国补即将退出，补位支持政策方向在哪？地方补贴政策大盘点

刚刚结束的一季度，国补退坡、涨价潮给整个产业链带来巨大的成本压力。行业对延长国补期的呼声高涨。2022年国补即将退出，补位支持政策方向在哪？这是整个行业都普遍关注的话题。虽然工信部表示在研究延长补贴时间的事宜，但目前尚无明确时间表。

电车资源在海量行业政策、规划中了解到，虽然国补即将退出，但是地方补贴扶持政策密集出台。本文独家盘点了12个省市的新能源物流车运营或应用补贴政策，实施期限及申请条件均在图中有说明，以供参考。（可点击图片放大方便阅读）

12个省市分别是：海南省、佛山市、郑州市、台州市、濮阳市、南通市、义乌市、济南市、铜仁市、上海市、沈阳市、合肥市。

1.海南：最高补贴400万元！

2022年3月30日，海南省工业和信息化厅印发《海南省2022年鼓励使用江南网页版登录入口官网下载 若干措施》（以下简称措施）。

《措施》明确，2022年1月1日至2022年12月31日，在我省购买新能源载货营运汽车（含邮政快递及城市物流配送车辆）新车并在省内注册登记的，自车辆注册登记起一年内核算里程达3万公里后，按重型、中型、轻型及以下每辆车分别可申领3万元、2万元、1万元的运营服务补贴。

2.佛山：最高补贴11.5万元！

2022年3月25日，佛山市交通运输局发布《佛山市新能源城市配送货车运营扶持资金管理办法》，本办法自2022年4月20日起施行，有效期至2025年6月30日。

其中，明确了氢能源货车和纯电动货车的补贴标准，对轻型氢能源货车、中型氢能源货车及氢能源冷藏车，每车每年最高补贴7.5万元、10.0万元、11.5万元；对微面型轻型封闭电动货车、中面型轻型封闭电动货车、轻型厢式电动货车、中型厢式电动货车和电动冷藏车五种新能源配送车型，每车每年最高补贴0.6万元、1.2万元、1.8万元、2.4万元、3.0万元。

3.郑州：按电池电量补贴157 元/KWh

2021年12月14日，郑州市多个部门联合印发了《郑州市新能源城市货运配送车辆运营补贴实施方案》。

补贴标准：按照提供驱动动力的电池总储电量，每 KWh补贴157元计算，即动力电池总储电量 157 元/KWh；按考核周期发放运营补贴。

4.台州：绿色货运车辆最高可达2.8万/辆

《台州市城市绿色货运配送新能源车辆运营奖补管理办法》于2021年7月1日起实施。

新能源配送车辆根据不同车型和行驶里程进行奖补。按照轻型封闭货车（微面型，核定载质量1.2吨以下）、轻型封闭货车（中面型，核定载质量1.2吨至2吨）、轻型厢式货车（微卡型，货箱内部尺寸12立方米以下）、轻型厢式货车（轻卡型，货箱内部尺寸12立方米以上）、冷藏车五种车型，分别按0.4元/公里、0.6元/公里、0.6元/公里、1元/公里、1.4元/公里进行奖补，以每100公里为一个计算单位。

每辆车奖补里程最高为20000公里，上述五种车型每年每车最高奖补额分别为0.8万元、1.2万元、1.2万元、2万元、2.8万元。

5.南通：新能源货车最高奖励2万元

2021年5月27日，南通市交通运输局印发《南通市城市绿色货运配送企业考核管理和车辆运营奖补方案》。

该办法按照新能源轻型封闭式货车、轻型厢式货车、 冷藏保温货车三种类别进行奖补，每年度每车分别奖补 0.8 万元、1.5 万元、2 万元，且每年度每车奖补资金不超过车辆初始购置价格（以机动车销售统一发票为准）的10%。

6.义乌：单一车辆奖励不超过2000元

2020年6月22日，义乌市人民政府发布《义乌市纯电动物流车辆规模化运营扶持方案》。

2022年补贴标准为：电池总储电量40（含）kWh以下部分，每kWh奖励30元；40-60元（含）kWh部分，每kWh奖励25元；60kWh以上部分，每kWh奖励20元，单一车辆奖励不超过2000元。

7.铜仁:绿色货运车按购置价款20%补贴

2019年9月19日，铜仁市人民政府办公室印发《铜仁城市绿色货运配送示范工程建设的支持政策》。

符合《城市配送物流车营运技术规范》的要求，总长小于6米，总质量小于4.5吨的轻型箱式或密闭式货运车辆。

在通过城市绿色货运配送示范工程验收后，由市财政按照车辆购置价款20%的标准给予最高不超过3万元的一次性奖励。

8.济南：给予5000元/车充电费用补贴

2021年6月11日济南市人民政府办公厅发布《关于加快江南网页版登录入口官网下载 推广应用的若干政策》。政策自2021年7月1日起实施，有效期至2022年12月31日。

政策明确规定，江南网页版登录入口官网下载 不受有关机动车分时段、分车型禁行限制，不受尾号限行限制。对购买满载质量1.5吨（含）以下纯电动商用汽车的农村用户，给予5000 元/车充电补贴。引导快递、物流行业三轮车逐步更新为微型客厢式新能源物流车，对2021年更新车辆的，给予5000元/车充电费用补贴；对2022年更新车辆的，给予3000元/车充电费用补贴。

9.沈阳：最高奖励企业200万元

2021年7月，沈阳市人民政府办公室印发《沈阳市加快江南网页版登录入口官网下载 产业发展及推广应用实施方案》。

调整完善货车限行政策，研究发放电子通行标识，为新能源物流车辆提供通行便利。对1年内新能源物流车及专用车销售量超过（含）500辆的新能源物流车及专用车生产企业奖励50万元，销售量每增加100辆奖励10万元，奖励金额最高不超过（含）200万元。

10.合肥：给予3000元/辆的运营奖励

2020年5月，合肥市发布《关于印发推动江南网页版登录入口官网下载 高质量发展助力打赢蓝天保卫战若干政策的通知》，对整车生产企业新销售的江南网页版登录入口官网下载 ，依据车辆年度实际运行碳减排情况给予一次性减排奖励，为物流车减排每千克碳分别给予整车生产企业不高于4元的奖励。

对运营江南网页版登录入口官网下载 的单位用户，运营规模不少于100辆，且单车行驶里程达到1万公里的，对其新购置的江南网页版登录入口官网下载 给予3000元/辆的一次性运营奖励。

11.上海：燃料电池重卡最高奖励2万元

2021年11月3日，上海市发改委发布《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》。

2025年底前，对每个考核年度内行驶里程超过2万公里的燃料电池货车给予营运奖励，每辆车自取得营运额度起累计最多奖励3个年度。

对设计总质量12-31吨（含）的货车每辆车每年奖励不超过0.5万元，设计总质量超过31吨的重型货车每辆车每年奖励不超过2万元。

12.濮阳：按车辆销售价格的60%进行补贴

2021年11月8日，濮阳市人民政府印发了《濮阳市支持氢能与氢燃料电池产业发展若干政策》。

在本市购置公交、物流、环卫等氢燃料电池汽车的用户，单车运行里程达2万公里以上的。按最高不超过车辆销售价格的60%进行补贴。

以上是电车资源整理的有关新能源物流车运营补贴政策，均在实施期限之内。

国补即将退出，补位支持政策方向在哪？

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