广汽埃安与滴滴达成合作，量产开发无人车

5月17日，广汽埃安江南网页版登录入口官网下载 有限公司宣布与滴滴旗下自动驾驶公司达成战略合作，共同研发一款真正前装量产的全无人驾驶车。

两家公司表示，未来双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式，结合广汽埃安领先的自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力与滴滴自动驾驶软、硬件技术研发优势，共同从线控底盘、自动驾驶传感器与系统集成等基础维度，全新定义并开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型，并全速推进量产。

当前，自动驾驶发展渐入深水区，搭载L2级别的自动驾驶功能的车型已经开始大规模推向商业应用。据相关统计数据显示，截至2020年末，我国L2级别自动驾驶新车渗透率约为15％。目前，部分车企正在加快推进特定场景下的L3及以上自动驾驶测试验证和量产车的上市，包括广汽埃安。

在高阶自动驾驶的量产应用方面，广汽埃安已于2020年正式推出了搭载ADiGO3．0的埃安LX，在该系统的支持下，埃安LX可实现部分场景下的L3自动驾驶，包括在0－120km／h全速域自动驾驶，解放双手双脚。为此，埃安LX运用了＂高精地图＋高精雷达＋智能摄像头＂的三重感知技术，确保自动驾驶安全可靠。按照计划，广汽埃安将于2022年实现搭载ADiGO 4．0自动驾驶系统的L4量产车型落地应用。

值得一提的是，近日有投资者向广汽集团提问：“埃安品牌电动车未来会进入华为销售渠道吗？”广汽集团回复称，公司将与华为合作共同开发L4级自动驾驶车辆，计划将于2024年量产。这意味着在高阶自动驾驶量产商用方面，滴滴并非广汽的唯一合作伙伴。

作为本土自动驾驶领域的重要玩家之一，滴滴近两年也一直在持续加大自动驾驶领域的布局。去年6月，滴滴自动驾驶在上海面向公众推出载人测试服务。今年3月，滴滴自动驾驶宣布与广州花都区达成汽车智能网联产业项目合作。在刚刚于4月底结束的上海车展上，滴滴正式发布了全新硬件平台——滴滴双子星，该平台在传感器数量级和种类，以及性能算力方面都大幅提升，全车传感器数量增至50个，算力超过700TOPS，每秒超千万级点云成像。滴滴创始人程维曾表示，希望到2025年，搭载自动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块；到2030年，希望去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的自动驾驶。

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来源：盖世汽车