特斯拉发布一季度财报，净利润大涨658%，如何做到的？

对于特斯拉来说，虽然旗下的车型算不上多，但个个都是精品，每一次发布的财报中，产能交付量的数值都非常可观，这不，今年第一季度已经过去了，4月20日，特斯拉发布了2022年第一季度财报。

在营收方面，特斯拉今年一季度营收188亿美元，同比增长81％，这已经是特斯拉实现11季度连续盈利了，归属于普通股东的净利润为33．18亿美元，同比更是大幅增长658％。

营收增长的主要功劳是车辆交付量的猛涨，还有单车成本的降低、平均成交单价的上涨等因素。

再看交付量方面，第一季度，特斯拉共生产汽车30．54万辆，同比增69％，而第一季度全球市场交付量达到310048台，同比增长68％，其中Model 3／Y共交付约295324台，同比增长62％。其中Model S／X共交付约14724台，销量同比增长625％。

不过由于上海疫情的影响，特斯拉上海超级工厂处于停产状态半个多月，导致全国乃至海外的特斯拉车型交付时间都延长了，特别是热销车型Model Y和Model 3，所以在一定程度上特斯拉的交付量受到了限制。

不过日前上海超级工厂也开始陆续恢复运作了，据报道已经有多名特斯拉员工开始返岗工作了，应该在不久后就可以完成全面复工了，且特斯拉得州和柏林工厂也已经全面进入生产状态，预计今年特斯拉的全年生产总量肯定会超过去年的生产总量，另外特斯拉还表示，今年一季度生产的特斯拉汽车几乎近半的车型配备了不含镍或钴的磷酸铁锂电池。

马斯克表示，特斯拉的本世纪目标是可以在本世纪末实现2000万辆的年产量。

现金流方面，特斯拉在第一季度的现金、短期有价证券以及现金等量物增长了3亿美元，特斯拉还在第一季度偿还了21亿美元的债务，意思就是，截至第一季度，特斯拉未偿还的可追索债务已经不足一亿美元了。

在汽车毛利率上，特斯拉也依旧让人鞭长莫及，一季度特斯拉汽车毛利率为32．9％，同比增长了6．36个百分点。

除了营收、交付量等之外，特斯拉还在财报中提到了完全自动驾驶FSD测试版在今年已经进行了7次软件更新，研发团队还将继续努力减少系统失误次数，尽量做到完美。今年3月份，特斯拉已经向加拿大的一些用户发布了FSD Beta版本，而特斯拉的终极目标是在今年年底前向所有美国FSD客户发布了FSD测试版。

从以上提到的几个指标来看，特斯拉在今年一季度还是突破了自身的极限，即使遇到了一些困难，说明特斯拉的综合实力并不差，即使偶尔会有负面新闻缠身。这也证明了新能源市场的火热程度，现在国内新能源市场也打得十分火热，许多传统车企也开始发力，之后的市场会更有看头。

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