雄安联行充电桩APP上线，充电统一平台初露锋芒

联行科技互联互通平台接入运营商情况

成立半年之后，雄安联行的初步“战果”亮相了。

6月30日，雄安联行网络科技股份有限公司（下称“雄安联行”）全资子公司，也是目前唯一子公司北京联行网络科技有限公司（下称“联行科技”）在北京发布了其互联互通平台，以及该平台第一款面向大众的衍生产品——联行逸充APP。

早在2018年12月成立之时，雄安联行“国家队”的身份就让电动汽车充电行业为之震动。彼时的雄安联行自称为行业“深度互联互通合作”而生，但究竟如何深度互联互通，外界并不十分清楚。

如今，这些问题有了基本解答。

1、不做场站建设运营，只做线上服务

2018年12月21日，国网电动汽车服务有限公司、南方电网产业投资集团有限责任公司、青岛特来电新能源有限公司、万帮充电设备有限公司签订深度互联互通合作协议，共同出资成立雄安联行。

雄安联行成立签约仪式

这四家充电巨头联手，要干啥？

在6月30日的联行科技发布会上，联行科技充电服务中心总经理黄山介绍，联行科技是有行业背景的独立第三方平台，基础业务是互联互通平台。“我们不做线下场站投资和运营，只做线上服务”。他说。

那么，互联互通平台是什么？

联行科技官网介绍，联行科技互联互通平台是开放、统一的业平台，为实现电动汽车充电设施全面互联互通，支持各充电运营商自有平台接入。

联行科技充电服务中心总经理黄山介绍互联互通平台服务内容

黄山表示，充电运营商是联行科技互联互通平台的主要客户之一。平台可以为其提供充电数据分析、热点分析、订单分析、用户反馈等信息，帮助其做好设备选型、建站选址和后台运营维护等工作。

除了充电运营商，整车厂、出行公司、政府部门和电动汽车用户也是联行科技互联互通平台的目标客户。

○主机厂：成立半年多，联行科技已经和国内20多家车企做了深入探讨，主要根据平台大数据积累，为车企提供车桩匹配服务。目前，联行科技正在和部分车企试点进行即插即充，即不扫码、插枪即充电的充电套餐业务。

联行科技为主机厂提供的服务内容

○物流和出行公司：针对快递公司、分时租赁平台、网约车公司等对不同车型、不同业务场景和不同充电需求的情况，互联互通平台为用户提供某一半径范围之内最适合的充电桩信息，提高充电效率，节省时间成本。

○电动汽车用户：为个人消费者提供充电APP服务。

联行科技为政府部分提供的服务内容

○政府部门：随着补贴由购买端走向运营端，政府监管部门对电动汽车充电数据核查的需求正在显现，互联互通平台能为相关部门提供充电桩数据核实和监控服务，避免数据造假，同时和城市电网融合，实现充电协同调度。

2、联行逸充APP上线，年内全国开城

和互联互通平台同时发布的还有联行逸充APP。

联行逸充是互联互通平台第一款面向大众的衍生产品。7月1日，专门针对车主的联行逸充APP已经上线，目前已开通北京、天津、成都、西安四地。

目前，这款APP覆盖的充电站包括国家电网、特来电和星星充电的所有对外开放的公共充电站，用户可通过客户端实现全部电桩的充电启停及支付结算。

联行逸充APP

为什么成立半年，却只上线了4座城市？

黄山表示，联行科技的工作人员要跑遍这4座城市，对全部充电桩进行二次信息采集，便于数据和字段校准、设备信息登录，同时要搜索场站周边信息，如是否有卫生间等设施，这些信息全部需要手动采集。

“‘人肉’搜集数据，就是要确保数据准确，上线的4个城市100%路数覆盖，给用户推荐成功率最高的站点，而未必是最近的站点。”黄山说。

值得一提的是，联行逸充还针对出行公司等B端客户推出企业版，提供包括子账户管理，对账管理，发票管理等服务，让用户通过一个账户在多个充电端操作，有利于出行公司等节省成本。

联行科技和部分充电运营商签约

此外，和联行科技签约的充电运营商达到30余家，接入公共充电桩35万根，占国内总量的80%；其中17万根公共充电桩支持启停、支付和结算。8月，联行逸充将在厦门、泉州、福州、杭州、南京、武汉、长沙、广州等城市落地，2019年实现全国开城。

如果进展顺利，再过半年，联行科技有望将国内多数充电平台信息整合。接下来，业务和收益如何分配，将是联行科技及其母公司雄安联行和数十家合作伙伴面临的重要课题。（完）