电动车安全不仅仅只有动力电池和智能驾驶 | 记者观察

　　对于江南网页版登录入口官网下载 ，电池安全和智能驾驶辅助系统安全，已成为用户和舆论最关注的两大方面。

　　近两个月来，包括林志颖特斯拉事故、小鹏驾驶辅助系统事故、多个品牌电动车自燃等事件均登上微博热搜。在江南网页版登录入口官网下载 销量一路飞速增长的同时，相当一部分用户仍对江南网页版登录入口官网下载 动力电池、智能驾驶辅助系统的安全性抱有质疑。

　　和传统燃油车汽车相比，动力形式的改变以及更加深度的智能化，给江南网页版登录入口官网下载 安全带来了更多的挑战。根据国家应急管理部统计的数据显示，2022年一季度因新能源车而发生的火灾比去年上涨了32%，平均算下来每天超过7辆新能源车燃烧。易车研究院的调研数据则显示，2021年超过92%的受访用户对自动驾驶系统安全性持担心的态度。

　　在“自燃”、“自动驾驶事故”频频出现在舆论焦点的同时，燃油汽车时代受到用户重点关注的汽车碰撞安全，在江南网页版登录入口官网下载 时代，受关注度出现了日趋边缘化的迹象。

　　尽管当下江南网页版登录入口官网下载 被部分业内人士认为有着向电子消费品转变的趋势，但其交通工具的基本属性和燃油车仍保持一致，并未发生变化。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孟宪明告诉记者，碰撞安全的核心理念就是保证人员要安全，和外部人员也要安全，也就是行人保护。换言之，在发生事故时，无论是燃油汽车还是江南网页版登录入口官网下载 ，均需对车内乘员有着较好的保护。

　　和燃油汽车不同，技术的转变对于江南网页版登录入口官网下载 碰撞安全设计提出了新的要求。

　　“相对燃油车来说，因为电动车有电池包，所以普遍来说整备质量较高，这样碰撞时的能量就会比同级别燃油车更大，这就要求我们在传力路径方面的设计要非常合理的规划，让该溃缩的地方溃缩，该保持坚固的地方保持坚固；在电安全设计方面，要严格的限定电池模组所承受的载荷，必须在限定范围之内，这是电动车和燃油车安全一个重要的差异点。”哪吒汽车性能开发总工兼安全开发总监表示。

　　此前，MG EZS、蔚来ES8获得E-NCAP碰撞测试五星成绩，哪吒U Pro、小鹏P7等车型亦获得CNCAP碰撞测试五星的成绩。

　　张绍卫表示，以哪吒U PRO为例，为了保证成员和电池安全，车型采用了“三环四纵五横”的太空舱笼式白车身，以占比高达70%的高强度钢和多条传力路径，保障座舱和电池在碰撞时的安全。

　　但亦有车企在宣传各项“黑科技”的同时，忽略了汽车产品基础的碰撞安全性能。早前，某造车新势力车企产品在事故时出现了A柱折断、气囊未弹开的案例；某畅销电动车，在部分款型上并未配备安全气囊；一家早期进军欧洲的新能源车企，在E-NCAP碰撞测试中，仅取得了3星的成绩。

　　某中国车企欧洲销售公司负责人告诉记者，在欧洲市场，选购江南网页版登录入口官网下载 的用户对于碰撞测试成绩的关注度依旧很高，如果拿不到E-NCAP五星，那么产品在欧洲的销量预期必定会大打折扣。

　　对于江南网页版登录入口官网下载 ，在关注动力电池安全、智能驾驶辅助系统可靠性这些“新生事物”的同时，乘员保护这个燃油汽车汽车时代“老生常谈”的话题，依旧值得重点关注。

文章来源：第一财经