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车内液晶屏幕逐渐成主流,除了满满的科技感还能带来什么?
车内液晶屏幕逐渐成主流,除了满满的科技感还能带来什么?江南网页版登录入口官网下载 发展速度已经超越我们想象,在纯电汽车领域已经妥妥的成为中国车企入弯超车的快车道。纯电汽车特殊的结构让设计师不再受到许
江南网页版登录入口官网下载 发展速度已经超越我们想象,在纯电汽车领域已经妥妥的成为中国车企入弯超车的快车道。纯电汽车特殊的结构让设计师不再受到许多限制,更能够展现出许多天马行空的设计理念。在内饰设计上,通过对自动驾驶和车家无限互联的展望以及科技娱乐氛围营造,江南网页版登录入口官网下载 内饰上液晶屏幕越来越多,整个中控上全是屏幕也见怪不怪了。
“米”级全液晶仪表台逐渐成为流行趋势
时光拨回到2012年特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S。车内配备全液晶仪表盘和17英寸中控液晶显示屏,最为重要的是,这一显示屏集成了车辆行驶模式调节、车辆灯光、车辆用电状况、以及导航、音乐、电话等功能于一体。小编还记得当时网络上还对这个设计争议纷纷,有人认为车内就只有一块傻大傻大液晶屏幕既没有实体按键方便,还显得没有设计感;有人也认为这样的设计十分简洁,同时科技感氛围让人十分欢喜。
视线回到现在,大屏已经成为汽车内饰上不可或缺的一部分。然而从目前的趋势来看,传统的两块液晶屏幕已经不能够激起老百姓惊喜的眼神,如今贯穿整个中控的全覆盖液晶屏设计或将成为未来主流。整个中控台由至少3块屏幕组合打造出这样一套极具视觉冲击力的内饰。从理想ONE到如今上海车展亮相的奔驰EQS、智己IM L7、福特EVOS等等都用上了这样的贯穿式大屏设计,不仅除了新能源车型,传统燃油车上也不能免俗,最近大热的吉利星越L采用了同样设计。
贯穿式全液晶仪表台的优缺点有哪些?
从小众到流行,说明这样的设计理念是获得大部分人认同。贯穿式全液晶仪表台,从进入车内点亮屏幕那一刻,带来的视觉冲击是非常强烈的。以前从来没有见过的设计,如今在车内被绚丽无比屏幕包裹,带来的科幻感毋庸置疑。同时5G网络和单独娱乐芯片的加持下,副驾驶娱乐屏幕可以轻松引入音乐、影片以及“抖音”等娱乐软件,让车内乘坐时间更加丰富多彩。
当然任何设计都有两面性,贯穿式全液晶屏设计第一眼让人十分震撼,但是这样大尺寸的屏幕几乎占据了整个中控台,让车辆内饰设计上趋于同质化,没有曾经百花齐放一眼看去就知道是谁家品牌车辆的感受。
其次,液晶屏幕反光问题需要设计师重点考虑,毕竟十分影响行车安全,同时,容易沾上指纹的问题也能让强迫症人群大发抓狂。最重要的是人机交互逻辑和UI设计将会极大影响操作便利性,并且汽车并不会像手机那样一两年就更换,汽车是需要几年甚至更长时间使用的产品,是否能够保证车机系统的流畅性、稳定性也是重中之重。
依然坚持简约小屏幕设计的车您还会考虑吗?
近日本田官方发布了一条视频,其中阐述了关于未来内饰设计方面的理念——“简约有物(simplicity and something) ”。通过视频可以看见,整套内饰设计基本保持了传统布局,简约却设计感十足。虽然没有运用超大尺寸液晶屏幕,更别提中控贯穿式全液晶屏,但是尺寸不大的悬浮式中控屏显得恰到好处。
本田针对未来汽车内饰的设计理念与堆砌液晶屏幕完全不同,当然设计没有对错之分。虽然现阶段车内屏幕多少并不会成为用户选择购买的决定性因素。颜值是让你产生兴趣的首要条件,但是只有长期接触下来才知道到底适不适合自己。汽车内饰设计始终离不开针对用户使用场景的定位,出现如此大的偏差也是这个根本原因。只要功能定位与使用场景能够匹配就是好的设计。
写在最后
快速发展的汽车领域,特别是江南网页版登录入口官网下载 迭代速度更加迅猛。许多车企对于未来汽车形态的探索,敢为天下先值得肯定,最终得到科技成果的不也是老百姓嘛。中控贯穿式全液晶屏越来越流行,也有坚守打磨传统布局内饰的车企。文章最后抛出一个问题:车内中控上屏幕是不是越多越好?你们怎么看呢?
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