中兴皮卡：老牌车企的自我修养

作者 ｜ 陈婧涵

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在全球最大的汽车市场中，皮卡是一类小众车型， 2020年国内广义皮卡市场终端上险销量仅为415540辆。但放眼全球，2020年中国的皮卡车销量一举超过老牌皮卡劲旅加拿大、泰国、澳大利亚，跃居成为仅次于美国的全球第二大的皮卡市场。随着政策对于皮卡车的进一步放宽，其还将蕴藏着更大的市场潜力。

那么提到皮卡车你会想到谁呢？估计很多人都会回答是长城皮卡，确实作为皮卡市场的流量王，长城皮卡的实力还是不容小觑的。

事实上除开长城，也有一家汽车厂也提前准备要在全尺寸皮卡销售市场呈现动作迅速，它便是中兴车辆。也许多数人对中兴车辆并不了解，但是其却是中国知名的皮卡生产商，早在1986年，它就生产制造了我国第一辆独立专利权皮卡，比长城皮卡的发展历程（1996年）也要早。

二次创业蓄势待发

中兴汽车虽然在业界声量方面一直偏低调，但品质性能在个人消费者和行业用户中都有口皆碑。其不仅这次在全尺寸皮卡的研发与制造过程中领先，此前更是一直聚焦皮卡行业、坚持正向开发，因而在发展历程中不断创造历史、手握多项中国皮卡史上的“第一”。

始建于1949年的中兴汽车与共和国同龄，其前身是中国人民解放军冀中大队修理厂，堪称中国汽车工业发展的“活化石”。这里曾但是中国第一辆三轮载重车、四轮轻型车、第一辆SUV。而具体到皮卡领域，成绩更可彪炳史册：1986年，中国第一台皮卡就于这里诞生；1991年，中兴汽车成功进入伊拉克市场，成为第一家实现批量出口的中国车企；2003年，中兴汽车以先后2000台、4000台两批次出口大单开创了新纪元；2008年成为中国汽车第一家海外建厂的车企；2009年，中兴汽车出口利比亚6000台皮卡，创造了中国皮卡单批次出口的最高记录。

可以说从1949年解放军冀中汽车修理大队成立，到如今远销几十个国家和地区，中兴汽车一路走来始终以军车品质和变革精神引领皮卡行业发展。

但近年来路途上屡现波折，企业发展水平与当年世人的预期显现出差距，如何从国际市场到回归国内市场，是中兴汽车需要思考的问题。

海外市场的不断扩张，新车型的不断研发，以及质量、管理、技术等方面的提升，使中兴成长为一个具有独立研发能力、科学管理体系、全球化配套体系的现代化专业汽车企业。

作为老牌汽车生产制造商，经过国际竞争的历练，中兴汽车对国内市场充满期望，认为中国的汽车市场未来将大有前途，未来中兴汽车将逐渐把企业的重心放在国内市场上，在国内市场为自主品牌争的一席之地。

在这种情势下，中兴汽车董事长肖伟号召公司全员开启“二次创业”的新征程。

根据“二次创业”规划，中兴汽车将依托河北保定和山东日照的两个生产基地，以“立足商用，开拓兼用，聚焦专用，发展新能源”的发展战略向着百年目标奋进，助力品牌再次腾飞。

目前，这一战略已初现峥嵘，据肖伟介绍，到2025年，中兴汽车四大产品领域将全部进入成熟期，届时的年销量目标为10万台。

要知道对于一个车企而言，每一次的转型都是一个艰难的历程，这不仅意味着厂家要走出自己的舒适区，更意味着要甩开以往的习惯和经验，去贴近市场了解消费者们的真实诉求。

走进皮卡村，见证诗和远方

除了自我革新之外，作为一家民族企业，中兴皮卡也积极响应国家政策，推出打造“中兴皮卡村”活动，让皮卡走进乡村，为农民朋友的创业致富之路助力，让中兴皮卡成为推进乡村振兴、实现共同富裕的好帮手。

何为“皮卡村”？顾名思义，皮卡车是当地村民交通出行、创富生产的重要工具，在当地保有量可观，甚至可以高达80％。皮卡贯穿了每一个辛勤耕耘的清晨黄昏，成为深入用户心中的民生车。

整碗村便是其中之一。

9月29日，中兴皮卡“乡村振兴，首选中兴”为主题的首场皮卡村授牌活动在云南省普洱市思茅区南屏镇整碗村举行。

整碗村下辖10个村民组，有约3500常驻居民，以茶叶、柑橘等为主产业，周边有多家中小型企业，该村无论是从地理位置还是经济发展的角度看，都是周边村寨的一个天然中心，也是普洱市美丽乡村示范村。皮卡车是村民们快乐生活的伙伴，更是大家发家致富的得力助手，因此深受青睐。

活动前，中兴皮卡车队经过3天连续巡游展示，直接影响周边数十个村寨乃至乡镇，影响人群约10余万。活动当日，到场观瞻人员超过100人，到场皮卡车辆近30台。展车附近，村民争相围观，踊跃试乘试驾。虽在疫情期间，现场火爆程度仍然远超前期规划。

值得一提的是，在本次“皮卡村”之行中，中兴汽车还在当地村寨捐资助学项目，旨在让孩子们快乐成长，享受更多彩的童年生活，为当地的教育业贡献一份力量。同时，借助整碗村当地特色的普洱茶产业，让中兴皮卡参与到整个茶叶生产和销售的过程，也可以提升中兴皮卡的品牌形象和产品知名度，实现当地村民和中兴皮卡的双赢。

此次皮卡村活动，不仅仅是中兴皮卡对国家“皮卡下乡”政策的积极响应，同时也是中兴汽车企业愿景“产业报国为使命”的实践。

尽管近几年国产皮卡在向一二线城市进军，但没有人能够否认，三四线及农村地区也是皮卡的广阔市场。随着公路网络的不断完善，农民对出行品质的要求不断提高，农产品流通和日用品消费日益旺盛，老百姓对物流、出行提出进一步升级的期待。这种情况下，能够同时满足工作、生活、出行的皮卡产品，未来必将受到更多青睐。

侃车说

回首72载发展历史，中兴汽车从一家保定的汽车修理厂起步，逐步成长为大型跨国车企，创新与品质始终是企业成长的基石。作为一家坚持自主创新的民族企业，中兴汽车经历过低潮也创造过辉煌，在全新“二次创业”战略下，中兴汽车立志打造受人尊敬的百年企业。未来，中兴汽车将完善商用车、乘用车、专用车、新能源车四大产品领域的开发，相信其也能不断书写更多精彩。