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车载Mini LED 渐升温 新能源车企率先“上车”

来源:江南网页版登录入口官网下载 网
时间:2022-10-25 17:00:10
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车载Mini LED 渐升温 新能源车企率先“上车”   目前,Mini LED技术热度正在逐渐升温。除电子消费领域外,车载Mini LED俨然成了另一大应用领域。   随着疫

   目前,Mini LED技术热度正在逐渐升温。除电子消费领域外,车载Mini LED俨然成了另一大应用领域。

  随着疫情逐渐得到控制,汽车市场开始回暖,下游车载显示屏也随之增长。数据显示,车载显示屏市场规模一直保持增长,市场规模从2017年的105亿美元增长至2020年的136亿美元,年均复合增长率达9.01%。

  业内观点认为,车用市场将成为Mini LED的新增长点。据预测,车载Mini LED规模将从2023年开始放量,预计2025年市场规模将达450万片,年复合成长率高达159%。

  车载应用将是未来主战场

  电动化、智能化是汽车发展的里程碑,推动汽车发展进程的关键因素离不开车载显示。近年来汽车车载显示向大屏化、多屏化、高清化迈进,车规级别的Mini LED屏幕不但从汽车中控台走向了全车的交互显示,更是从车内走向了车外。这也表明车载显示技术已经迎来了多元化时代。

  据记者了解,从最传统的LCD液晶显示屏到最先进的OLED显示技术,对于汽车的屏幕设计而言,都存在各自的优缺点。而比较各类技术路线来看,Micro LED面板显示技术难度过高,目前并没有搭载该技术的量产车型。而OLED技术深耕多年仍未解决烧屏的问题,且OLED材料激发的光源亮度、使用寿命普遍偏低,阻碍了OLED屏幕在车载领域的进一步发展。

  而作为对传统LCD背光源的一种升级,Mini LED背光在显示性能方面兼具OLED与LCD的优势,具有寿命长、不烧屏等特点。华灿光电副总裁王江波表示,随着Mini LED芯片技术趋向成熟,Mini LED也将逐步导入车用显示。

  据中国电子视像行业协会近日发布的《Mini/Micro LED显示产业白皮书》中的数据,车载Mini LED量产机型将在2023年开始形成规模出货,成为Mini LED背光产品发展的第三极。在消费电子行业持续低迷的今天,车载的应用无疑是为Mini LED技术发展打了一针强心剂。

  Mini LED作为新一代的显示技术,于2021年进入商用元年。据不完全统计,目前国内市场中,京东方、深天马、TCL华星、龙腾光电、华灿光电、聚飞光电、瑞丰光电、晶科电子、鸿利智汇、晶台股份、隆利科技、三安光电、乾照光电、聚灿光电等多家企业均有布局车用Mini LED背光技术。

  中信证券表示,中长期来看,Mini LED料将受益工艺成熟及成本下降(预计三年内年降幅在15%-20%)持续向中高端领域渗透,有望迎来爆发期,预计至2024年Mini背光车载显示器的渗透率有望高达10%。

  中泰证券指出,随汽车智能网联化的持续推进,Mini LED背光显示具备性能和成本的相对竞争优势,未来有望持续提升在车载屏的渗透率。

  为江南网页版登录入口官网下载 智能化发展提供支持

  据记者了解,热衷于让Mini LED屏幕“上车”的车企中,江南网页版登录入口官网下载 占据了大多席位。

  正如江西新能源科技职业学院江南网页版登录入口官网下载 技术研究院院长张翔接受《华夏时报》记者采访时表示:“江南网页版登录入口官网下载 在积极追求更高显示效果以及数字化仪表显示趋势的刺激下,Mini LED背光也将优先在新能源车上被广泛搭载”。

  目前多家车企宣布其车载显示屏中应用了Mini LED背光技术,包括理想L9(将Mini LED技术应用在了配合HUD抬头显示设计的安全驾驶交互屏上)、蔚来ET7(搭载了京东方10.2英寸HDR Mini LED背光数字仪表)、凯迪拉克LYRIQ(由群创光电供应33英寸环幕式Mini LED背光超视网膜屏),以及第三代荣威RX5、飞凡R7等。

  事实上,造车新势力的比拼点覆盖各个方面,随着汽车智能化的加速渗透,车载屏幕作为人车交互的主要媒介,其重要性愈发凸显。车规级别的Mini LED背光应用范围极其广泛,在车内中控导航、仪表盘以及汽车的内部氛围、外部照明等方面均有体现。在汽车科技感与智能化方面,车载屏幕作为主要的呈现形式也显得尤为重要。

  不过,虽然 Mini LED的性能最佳,但也面临技术挑战,且成本高昂,因此短期难以实现大规模商用化量产。

  TMT证劵分析师阮泽林接受《华夏时报》记者采访时表示:“受惠于国家和地方政策的支持,以及下游市场的需求量持续增长,上游已经成为投资重点。目前来看,国内外头部企业均在上游获取了高额投融资,根据上游头部企业公布的公告来看都已在争先建厂以及扩建生产项,这将有利于Mini LED技术的快速发展以及稳定供应链的供给及成本的不断控制。”

  “从车企和供应链的关系来看,大部分Mini LED显示屏幕导入车载应用仍需要很长一段时间去验证,其中包含产品推广、验证阶段、成本甚至是行业标准等多个问题亟待解决。从未来的供应链周期来看,随着技术的不断完善,成本会随之降低。”张翔表示。

  随着供应商纷纷推出车载显示产品,未来显示技术有望实现更广泛的应用。可以看出,一个从百亿到千亿的市场正在不断崛起,这也将为江南网页版登录入口官网下载 的智能化发展提供更有力的保障。

文章来源:华夏时报
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