评补贴政策：大力建设充电设施更实在

今天奉上的是读者对日前某媒体发表的《史上最严江南网页版登录入口官网下载 骗补核查出报告了》一文的读后感言。

　　读者说

　　日前，汽车内参连发两篇“新能源骗补”文章：《国务院严惩骗补行为》、《史上最严江南网页版登录入口官网下载 骗补核查出报告了》。看完后，我首先想到的是国家补贴的另一个领域：动漫。作为90后成长起来的一代，《葫芦兄弟》是无数人心中经典的动画作品。然而最近在多个卫视播出的《新葫芦兄弟》却遭到了不少人吐槽。特技五毛、画风浓艳、人物形象像用美图秀秀磨了好几层皮……最受诟病的是动画片将分260集播放，有网友评价，“是葫芦兄弟版喜羊羊么”。

　　也有网友一针见血地表示：“把原版13集的故事拉伸成260集，实际上是为了得到国家补贴。”笔者并未调查，对此种评价不置可否。但国家扶持国产动画产业的规则不以质量标准，而是从产量、播出平台等标准核定确是事实。补贴成了养活劣质国产动画的幕后推手。

　　再回头看江南网页版登录入口官网下载 行业，也有类似的情况。据媒体的报道，江苏某地级市的电动车改装公司，买车壳改装的电动车打出厂合格证，一台车就稳赚10万补贴，白送都挣钱，去年一年就挣了5个亿。通过钻新能源补贴空子“发横财”的案例屡见不鲜。

　　7月6日，国务院副总理马凯亲自主持的座谈会，其中提到要“优化调整行业准入，严肃查处不正当竞争，调整完善补贴政策，从严处理骗补行为”。根据国资委主任肖亚庆的调查报告推算，2013~2015年，中央和地方财政拨付的各项补助资金总额高达500亿元左右。

　　从积极的角度上看，国家和地方政府的双重补贴极大刺激了江南网页版登录入口官网下载 的销量。2015年，国内江南网页版登录入口官网下载 生产34万辆，销售33.1万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。2016年上半年，国内江南网页版登录入口官网下载 生产17.7万辆，销售17.0万辆，比上年同期分别增长125.0%和126.9%。

　　从另一个方面来看，车企“骗补”行为愈演愈烈，企业容易患上政策依赖症，紧盯政策去设定产品，缺乏技术研发和产业升级的动力和压力。汽车行业低水平盲目扩张，甚至形成新的产业过剩，影响整个行业的健康发展。

　　就笔者看来，与其对汽车企业进行高额补贴，不如把钱更多地投入到充电技术设施的建设上。对于普通消费者来说，购买新能源还是传统能源车的影响因素无非有那么几个。一是续航里程够不够长。目前江南网页版登录入口官网下载 （以纯电动车为例），续航里程一般在100km~200km左右。

　　另外一点就是充电是否方便。中国汽车工程学会常务副理事长张进华曾公开表示，无论从数量上看还是从规划、布局方面来看，基础设施建设都滞后于江南网页版登录入口官网下载 的发展。

　　不仅仅是数量存在不足，还有车桩兼容、规范认证、商业运营模式等一系列问题。充电设施的不兼容除了车与桩之间的不兼容以外，还存在不同充电设施运营商之间的不兼容，不同充电设施运营企业的计费、结算、标准不统一。

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