狠人李书福：借钱收购沃尔沃，如今翻了10多倍，还学到核心技术

近日，李书福又双叒叕干了一票大的，收购了阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7．60％的股份收购，成为这家超豪华品牌的第四大股东。

当然，过去的这10多年以来，李书福干的类似的事件有很多，比如入股戴姆勒、收购沃尔沃、路特斯、宝腾等等，一路就是买买买……

不过，其中最牛的当属在2010年，李书福花18亿美元，收购沃尔沃这件事情了。

在当时，吉利集团在沃尔沃面前，真的是一条小蛇，沃尔沃虽然当时也不如意，亏损很严重，2009年就亏了6．53亿美元，但鉴于其品牌、知名度等在吉利面前，还是一只大象。

且当时吉利也没有这么多钱，一年的营收才100多亿人民币，而沃尔沃一年营收是100多亿美元，是吉利的7倍。

吉利是要收购一家比自己更值钱、有高端的品牌，所以当时很多人都不看好，称这是“蛇吞象”。

但狠人李书福，硬是想方设法把这事办成了，自己没钱，就借钱嘛，对外借了近18亿美元，也就是说收购的钱基本上全部是借的。

当然，李书福要的不只是沃尔沃的牌子，他不仅100％收购了沃尔沃，还获得沃尔沃轿车以及相关资产，以及包括知识产权等等。

拿到沃尔沃的一切后，李书福利用中国制造的威力，为沃尔沃降低成本，同时用吉利在国内的渠道，发展沃尔沃。

另外吉利也利用沃尔沃的技术，渠道，为吉利谋福利，比如技术共享，推出了领克等品牌，同时也助力于吉利旗下的汽车，布局欧美市场。

如今吉利收购沃尔沃，真正实现了1＋1＞2的效果，2009年时沃尔沃年营收100多亿美元，亏损6亿多美元，而2021年时，沃尔沃营收2820亿瑞典克朗，约1927亿人民币，营业利润203亿瑞典克朗。

同时在资本市场，沃尔沃市值超过180亿美元，也是当时收购价的10倍多，可见李书福当年的收购真的太牛了，不仅是大赚一笔，更重要的是学到了技术啊，这个比赚钱更重要。

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