油价和限行催生电动汽车热，您知道电动汽车易患哪些通病吗？

伴随油价不断上涨，越来越多人想把油车换成电动汽车或新增一辆电车，毕竟电动汽车使用成本低且还不受制于限行。电动汽车是越来越香了，但您知道电动汽车有哪些使用不便吗？哪些电动汽车故障相对较多？买车时建议避开！

电动汽车怕冷怕跑高速影响续航

电动汽车续航打折，其实已经不是什么新闻，很多人都知道，哪怕NEDC续航600公里或者700公里的车型，真实续航远没有这么长。那么，怕电池续航打折，可以买更长续航的车型，但续航越长，价格越高，关键是电池容量就越大，电池就越沉。

电池自重增大了，就容易在行驶当中因自重而降低续航，很多看似电池容量很大的车型，续航也很长，但现实路况下跑起来并不一定有那么长的续航。除自重会消耗电能外，不同用车环境，比如车速超过100公里每小时后续航就会掉得很快。此外，大量使用车内电器，也会过快消耗电能。

在刚过去的冬天，今年的冬天特别冷，编辑在这个寒冷的冬天驾驶了半个月不同电动汽车跑长途去乡下，乡下充电不便也就罢了，关键是冷得还不敢开暖风，因为本身充电不便，开暖风对续航打折力度更大。

预防托底等引发自燃充电尽量选慢充且充到85％电量即可

很多人最不了解的就是开电动汽车一定要预防托底，因为电池在车辆底盘下，托底即容易导致电池爆炸和自燃。特别是三元锂电池托底的自燃风险很高，而比亚迪的磷酸铁锂刀片电池自燃风险低了不少。那么，如何避免电动汽车自燃？

行驶在烂路上时一定小心避免托底磕碰到电池；当电池剩余接近20％电量时就需要充电，最好选用慢充，别用超充，充到80％电量就不要充电，让电池能有剩余储电空间，且电池寿命也会更长。

伴随夏季的来临雷雨天气较多，开电动汽车遭遇严重积水路段一定要绕行。最后，电动汽车千万别随意更改电路，极容易引发短路自燃。

欧拉成为近一年多投诉量最大的电车

从2021年电动汽车用户反馈的问题来看，欧拉好猫成为2021年投诉量最大的电动汽车，存在的问题主要还是芯片与宣传不符。受制于芯片短缺，这也没什么，高端芯片和低端芯片只是采购成本不同，在电动汽车本身驾驶方面，并没有太大的影响，只是虚假宣传有些让人反感而已。

从欧拉好猫车主反馈的问题来看，还有影音娱乐系统故障，这也不影响开车，顶多影响车载导航和听音乐等，都是小毛病；其次是续航里程不准，而电动汽车少有续航很准的车型，就看自己怎么开，在什么环境路况下开车了。此外，车载互联网、导航和异响等问题，根本不是问题，至少不像燃油车，开不动了就开不动了，只是影响您驾乘的体验而已。

从整个2021年电动汽车用户反馈的问题来看，除了通病续航不准外，就是中控屏等车身附件及电器的小毛病，但根本不影响电动汽车的正常行驶，只是可能导航不准、车联网没网等，而车本身功能只是代步工具，但电动汽车只有少许反馈无法正常行驶的情况。

写在最后

电动汽车就是个代步工具，没必要买个很贵的车型，就如同手机一样，它很不保值，只要能正常行驶，续航不准是所有电动汽车通病，小毛病多也是通病，只要没影响到正常行驶就不是什么大问题。不过，电动汽车小毛病多也就罢了，但过了质保期修起来其实还是很贵，尽量买那些无法行驶投诉少的车型即可。

       原文标题 : 油价和限行催生电动汽车热，您知道电动汽车易患哪些通病吗？