2019全球动力电池出货116.6GWh、去年全球锂电池回收达15亿美元

■日前，SNE Research发布动力电池出货量数据，2019年全球锂离子动力电池出货量为116．6GWh，同比增16．6％。前10名分别为宁德时代、松下、LGC、比亚迪、三星SDI、远景AESC、国轩高科、PEVE、力神及SK。

■Markets and Markets最新报告，2019年全球锂离子电池回收市场规模约为15亿美元，预计到2025年这一数据将增至122亿美元；到2030年，市场规模将增至181亿美元。

■2月17日，长城和通用在泰国罗勇府宣布，长城将收购通用的泰国罗勇府制造工厂，计划在2020年底完成交易。

■外媒：特斯拉社区的活跃人士表示，特斯拉可能收购了一家总部位于科罗拉多州路易斯维尔的锂离子电池初创公司。

■外媒：日本电产株式会社在其电动汽车牵引电机系列产品中增加了两款新产品：用于D和E级车型的200 kW牵引电机，以及用于A级车型的50 kW牵引电机。

■Cleantechnica：印度政府能源效益服务有限部门正寻求购买1，000辆续航里程最少为180公里的电动汽车。

■2月16日，据BBC报道，由于环保主义赢得了法庭禁令，特斯拉被勒令暂时停止其在德国筹建汽车工厂的计划。法院强调，禁令只是暂时的，或会在本周举行进一步的听证会。

■外媒：起亚将在2021年推出一款具有高性能、续航里程500km以及具有快速充电能力的纯电动车型，以此来展示其在电气化方面的先进的技术，并改变人们对韩国汽车品牌的认知。

今日资讯观察，观察员：王凌方

SNE Research数据可以看出，除宁德时代和远景AESC以外，其他入榜中国企业皆呈现出，同比下滑态势，说明中国电池企业对国内市场依赖度很大，对外开拓稍显不足。