改头换面的中期改款劲客，能挽回销量颓势吗？

9月22日，东风日产全新劲客官图正式发布，新车将在9月29日，也就是今天举办的天津车展上正式亮相。此次发布的是劲客的中期改款车型，作为劲客进入中国市场后的首款改款，新车针对外观，动力等方面进行了设计优化，我们一起来看看吧。

全新劲客与海外版车型的设计风格基本相同，前脸采用了日产最新的V－Motion 3．0设计语言。与老款车型相比，其全新设计的前进气格栅尺寸进一步加大，犀利的前大灯组与格栅形成一体化设计，配合带黑色装饰的前雾灯带来更高的辨识度。

侧面依然是悬浮式的车顶设计，不过车顶做了撞色处理，四周依旧是黑色包围件，有着不错的时尚感，尾部的变化在尾灯上，用红色饰条连接左右尾灯做成了贯穿样式，下包围的黑色饰条也面积变小，这一切的改变都是希望让它变的更年轻一些。

车身尺寸方面，新款劲客的长宽高分别为 4312／1760／1613mm，轴距 2620mm，车身不是很大，车宽略微增大，储物功能的增加，让定位为小型SUV的劲客提高了车内的利用略，新车的售价区间为11．98－13．78万元。

内饰部分，全新劲客继续采用三辐式多功能方向盘，并增加了一些快捷按键，而仪表盘则为左侧液晶显示，右侧机械仪表的组合，这种设计市面上可不多见，只能说日产确实有“过人之处”。新车也升级了中控液晶屏，屏幕下方的实体键更换成琴式触控按键设计，视觉上整个中控台更加简洁明了，操作实用性也更强了。

配置部分，全新劲客搭载了超智联2．0车联网系统，以及一系列车载功能，例如KTV、听书还有智能车家互联等新功能，还对语音和远程控制车辆进行了强化升级，进一步丰富与方便车主的智能用车体验。与此同时，新车在智能驾驶方面增加了CSS定速巡航、AUTO HOLD自动驻车、全景智能监控和行人预警等辅助功能，安全性能和驾乘体验提高不少。

最后是动力方面，新车继续沿用第三代HR15 1．5L全铝发动机，最大功率为122马力（90千瓦），传动系统匹配CVT变速箱，综合油耗为5．6L／100km。

其实劲客在2017年刚上市的时候，销量也还看得过去，只是好景不长，从2018年后便逐渐下滑。

此次对劲客进行中期改款，也是为了提升竞争力。可以看到劲客在各方面都做出了改变，比如外观上更加年轻化，配置也比以前多了一些，但总的来看，新款劲客改动的幅度并不大，比如内饰设计依旧是老款的设计风格，动力系统也是老款车型的配置，所以说，目前看来，新款劲客相比起同级车型仿佛没有很大的优势，但到底新款劲客好不好，还是得看它的终端表现。