1月全球新能源市场：宝马率领欧洲车企强势崛起，比亚迪、北汽新能源市场失守

EV sales最新数据显示，2020年1月，全球电动车销量为150，613辆，相比去年下滑7％，这是全球电动车市场销量连续第7个月出现下滑的情况。其中，纯电动汽车销量下滑23％，插电式混合动力车销量上升了37％。

令人意外的是，1月份，宝马超越特斯拉成为全球最畅销电动汽车品牌。同时，欧洲江南网页版登录入口官网下载 市场猛然崛起，1月份销量达到74，663辆，同比暴增121％。欧洲市场销量暴增抵消了中国江南网页版登录入口官网下载 市场销量大幅下滑带来的影响，使得全球新能源市场没有出现暴跌的情况。

欧洲车企被迫频推电动车

当前，欧洲传统汽车制造商正在强势回归，在畅销品牌前五席中有四席是欧洲汽车制造商。其中，宝马品牌江南网页版登录入口官网下载 销量达12，976 辆，较去年大增128％，并从特斯拉手中夺走了冠军之位。不过，两大品牌的销量差距不足两百辆，2月份冠军花落谁家仍然充满变数。

雷诺和大众同样不容小觑，1月份雷诺品牌江南网页版登录入口官网下载 销量首次破万辆，达10，053辆，同比增长达144％；大众品牌江南网页版登录入口官网下载 销量为9，710辆，增幅达107％ 推动欧洲汽车制造商在新能源市场全面“兴起”的重要原因，在于欧洲地区正在推行新的排放标准。欧盟排放新规要求，自2020年起，欧洲汽车制造商生产的新车中，95％的车辆必须达到平均每公里二氧化碳排放量不超过95克；2021年，100％的新车必须满足上述标准。 然而，市场研究公司Jato Dynamics去年发布的调查报告显示，基于2018年的排放量，大部分欧洲汽车制造商都无法满足欧盟严苛的排放标准，整个行业或将面临340亿欧元的罚款。此外，另有机构预测，若要避免处罚，2020年欧洲需新增至少174万辆零排放和低排放的车辆。 为了避免高额罚款，欧洲汽车制造商不得不密集推出电动车型，并努力提高这些电动汽车的销量。

与欧洲市场形成鲜明对比的是，中国江南网页版登录入口官网下载 市场销量持续下滑。1月份，自主品牌跌出细分市场前五名，比亚迪以7，058辆的销售成绩排在第六名。受补贴下滑和疫情等因素的影响，比亚迪1月份销量跌幅达74％。值得留意的是，这已经是比亚迪连续7个月出现大幅下滑的情况。 北汽新能源销量1月份也出现了55％的跌幅。业内人士认为，考虑疫情带来影响，中国江南网页版登录入口官网下载 补贴有很大概率暂缓退坡，这或将为江南网页版登录入口官网下载 市场带来一些转机。 导致自主品牌销量不佳的另一原因是外来品牌的冲击。特斯拉Model 3以3183辆（含进口）的成绩成为国内最畅销的江南网页版登录入口官网下载 ，宝马5系插电式混合动力车以3000辆的成绩排在第3名；相比之下，自主品牌中只有上汽荣威Ei5的销量在1月份突破了3000辆。

特斯拉Model 3迎来劲敌

1月份，特斯拉Model 3全球销量为10，013辆，同比增长37％，毫无意外地成为全球最畅销的电动汽车，这也是其连续12个月蝉联畅销车型冠军宝座。令人意外的是，1月份雷诺Zoe的销量达9，873辆，与第1名的差距仅有140辆；同时远远甩开了第3名日产聆风，后者的销量为4，967辆。

排在第四位的是宝马530e／Le，销量为4，686辆，它与同样进入畅销车型前二十名的宝马330e和宝马i3，将宝马品牌送上了畅销品牌的冠军之位。 相比之下，1月份特斯拉旗下只有Model 3还能继续保持增长，Model X和Model S已跌出前20名，销量较去年同期分别下滑19％和32％。这也解释了为何特斯拉会在1月份失守冠军之位。 同宝马一样，品牌排名位列第四的大众也有三款车型进入畅销车型榜单。其中帕萨特混动车型以4，108辆的成绩排在第5位；大众e－Golf以3，833辆的成绩排在第8位；新上市的奥迪e－tron也取得了不错的销量，以3，128辆的成绩排在第10位。

反观国内，上汽集团旗下有两款车型进入销量排行榜前20名，一款是荣威Ei5 EV，以3，068辆的销量排在第11位，另一款是名爵ZS EV，以2，332辆的成绩排在第15位。此外，去年4月份上市的广汽Aion S也进入了前20名，以2，648辆的成绩排在第十三位；一汽的奔腾B30 EV以2161辆的成绩排在18位。 与此同时，去年进入全球畅销电动车型前五名的北汽EU、比亚迪元和上汽宝骏E系列，在今年1月份的电动汽车畅销榜上消失的无影无踪。 正在快速崛起欧洲车企，给自主品牌带来莫大的压力，2020年全球新能源市场走势变得更加难以预测。