、创新的企业文化,岚图广泛吸引人才、培养人才,也支持人才的正常流动。
不过值得注意的是,4月初,岚图汽车销售副总经理刘展术同样因为个人原因离职,二人分别于去年6月、7月加盟岚图汽车,又同时在1年任职期满前离开,而这样频繁的高层变动暴露了岚图汽车发展中的哪些问题?
三年两次人事架构调整
资料显示,为打造全新的高端品牌,东风汽车集团2019年成立了东风h事业部,并于2020年7月,更名为岚图汽车。同年12月,岚图汽车发布首款高端中大型智能SUV岚图Free。至此,背负着东风集团的厚望、头顶着武汉新能源头牌的岚图汽车,正式进入战场。
而自诞生便带着强烈光环效应的岚图汽车,作为东风汽车集团冲击高端市场的重要组成,不仅代表着东风集团造车的最高水准,也承担着开拓智能化江南网页版登录入口官网下载 新局面的使命。但从成绩来看,岚图汽车其并未达到集团对它的期待。
数据显示,岚图在2021年6月开启新车交付后,月销量最高点曾达到了3330辆。但进入2022年,岚图Free销量大幅下滑,去年上半年,岚图汽车累计交付量为6878辆,月均仅交付1146辆。
出于对品牌、销量和未来发展方向的焦灼,岚图汽车举行了“百日万辆”再动员干部大会,将2022年的4.6万台年销量目标下调至3.1万辆,并发起了成立以来最大的人事调整。
其中,CEO卢放不再兼任岚图汽车CTO;汪俊君出任CTO;秦捷任临时党委委员、党委书记;柳明教任临时党委委员、纪委委员、纪委书记;巩雪松挂职总经理助理;邵明峰挂职总经理助理;原CBO雷新离职,与雷新同时期的部分营销板块总监也相应调整或离职。
几乎同一时间段,原长城欧拉品牌营销总经理余飞接替了雷新,担任CBO一职,负责汽车销售业务;原极氪汽车管理层刘展术也低调加盟岚图汽车,担任销售公司副总经理,分管品牌与市场营销。
关键问题在于营销?
事实上,刘展术在刚加入岚图汽车时,曾一针见血的表示,岚图汽车此前销量不佳的原因在于有很多基础工作没有做好,比如说传播做的不好,渠道布局做的不好、销售培训做的不好,这些都要回归最基础的营销动作。而岚图也试图通过多样化的产品与营销方式寻求突围。
而在余飞和刘展术的任职期间,岚图发布了新的品牌视觉体系,以品牌的焕新升级,来传递品牌调性,明确用户标签。同时,东风集团发布的财报也显示,截止2022年,岚图汽车在31个省份拥有销售网点254家,售后服务网点150家。
但最终反馈到终端,效果还是不太理想。去年,岚图汽车累计交付量仅1.9万辆,平均月销量1583辆,且进一步延续到了今年年初。今年1月、2月,岚图汽车的交付量分别为1548辆、1107辆。直到3月,在限时促销的营销策略下,岚图汽车的销量才有所好转。
数据显示,岚图汽车3月交付3027辆,单月销量继2021年之后,首次突破3千辆;4月交付3339辆,同比增长210%。但前4个月累计9021辆的交付量,显然不足以让东风集团满意。
“大环境下的江南网页版登录入口官网下载 市场疲软,仅依靠降价带来的短期效应,并不能真正带来市场的繁荣,对于短期而言属于饮鸩止渴般的行为,不能解决东风遗留问题。”有业内人士对“汽扯扒谈”表示,这些问题的发酵,最终会反馈到市场端,而岚图品牌的衰弱,对后期东风自主品牌的建设将是很大的打击,因此看似销量在好转,但压在余飞和刘展术身上的担子却越来越重。
尤其是今年,东风自主乘用车事业还打造了“顶天立地、铺天盖地”的崭新格局,在“顶天”的猛士、“立地”的风神、“铺天盖地”的纳米还无法独当一面时,已经完成了三年三品类,覆盖SUV、MPV、轿车三大领域的岚图,更应该承担起东风集团新能源品牌发展的重任。
“营销规划其实在(他们)入职前就定的七七八八了,车也在他入职前就早造出来了。”有岚图的工作人员告诉“汽扯扒谈”,从履历来看,都是战略规划的营销大佬,但实际的自主权并不高。
而随着营销团队两位核心管理人员的离开,岚图汽车接下来还需尽快找到适合自己的发展道路,完成新团队的搭建,以及形成全新营销战略,毕竟今年集团给岚图汽车的销量目标是4万-6万辆,前4个月不足万辆的岚图汽车,还差的很远。
原文标题 : 销售总经理、副总接连离职,岚图“水土难服”?
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