广州集中充电场所缺口3万处 近两百万辆电动车电池超保质期

　　当前，电动自行车成为很多家庭的出行新选择，随着而来的安全问题也成为绕不开的话题。

　　7月21日上午，广州市人民政府新闻办公室召开“广州市电动自行车消防安全专项整治三年行动”新闻发布会。广州市消防、市住建局、市工信局、市市场监管局、市公安局的相关负责同志介绍广州市电动自行车消防安全形势和安全整治工作。

　　上半年电动自行车火灾232起，死亡两人

　　电池热失控是起火的主要原因

　　广州市消防救援支队副支队长黄绍伟在会上通报，今年上半年，全市共发生火灾1212起，造成4人死亡。其中，发生电动自行车火灾232起，占火灾总数的 19.8%；死亡2人，占火灾亡人数的50%。

　　从电动自行车的火灾事故调查情况分析，有74%的电动自行车火灾发生在居民住宅楼内。大概50%是发生在充电过程中。电池热失控是引起火灾的主要原因，占比80%以上。

　　电动自行车的电池为什么容易“热失控”？黄绍伟表示，这与电动自行车锂电池理化性质活泼有关。“可以说每一块电池都是一个小型化工厂，温度、湿度等客观环境变化、不规范充电行为、行使途中的强烈震动等因素均可以导致电池发生短路，产生猛烈燃烧甚至爆炸，飞溅的火花容易引燃周边可燃物。”

　　由此可见，预防电动自行车引发的火灾事故，全面加强电动自行车安全管理，既是民心所向，也是大势所趋。

　　全市集中充电场所缺口多达3万处

　　据不完全统计，目前广州有400多万辆电动自行车，品牌众多，电池互不兼容，有近50%安装的电池超过了三年保质期，部分经营者安全意识淡薄，不落实产品质量主体责任，为谋利销售“三无产品”、劣质蓄电池、充电器，大大增加了安全风险，而使用电动车的群众对这类风险认识不足。例如，今年7月4号白云区快递小哥电动自行车发生火灾，该车为其本人在咸鱼网上购买的深远牌二手车，因为电池老化引发爆燃，幸好是放置在室外，没有造成人员伤亡，没有造成更大的财产损失。

　　此外，充电设施缺乏也是导致消防安全隐患的一大因素。目前，广州市已建成的集中充电场所不足1万处，按照充电行业1个充电场所设置20个插座，1个充电插座服务5辆电动自行车的标准计算，全市集中充电场所缺口多达3万处。

　　对违规停放、充电等行政执法70多宗

　　“违章停放电动自行车属于违法行为。”黄绍伟提醒广大市民，7月15日，海珠区一租户因电动自行车电池室内充电引发火灾，已被公安机关行政拘留。目前，消防救援支队已对电动自行车违规停放、充电等违法行为行政执法70多宗。

　　今年7月1日新修订实施的《广东省实施<中华人民共和国消防法> 办法》第四十九条明确规定，在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车或者为电动自行车、电动摩托车及其电池充电，携带电动车及电池进入室内充电和进入电梯轿厢的，被责令改正后拒不改正的单位将被处以1000元至5000元罚款，个人将被处以500元至1000元罚款。如果因为违规充电引起亡人火灾或较大财产损失，责任人可能会被以失火罪追究刑事责任。

　　2021年9月20日0时，北京市通州区某小区租户张庆宝在屋内阳台给电动自行车蓄电池充电，蓄电池发生爆炸引发火灾，致使居住在被告人张庆宝楼上的李某某等5人死亡，2022年6月15日，北京市通州区人民法院依法公开宣判，以失火罪判处被告人张庆宝有期徒刑六年。

　　清理违规停放、充电2.3万辆次

　　市公安局严厉打击电动自行车非法改装的违法行为，今年以来，查处电动自行车超标、非法改装、加装、拼装案件4.39万宗，市住建局牵头成立市电动自行车充电换电建设工作领导小组，负责建设电动自行车充电设施，目前全市已有2000余个有物业管理的小区建设了电动自行车充电设施。市场监管局组织相关企业、行业协会开展调研，推动外卖行业电动自行车集中充换电设施建设。上半年，消防救援支队结合消防安全“扫雷”行动，累计排查社会单位12.17万余家，发现并清理违规停放、充电2.3万辆次。

　　电动自行车整治已纳入《广州市消防规定》

　　今年1月份，广州市下发了《电动自行车消防安全专项整治三年行动方案》，从制度建设、责任明确、综合治理、宣传引导等方面，全面部署开展电动自行车消防安全治理工作。根据方案部署，消防救援支队将电动自行车整治工作纳入《广州市消防工作“十四五”规划》和正在编制的地方性法规《广州市消防规定》；市工业和信息化局组织全市18家生产企业参加电动自行车强制性国家安全标准宣贯培训，制定《广州市电动自行车充换电设施建设技术指引》；广州供电局制定《广州市公共场所(户外)用电设施建设及运行安全规程》，明确配电柜建设等标准。

　　接下来，市政府各职能部门将按照《电动自行车消防安全专项整治三年行动方案》部署，一是加大电动自行车规范上牌工作，全方位开展“线上+线下”交通安全宣传，多途径推进存量电动自行车上牌工作。二是加强电动自行车综合治理，开展全市电动自行车配件生产、销售场所执法检查，并强化违规销售改装电池专项治理和企业信用信息公示。三是加快推进电动自行车集中充电换电设施建设，力争既有居住小区、城中村和村民自建房集中区域100%建设集中充电设施，各新建住宅小区、住宅建筑100%同步建设集中充电设施。四是加大联合执法工作力度，对电动自行车违规停放、充电管理不到位的单位和个人， 各部门按照各自职责进行查处。五是广泛开展电动自行车消防宣传教育，通过现场培训和新媒体宣传等手段，开展电动自行车火灾案例警示教育，普及防火安全和火灾扑救常识。

　

文章来源：南方都市报