追逐势头不减 新能源车驶入“快速路”

今年上半年，我国汽车市场势头良好。中国汽车工业协会发布的数据显示，上半年汽车产销分别达1289.22万辆和1282.98万辆，同比分别增长6.47%和8.14%。这与去年上半年汽车市场增幅断崖式下滑形成鲜明对比。

　　汽车市场的增长得益于江南网页版登录入口官网下载 扶持力度不断加大、购置税优惠政策持续刺激以及二手车限迁逐步放开等因素。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示：“上半年汽车整体增速高于年初6%的增长预期，预计下半年仍会维持提升态势。”

　　这其中，江南网页版登录入口官网下载 产销数据尤其令市场振奋。今年上半年，江南网页版登录入口官网下载 销量增长162%，达到17万辆。其中包括纯电动车13.4万辆，混合动力车3.6万辆，中国由此成为世界最大的江南网页版登录入口官网下载 市场，排名第二的美国销量仅为6.4万辆。

　　江南网页版登录入口官网下载 销量快速增长，主要受一线城市限行、限购及补贴等政策推动。据不完全统计，2015年中国近四分之三的江南网页版登录入口官网下载 销量来自于限行、限购城市。

　　今年以来，许多地方政府开始重视公共充电桩的建设，6月底全国共有8.5万个公共充电桩，比2015年底增加65%。北京很多公共场所都安装了一定数量的充电桩，各省份为建设低碳城市也将继续加大江南网页版登录入口官网下载 政策方面的支持力度，资本市场对江南网页版登录入口官网下载 的追逐势头不减。

　　与此同时，产业分化的特征在汽车工业内部结构中日益明显。从各细分市场的表现来看，市场结构正在悄然发生改变，车市的需求热点向SUV车型转移，轿车与交叉型乘用车市场需求持续疲软。上半年，SUV市场同比增长44.4%，而轿车销售同比下跌了3.91%，交叉型乘用车销售同比下降32.61%，降幅比上年同期明显扩大。

　　不过也要看到，汽车业整体增长下仍存隐忧。按照中国汽车工业协会此前的预计，2016年我国江南网页版登录入口官网下载 市场产销将达到70万辆，但上半年江南网页版登录入口官网下载 的产销仅为17.7万辆和17万辆，完成量还不足目标销量的三成，并且江南网页版登录入口官网下载 产能过剩的风险和低水平扩张已经显现。根据中国汽车技术研究中心发布的《江南网页版登录入口官网下载 产业发展分析和提示》，在整车方面，目前我国已有超过200家江南网页版登录入口官网下载 （整车）生产企业，涵盖了乘用车、商务车、客车等领域。一些不具备产业基础、关键技术和研发能力的地方和企业陆续加入，使得低水平重复建设和产能过剩风险加剧。与此同时，自主品牌对于SUV车型过度依赖的副作用也逐渐显现。在销量前十位的轿车当中，主力销量车型均为合资品牌的紧凑级车，自主品牌集中力量主攻的SUV市场，渐显饱和之势，正在加速变为红海，自主品牌销量和排名开始逐渐下滑。

　　商务部研究院国际市场研究所副所长白明分析认为，我国虽然已成为世界第一汽车产销大国，但国际地位不高，中低速发展较为符合我国汽车业的发展现状。我们应像跑马拉松一样，通过加强增长的持续性夯实行业发展基础，提升整体竞争力。

　　“发展汽车工业要两手抓。”中国电子信息产业发展研究院装备工业研究所所长左世全告诉记者，一是要抓关键核心技术的创新应用，练内功才能真正提升核心竞争力，江南网页版登录入口官网下载 要着眼于动力电池、电控、电机的创新突破以及系统优化设计；二是要以用户需求为导向，着眼长远的用户需求升级，树立产品即服务的理念，做好售后服务和品牌的打造，增强用户的黏性。对自主品牌汽车而言，既要立足国内市场需求，又要积极开拓国际市场，并做好服务。对于并购国外企业的车企，要加强技术的消化与吸收，提高利用海外创新资源和品牌渠道的能力。

　　“十三五”期间，企业创新能力增长、汽车产业技术提升、工商部门对4S店取消审批等一系列措施将利好汽车行业，互联网企业也在加速布局汽车产业。基于移动互联网的汽车生态系统，以及汽车产业的电动化、智能化、网联化竞争格局初现端倪。未来，伴随着传统汽车制造商与外部投资者的大规模进入，江南网页版登录入口官网下载 领域必将出现新的商业模式创新。由江南网页版登录入口官网下载 大发展所引发的汽车业新一轮转型升级，已经站在了时代的“风口”，日益成为不可阻挡的新潮流。