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特斯拉制动故障仍未查明原因,工信部回应特斯拉单踏板质疑
特斯拉制动故障仍未查明原因,工信部回应特斯拉单踏板质疑近几个月,特斯拉事故频出引起了社会各界的关注,广受质疑的制动问题目前仍未查明原因,对于网友质疑的单踏板设计缺陷,工信部回应称单
近几个月,特斯拉事故频出引起了社会各界的关注,广受质疑的制动问题目前仍未查明原因,对于网友质疑的单踏板设计缺陷,工信部回应称单踏板模式并非特斯拉独有……
文丨AWM
BT财经原创文章
近期,特斯拉的股价已从约每股900美元的52周高点,下滑至623美元。让“特斯拉信徒”更加失望的是,特斯拉在中国市场负面消息频出的同时,售价还因“缺芯”不断上涨。
工信部此时回应单踏板质疑,让特斯拉故障原因更加扑朔迷离,事故的原因究竟是什么?
工信部回应特斯拉单踏板质疑
今年4月,特斯拉车主大闹特斯拉车展事件,着实让特斯拉“出了圈”,让消费者再次关注特斯拉刹车问题。市场多数人认为,特斯拉刹车失灵,是由于特斯拉的单踏板模式设计有缺陷,其“动能回收功能”与加速踏板相结合是否合理遭到质疑。
5月6日,一位姓汤的网友在工信部网站留言称,特斯拉将“动能回收功能”与加速踏板相结合,因违背了汽车百年的驾驶习惯,引发了无数“刹车失灵”的交通事故。希望工信部审查这一设计是否合理。
此后,工信部对此作出回应称,制动能量回收与单踏板驾驶模式是目前江南网页版登录入口官网下载 的新技术之一,且这一技术并非特斯拉独有,用户在购买相关产品时应熟悉新能源车辆技术特性,确保行车安全。
简单来说,工信部的回应就是,单踏板模式并非特斯拉一家独有,车主购买产品时应熟悉其产品特性。但工信部并未正面回应单踏板模式是否违背驾驶习惯、设计是否合理等问题。
今年5月上旬,特斯拉在华负责人陶琳曾对外表示,特斯拉一些新的功能要加强消费者教育,比如去和交通部门合作。
陶琳说的“一些新的功能”其实就是指特斯拉的单踏板模式,所谓的加强“消费者教育”就是消费者习惯问题。总的来说就是,特斯拉技术没问题,消费者习惯问题导致的交通事故。
由此可见,特斯拉传递出的信号是,设计不存在缺陷,要重新审视新技术,加强用户的接受度。
单踏板模式的表现就是,踩下加速踏板车辆就会加速,松开后动能就开始回收,车辆减速,即便在下坡路段,车速也会越来越慢,这是由车辆系统感知操控的。
消费者已经习惯了百年的燃油车,从来应用这种模式,原因很简单,燃油车不需要担心续航问题,只要将油箱做的足够大就能解决问题。电动车的续航问题没这么简单,很多车企在“三电系统”上努力为的也是续航问题,而单踏板的动能回收模式,可以极大的增加续航。
因此,这种功能不只特斯拉独有,包括比亚迪、长城、蔚来、小鹏在内的所有电动车几乎都有这种技术。不过与特斯拉不同的是,许多电动车可以选择开启或者关闭单踏板模式,而特斯拉无法关闭该模式。
目前来看,很多车主已经习惯特斯拉这种单踏板模式,也有消费者无法接受这种不可调整的状态。
特斯拉能否重振中国市场
今年以来,特斯拉在中国市场的发展出现了很多问题,除了消费者维权问题,还面临销量下滑。
数据显示,今年4月,特斯拉在中国的销量为2.58万辆,其中有1.4万辆为出口车辆。也就是说,国内的交付量仅有1.16万辆,相较于3月约3.55万辆的销量,环比暴跌67.1%。
除了中国市场,特斯拉在欧洲市场的销量也出现了暴跌。数据显示,特斯拉不再是欧洲最畅销的车辆,大众集团的两款电动车成为欧洲的畅销车辆,在西欧累计销量突破20万辆,而特斯拉的总销量停留在了10万台左右,差距较大。
乘联会数据显示,今年4月,特斯拉从上海工厂出口欧洲1.41万台新车,但从实际销量榜单来看,这批新车或许并未交付给欧洲消费者。
另外,近期特斯拉的两款车型,Model 3、Model Y都在频繁涨价。5月21日,特斯拉第五次上调部分美国地区这两款车型的售价。对此马斯克在推特上回应称,近期Model 3、Model Y的涨价主要由于供应链存在压力,尤其是原材料成本。
马斯克所说的供应链问题,实际上是困扰汽车行业已久的芯片短缺问题。不过,马斯克补充称,特斯拉基本解决了这一问题。
特斯拉在美国涨价时,特斯拉中国官网报价还未有变化,但今年3月,特斯拉中国也上调过国产Model Y 的售价,价格上涨了8000元。5月,特斯拉对国产Model 3标准续航后驱升级版也进行了价格调整,上涨1000元,至25.09万元。
去年降价,今年涨价,特斯拉车型调价非常频繁。也或许因为涨价,今年1-4月,国内江南网页版登录入口官网下载 销量大增1.8倍的情况下,今年4月,Model3在国内的销量只有6264辆,环比暴跌75%。
目前,国内除了传统车企和江南网页版登录入口官网下载 新势力,阿里、小米、华为等企业龙头纷纷加码江南网页版登录入口官网下载 ,行业竞争不断加剧,特斯拉面临的挑战不仅仅是品牌口碑问题。
值得注意的是,在内外夹击之下,特斯拉声称将数据中心迁往中国,但至今没有在特斯拉上海工厂附近竞标地块的消息。难道特斯拉在中国“落地”的计划无疾而终了?
不可否认的是,特斯拉目前在中国的发展并不顺利,背后最大的原因来自消费者开始对特斯拉的质量出现担忧,如果仍未能尽快查明事故原因,等待特斯拉的危机可能不止销量下滑这么简单。
(文章系作者个人观点,如有疑问及任何意见反馈,可直接在评论区留言)
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