蔚来事故后 理想小鹏纷纷修改辅助驾驶描述：高级、自动没了

8月14日，美一好公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后发生车祸离世。此消息再次引发了外界对于“车企过度宣传辅助驾驶”的热议。

有媒体发现，目前理想、小鹏已经纷纷修改官网关于辅助驾驶系统的描述，去掉了“高级”、“自动”等字眼。

目前，理想汽车官方网站显示，辅助驾驶系统被称作“理想AD辅助驾驶系统”。而在此之前，其名称是“理想AD高级辅助驾驶系统”，“高级”二字被删除。

与此同时，小鹏汽车官网对辅助驾驶系统的描述是“XPILOT 3．0智能辅助驾驶系统”。此前的官方宣传资料中，小鹏的辅助驾驶系统名称则是“XPILOT 3．5自动驾驶辅助系统”。

此前，理想CEO李想呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准。

李想指出，L2和L3什么的用户听不懂，都是专业话术。建议统一名称：L2＝辅助驾驶；L3＝自动辅助驾驶；L4＝自动驾驶；L5＝无人驾驶。

一个多余的中文字也不要有，避免夸张的宣传造成用户使用的误解。在推广上克制，在技术上投入，对用户、行业、企业都长期有利。

对于李想的言论，360周鸿祎也有自己的看法。

周鸿祎表示，人工智能不是营销话术，没有那么神奇，自动驾驶无人驾驶还有很多路要走很多坑要填，不能为了营销误导用户，李想的建议我大部分赞同。

不过，L2到L5都是行业黑话自娱自乐，应该变成普通用户可以望文生义的简单概念，但是L3＝自动辅助驾驶容易混淆误解，还是L3＝高级辅助驾驶比较好，你觉得叫什么比较好？

来源：快科技