特斯拉自打自脸改用激光雷达，还是美国专家错误解读？

据外媒报道，近日自动驾驶技术专家格雷森·布鲁特发现一辆Model Y电动汽车在车顶架上安装了奇怪的传感器。布鲁特说：“我99．9％确信，它们是来自Luminar公司的激光雷达（LiDAR）。而且，Luminar也表示，那确实是激光雷达。”

Luminar网站信息显示，该公司有两种LiDAR，分别为Hydra和Iris。经照片对比，布鲁特所见的Model Y上使用的是LiDAR Hydra。这至少意味着，特斯拉正在测试这项技术。

马斯克此前一直不看好激光雷达，认为“任何使用激光雷达方案的人或者企业最后都将失败，他们大费周章使用这些昂贵的传感器本身就是一个麻烦”，仅凭借传感器和摄像头，一辆汽车就能实现全自动驾驶。

马斯克之所以不看好激光雷达主要是因为成本问题，过高的投入成本与特斯拉不断压缩成本的发展路线不符。

对此，布鲁特表示：“我非常尊重特斯拉品牌，以及埃隆对特斯拉的所作所为。一切皆有可能，但我个人相信，LiDAR是实现自动驾驶汽车的关键因素。”

不过，去年7月国内媒体人常岩就曾指出，在马斯克表示特斯拉FSD软件要重写，尽快实现L5级驾驶之后，特斯拉停车场里配了激光雷达的自动驾驶试验车也越来越多了。他指出搭载激光雷达车型的存在，其实是为了矫正新算法的准确性。

所以这一次到底特斯拉自打自脸要改用激光雷达，还是美国专家错误解读呢？还有待特斯拉方面后续动作来回应。