4月电动车全球销量排行榜TOP10：比亚迪一家独大！现代、起亚进前10

最近，CleanTechnica发布了4月份电动车全球销量榜单，在4月份，电动车在全球的销量处于一个大涨趋势，同比增长38％，在全球汽车市场中占据10．2％的市场份额，让我们看看4月份有哪些大卖的电动车品牌及电动车型吧！

首先，在4月全球最畅销T0P20电动车品牌榜上，排行在第一的是国产的比亚迪，4月份的比亚迪并未因为“战疫”的影响呈现颓势，而是一路高歌猛进，在4月以105854辆的品牌销量碾压后续一众品牌，可谓是“一骑绝尘”，与榜单后10名的销售数据拉开了近10倍，并且创下了月度销量的新纪录，以占据全球电动车市场接近20％的份额的数据拿下第一，可谓当之无愧。

排行在第二的是电动车老牌子特斯拉，相对于比亚迪来说，在第一季度结束时，比亚迪还落后特斯拉1％－2％的差距，结果在4月份惨遭断崖式碾压，不过对比于其他电动车品牌，特斯拉的销售数据也算客观，虽不及比亚迪105854辆的销量，但也售出了39688辆的一个销售数据，位列该排行榜第二。

在4月份，专造“神车”的五菱也算是交出一份合格的答卷，以30294辆的销售数据位列榜单第三名，“战疫”对于五菱的影响看来也抵消不了粉丝对于“神车”的热爱。

除前三名外，起亚（20304辆）、现代（18154辆）、沃尔沃（16124辆）的销售数据也算是可圈可点。大众却是因为各方面影响，以15034辆的数据居榜单第九名。奇瑞则以18辆的微弱劣势，15016辆的数据居于第十。榜单后10名，上汽（11518辆）因为“战疫”影响跌落第十三名，东风相比较之前在一直提升，在4月销售12380辆，上升至十一名。值得一看的是首入榜单的零跑（9087辆），虽然位居榜尾，但这是零跑首次进入全球电动车品牌销量榜榜单，能进入榜单，零跑旗下的TO3可谓是功不可没，具体T03为零跑贡献了多少？那接下来让我们看看4月全球最畅销的电动车型排行榜前20名分别是谁。

在4月，五菱旗下的五菱宏光MINI EV以27181辆的销售数据首获自己的月度榜单第一，毕竟3．28－6．98万元的售价，还是让很多车主觉得“太香了”。

而在品牌销量榜排名第一的比亚迪在4月最畅销电动车车型排行榜上可谓是“多处开花”，旗下的宋Pro／Plus PHEV以20181辆的销售数据位列4月全球最畅销电动车排名榜第二；秦Plus PHEV以12489辆的销售数据排行第五；海豚以12046辆的销售数据排行第六；汉 EV以10243辆的销量数据排行第七；元Plus以10112辆的销售数据排行第八；唐PHEV以8835辆的销售数据排行第十一；秦Plus EV以销售7827辆的销售数据排行第十二，一眼望去，真是处处开花、独此一家！ 而未来，比亚迪还将推出海鸥系列，或许将能再争一席之地！

排行第三、第四则是特斯拉旗下的特斯拉Model Y与特斯拉Model 3，分别在4月售出18948辆与15071辆，特斯拉在近几月，或多或少因为上海工厂暂时关闭的原因导致销售数额下滑，不然在4月应该能销售更多。

除上列品牌外，现代旗下的现代Ioniq 5与起亚旗下的起亚EV6则是以9748辆和9085辆的销售数据挤入榜单前十，而首次上榜的零跑，得功于旗下的T03，在四月以7156的数据位居榜单第十三名，可见零跑上榜，T03功不可没。而排行榜未的几款车型也均以售出5000－7000辆不等的数据，相差并不是很大。阿贵君期待5月榜单上能看到多一些变化。而在前段时间发布的江南网页版登录入口官网下载 购置税补贴将于今年年底取消的消息，肯定会让各大品牌商抓住机会，在下半年层出不穷的推出各种活动，也势必会让下半年的电动车市场“风云再起”、“风云莫测”。对此，各位小伙伴们有什么看法？欢迎来评论区和阿贵君一起讨论！

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